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스프린트 기술 혁신판이 상장되어 길리와 볼보 합병 계획이 연기되었다.

현지 시간 7 월 2 1 일 외신은 길리 자동차 (07 15) 라고 보도했다. HK) 기술 혁신판에 상장할 계획이며 볼보와의 합병 계획은 이미 보류되었다.

소식통은 본보에 길리 자동차가 기술 혁신판에 상장할 예정이어서 볼보와의 합병 계획을 연기하고 길리 자동차 A 주가 상장된 후 합병 계획을 다시 시작할 계획이라고 말했다.

A-share 기술 혁신 보드로의 복귀 가속화

6 월 17 일, 길리 자동차는 이사회가 인민폐 주식을 발행하고 상하이 증권거래소 과학기술혁신판에 상장할 수 있는 예비 의안을 승인했다고 발표했다. 위안화 주식 발행 규모는 위안화 주식 발행 규모가 너무 큰 이후 회사가 이미 주식을 발행한 15% 를 초과하지 않는다. 모금한 자금은 업무 발전과 일반 운전 자금에 쓰일 것이다. 이 공고는 이미 홍콩에 상장된 길리 자동차가 A 주로 돌아올 것임을 예고하고 있다.

6 월 30 일 저녁 공식 사이트 저장감독국은 길리 자동차 지주유한공사 A 주가 처음으로 공개돼 과학기술혁신판에 상장되는 작업 계획과 시행 방안을 공식 발표했다. CICC 와 화태연합증권이 길리 자동차의 상장과외기관을 맡을 것으로 알려졌으며 과외는 7 월 끝날 것으로 예상된다. 분석가들은 이것이 길리가 A 주 기술 혁신판으로 돌아오는 과정이 가속화되고 있다는 것을 의미한다고 생각한다.

발표에 따르면 모금자금의 약 40% 가 새로운 차종의 연구개발 프로젝트에 투입되어 제품 라인을 더욱 풍부하게 하고 있다. 약 15% 는 관련 분야의 기술 비축량을 지속적으로 향상시키기 위해 새로운 에너지, 자동차 네트워킹, 스마트 운전 등 사전 예방 기술 개발 프로젝트에 투입됩니다. 약 15% 는 산업 체인의 상류 및 하류 잠재 공장 또는 관련 혁신 기업 등 국내 목표를 인수하는 데 사용됩니다. 약 30% 는 운전 자본과 일반 기업 용도를 보충하는 데 쓰인다.

길리가 A 주로 복귀를 추구하는 것은 자금 압박을 완화하기 위한 것으로 널리 알려져 있다. 차량 업체 중 비아디, 광기그룹, 만리장성 자동차가 A+H 상장을 이뤄 A 주로 복귀한 뒤 더 좋은 융자 경로를 얻은 것으로 알려졌다.

지금까지 길리는 2020 년 상반기 재무보를 공개하지 않았다. 하지만 길리 자동차가 발표한 20 19 재보를 보면 연간 순이익이 예년보다 어느 정도 줄어들었다. 20 19 년, 길리 연간 수입은 974 억 438 억원으로 전년 대비 9% 감소했다. 순이익은 865,438+0 억 9 천만 원으로 전년 대비 35% 하락했다.

볼보와의 합병을 연기하다

길리와 볼보가 합병할 계획이라는 소식은 올해 2 월 10 부터 드러났다. 길리 자동차는 볼보와 초보적인 토론을 진행하여 두 회사의 업무 합병과 재편성을 논의하고 있다고 발표했다.

10 년 전, 길리지주가 볼보 그룹을 인수하여 총 투자 18 억 달러, 10963 건의 특허 및 독점 지적 재산권을 보유하고 있습니다.

그 이후로 Geely 는 Volvo 와의 기술 협력을 지속적으로 심화시키고 있습니다. 20 17 년, 넥 자동차와 길리 볼보 기술 합자회사가 설립되어 기술 공유, 부품 공동 구매, 순수 전기 자동차 플랫폼 개발을 실현하였다. 20 19 10, 양측은 각자의 엔진 업무를 합병한다고 발표했다.

길리와 볼보는 서로 껴안고 서로 성취했다. 20 19 년, 길리는 1.362 만 대로 중국 브랜드 판매 우승을 차지했다. 20 19 년 볼보 판매량은 705,452 대였다. 볼보가 6 년 연속 판매량 기록을 깨뜨린 것은 93 년 만에 연간 판매량이 70 만 대를 돌파한 것은 이번이 처음이다.

이에 따라 길리는 볼보와 더 합병해 연간 200 만 대 이상의 매출을 올리는 자동차 그룹이 될 예정이다. 한편, 합병 된 사업 계획은 홍콩과 스톡홀름에 상장되어 사업 구조 조정을 통해 자원을 통합하여 더 큰 규모의 이점, 더 강력한 전문 역량 및 자원으로 업계 변화를 이끌 수 있기를 희망합니다. 재편성 후 볼보 자동차, 길리 자동차, 린크 자동차, 극지방의 별들은 모두 대길리 체제 하에서 계획될 예정이지만, 각 브랜드는 여전히 독특한 위치를 유지할 것이다.

하지만 전염병의 영향으로 볼보의 최신 재보에 따르면 2020 년 상반기 회사는 약 9 억 8900 만 스웨덴 크로나 (약 인민폐 7 억 8 천만 원) 를 잃고 지난해 같은 기간 55 억 2 천만 스웨덴 크로나 (55 억 2 천만 스웨덴 크로나) 를 기록했다. 회사 상반기 매출 1 1 18 억 스웨덴 크랭은 전년 대비 14% 하락했다. 판매량을 보면 볼보는 2020 년 상반기 전 세계 판매량이 거의 269,952 대로 전년 대비 20.8% 감소했다. 이 가운데 중국의 전체 판매량은 전년 대비 3% 감소했다. 이와 동시에 볼보 자동차는 그 업무가 하반기에 회복될 것으로 예상하고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

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