5 월 중순 이후 상해는 기업의 복업 재개를 질서 있게 추진했다. 버스와 자가용 운송 능력이 아직 완전히 회복되지 않은 상황에서 자전거를 즐기는 것은 상하이 시민들에게 중요한 교통수단이 되었다.
제 1 재경일보 교육교사는 지난 5 월 19 까지 지난 15 일 동안 할랄드의 자전거 이용자 수가 80% 이상 증가했다고 밝혔다. 4 월 폐관 시간에 비해 일일일자전거 최고치도 60% 가까이 증가했다.
미국 순항 자전거에 따르면 미국 순항 자전거는 2003 년 5 월 13 부터 2009 년 5 월 19 까지 지난해 150% 를 넘어섰다. 한편, 오렌지 자전거는 25 일 오전 최고행량으로 지난해 같은 기간보다 1% 가까이 증가했고, 일일 주기는 60% 가까이 증가했다.
성숙한 트랙으로서, * * * 최근 몇 년 동안 새로운 이야기가 부족해 승마를 즐겼습니다. 침묵과 외로움이 좀 있었습니다. 만약 코로나 전염병과 방역 상황이 여전히 높은 회전율에 처해 있다면, 자전거 운동은 새로운 발전 기회를 맞이할 것인가?
이에 대해 인터넷 경제와 사회전자상거래 연구센터 생활서비스류 전기상 애널리스트 진은 교육선생님에게 "자전거 시장은 기본적으로 청오렌지, 미단 자전거, 할라 자전거 세 개로 나뉜다" 고 말했다. 운영 비용 및 차량 감가 상각에는 승객 단가와 같은 요소가 있습니다.
* * * 악승의 경우 사용자 규모를 확대하고, 달의 생활을 개선하고, 더 높은 수입을 얻을 수 있지만,
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베이징시 도시계획설계연구원 교통기획소 부소장인 개춘영도 * * * 결국 자전거 타는 것을 좋아하는지 안 좋아하는지 아직 결론을 내리기가 어렵다고 지적했다. 2020 년 우한 전염병이 가장 심각했을 때, * * * 승마는 실제로 매우 중요한 역할을 했고, * * * 승마는' 올림픽 외' 의 현역 시장 무대에서 강세를 보였다.
자전거의 시장 점유율이 급상승하다.
5 월 16 부터 상해 푸타구에 사는 왕선생은 마침내 통행증을 들고 동네를 떠날 수 있게 되었다. 자전거를 타는 사람으로서 그녀는 금정로, 진로, 고령로 연선의 아름다운 풍경을 감상할 것이다. 길에는 사람이 많지 않지만, 이런 오랜만의 편안함은 오후의 따뜻한 햇빛을 즐겼다.
마찬가지로 상해 송강에 사는 심양은 이틀에 한 번씩 외출할 수 있다. 그의 집 근처 슈퍼마켓은 홍교 자유무역성으로 외출할 때마다 자전거를 타기로 했다. 약 10 분 동안 타고 간 후, 심 선생은 기꺼이 생활 필수품 집에 가서 같은 건물의 고독한 노인들에게 자전거를 타고 몸을 단련했다.
하라자전거 측은 현재 상하이 지역 하라자전거 이용자 증가가 주로 가정 보산 봉현에 집중되고 있으며, 일봉은 5 월 16 일, 상하이 당국은 영업재개를 발표했다. 미단 자전거도 현재 상하이 시민들의 자전거 여행은 주로 가정 민항 푸타 장녕 등에 집중되고 있다고 밝혔다.
하라자전거가 복패한 후, 무대 뒤 승차 지점의 감시에 따라 각 지역의 자전거를 동적으로 파견한다. 현재 예상과 일치하여, 주로 폐쇄된 지역의 지역사회, 슈퍼마켓 자전거에 대한 수요가 크다. 경영활동이 질서 있게 추진됨에 따라 미단의 자전거 운송 및 보장 범위는 상하이 시 정부가 발표한 예방구역 범위에 따라 조정되고 확대된다. 특히 이용률이 높은 지역사회, 병원, 약국, 슈퍼마켓, 채소밭 등 핫스팟 지역에서는 차량이 제때에 운송된다.
이와 함께 각 대형 자전거 향락업체들도 방역 업무를 높이 평가하고 있다.
교육교사는 미단 자전거가 고위 직원들에게 매일 신체 상태를 등록하고 체온을 측정하고' 22' 모드 핵산과 항원 검사를 엄격하게 시행하고, 고위 직원은 체온이 정상인지 확인해야 한다는 것을 알게 되었다. 청오렌지를 방울방울 떨어뜨린 직원들은 직장에 나가기 전에' 7 일 이내에 거주하는 건물 내 무양성 감염자' 의 요구를 충족시켜야 하며' 2' 검사를 엄격히 실시하고, 유도 전 체온을 측정하고, 48 시간 이내에 핵산검사 여성증명서를 소지해야 한다. 3 월 초, 하라자전거 상하이 도시 집적은 수십 개의 일상적인 방역 포격 대오를 조직하여 먼저 * * * 자전거' 삼중포살' 을 시작하며, 하루 평균 수만 대의 * * * 자전거의 방역 정책을 엄격히 집행했다.
