맨 위1,마쓰다 CX-5
마쓰다 모델의 장점과 열세는 여전히 뚜렷하다. Mazida CX-5 는 Mazida 가족식의 환상적인 디자인 이념을 채택하여 외관이 눈에 띄고 인테리어 기술감이 매우 좋다. 물론 뒷줄 공간이 조금 작다는 단점이 있다. 품질면에서 마즈다 CX-5 는 100 대당 48 번의 고장으로 매우 잘 수행되었습니다. 주요 문제는 과도한 바람 소음과 타이어 소음, 뚜렷한 차체 지터, 소음, 태속시의 이상 소리에 집중한다.
TOP2, 라브 4 방 융해
RAV4 방은 국내 시장에 진출한 이후 판매 실적이 줄곧 매우 좋았다. 외관은 도요타 가족식 디자인 언어로 전체적인 조형이 매끄럽고 얼굴값이 낮지 않다. 관건은 공간 표현이 매우 풍부하다는 것이다. 또한 2.0L 과 2.5L 혼동동력 시스템을 갖추고 있어 연료 경제성이 좋아 국내 소비자들의 사랑을 받고 있다. 판매량은 13 10 에 있습니다. 품질 측면에서 RAV4 의 실패 횟수는 58 회이며, 주요 문제는 바람 소음이 너무 많고, 제동력이 부족하며, 태음이 너무 크고, 이음 등의 문제에 초점을 맞추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 품질명언)
상위 3 위, 위란다
위란다는 사실 얼굴을 바꾼 RAV4 실융이다. 웨란다와 RAV4 방 융화는 모두 도요타 TNGA 아키텍처 이념 아래 K 플랫폼에서 개발되었으며 이론적으로는 똑같다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 윌란다는 전체 스타일링에서 RAV4 와 일치하고, 앞얼굴은 방추형 흡기 그릴을 사용하며, 한란다와 같은 가족 특징을 유지하며, 동력적으로 RAV4 와 일치한다. 당연히, Weilanda 는 RAV4 에 못지않게 품질이 우수하며, 백차 고장 수는 58 이다. 주요 문제는 바람이 너무 많이 불고, 브레이크력이 부족하고, 타이어 소음이 너무 크고, 이음이 심하다는 것이다.
4 위, 모험가
링컨이 국산한 이래 판매량이 여러 달 연속 증가했다. 링컨의 첫 국산차종으로서 새 차는 성의가 있을 뿐만 아니라 품질도 있다. 외관은 링컨 가족식 디자인 언어로 상징적인 앞얼굴 디자인으로 인지도가 매우 높다. 인테리어도 매우 호화롭다. 예를 들면 대형 공중부양 디스플레이와 대량의 소프트 소재 사용, 호화감, 기술감 등이 가득하다. 모험가의 자동차 고장 수는 7 1 이다. 주요 문제는 좌석 이상 소리, 문 잠금 조작이 어렵고, 중앙콘솔 이상 소리, 대시보드 이상 소리입니다.
탑오, 푸조 4008
최근 몇 년 동안 중국에서 프랑스 차의 전체 판매량은 확실히 매우 나빴지만, 프랑스 차의 품질은 여전히 매우 좋다는 것은 부인할 수 없다. 푸조 4008 은 푸조 클래식한 디자인 스타일을 이어갔고, 인테리어도 기술감이 있다. 또한 법계 자동차의 섀시 조정은 많은 자동차 브랜드 중 매우 우수하여 운전자에게 뛰어난 조작성과 편안한 탑승경험을 제공할 수 있다. 푸조 4008 은 전직 맥퍼슨 뒤 비틀림 빔의 조합을 채택했지만 조정 기교는 매우 뛰어나다. 한편 푸조 400800 차 고장 횟수는 8 1 이며, 주요 문제는 엔진 이상, 변속기 이상, 냉/열/시동 시 엔진 고장에 집중되어 있다.
6 위에서 10 까지의 차종은 각각 영위 RX5, 영크 05, 앙골라 GX, 기아 KX5, 욥이다. 영위 RX5 와 욥은 자율차종으로서 판매량이 뛰어날 뿐만 아니라 컴팩트한 SUV 의 품질 순위에서도 그 품질이 합자차종에 지지 않았음을 알 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.