첸은 오렌지, 미단자전거, 할라자전거의 운영은 모두 * * * 자전거의 정상적인 운영을 유지하기 위해 과도한 자금을 투자하지 않았다고 밝혔다. 현재 시장에서 * * * 자전거만으로 좋은 이윤을 얻을 수 있는 기업은 거의 없다. 이 가방에는 새로운 놀이가 있다.
"* * * 자전거를 즐기는 것은 기본적으로 회사의 업무가 되었다. 이는 * * * 사용자 기수가 크고 사용 빈도가 높기 때문에 활성 사용자의 중요한 수단이기 때문이다. * * * 자전거를 통해 사용자를 끌어들이고 유지함으로써 사용자의 가치를 다른 업무로 전환시킵니다.
사용자의 가치는 여러 차원을 통해 마이닝할 수 있으며, 사용자가 플랫폼에 오래 머무르면 가치를 발굴할 수 있습니다.
\ "첸 은 대답했다.
오토바이를 걸고 새로운 이야기를 계속 쓸 수 있을까요?
개춘영은 현재 * * * * 자전거 즐기기 분야에 새로운 추세가 있다면 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *3
"저는 * * * 자전거 회사가 현재 * * * 자전거를 대대적으로 홍보하고 있다는 것을 알고 있습니다. 이 시장의 이익 모델은 일반 자전거 향락보다 좋지만, 많은 도시들은 개방되지 않는다. 예를 들어 베이징 상하이와 같은 대도시는 오토바이를 뛰지 않는다. 이후 그들은 현성과 삼사선 도시에 자전거를 투하하기 시작했다. 이것은 새로운 추세이거나 새로운 놀이이다.
"* * * 승차상업 전망이 좋은 주된 이유는 자전거 요금이 많고, 같은 승차시간 요금이 일반 * * * 승차의 두 배이기 때문이다.
하라, 미단, 라임은 모두 전기자전거를 즐기는 제품과 서비스를 내놓은 것으로 알려졌다.
20 18 부터 * * * 자전거의 대현에서의 시장 침투율은 계속 높아지고 있다.
곽송지고가 발표한' 202 1 중국 대현 오토바이 교통안전보고서' 에 따르면 2023 년 6 월 현재10,49.2% 의 대현 * * 이 전기자전거 운영을 즐기고 있다.
주목할 만하게도 배달원은 오토바이의 대상 사용자 중 하나이며, 그들의 절박한 전기 수요도 자전거 향락의 전망을 반영하고 있다.
하하교환업무 배경 자료에 따르면 5 월 24 일 현재 4 월 휴업 기간에 비해 교환사용자 수와 교환수가 모두 20% 증가한 것으로 나타났다. 5 월 23 일 살아있는 사용자 수는 4 월 23 일에 비해 약 105%, 일일 환전량 증가 134.5% 증가했다.
"최근 2 년 동안 코로나 전염병 등 여러 가지 요인으로 인해 전 세계 단거리 교통이 크게 달라졌다.
"중국 교통협회 여행분회 부회장, 곽송 행출 창업자 겸 CEO 광룡은 전기자전거가 비접촉, 공간 개방 등의 특징으로 많은 사람들이 떠나는 것이 우선이라고 지적했다. 전기 자전거의 영국, 독일, 미국 등에서 판매량이 지난 2 년 동안 폭발적으로 증가했다.
곽송관광은 20 17 에 설립된 것으로 알려졌다. 현재까지 24 개 주, 거의 1000 개 도시, 등록 사용자 거의 5 천만 명, 일일 주문 최대 300 만 명을 포괄하고 있습니다.
곽송은 자전거를 즐기는 현 시장에서 업계를 선도하고 2 년 연속 규모화된 수익을 달성했다.
"도시의 단거리 교통 분야에서는 2 륜 차, 전기, * * * 즐거움-2 륜 자동차가 주류 도구가 될 것입니다. 전기자전거는 연료차를 대체할 것이며, 순수한 기능성 교통수단으로서 전기자전거는 사람들에게 사랑받을 것이다.
광룡은 새로운 인프라 건설의 물결에 따라 교통업계가 5G, 빅 데이터, 블록체인, 인공지능 등 신기술을 심도 있게 융합할 것이며, 교통운송은 더욱 안전하고 편리하며 녹색이 될 것이라고 말했다. 새로운 에너지, 지능, 경량 운송 설비는 더 넓은 응용 공간을 확보할 것이다.
* * * 자전거 향락의 발전은 야만적인 확장에서 질서 있는 운영으로 바뀌고 있다.
최근 2 년 동안 전기자전거의 신국 표지가 발표됨에 따라 쿤밍 합비 샤먼 등의 도시에서는 * * * 자전거를 통일감독에 포함시켰고, 저장성 등도 성급 * * * 자전거 관리 조례를 제정했다.
(편집) 오정청 (안경녕))))))))))))))) 을 참조하십시오.
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