시범 프로젝트 제안서 1 중대 프로젝트 및 중점 업무 추진회 및 전 지역 경제업무회의 정신을 진지하게 관철하기 위해 전 지역 전체 발전 목표를 둘러싸고 전 지역 20xx 년 중대 프로젝트 건설을 가속화하고, 양양구 역 북로공사 프로젝트의 실제 상황과 연계하여 본 계획을 제정하다.
첫째, 프로젝트 기본 정보 소개
역 북로 남기리 삼거리 (육풍구 남문), 북에서 육풍동로 (천하관광호텔) 까지.
건설 규모: 2 차 도시 분기, 전체 길이 1000m, 빨간색 선 폭 20m. 설계 속도 30km/h, 횡단 스타일: 3m (인도)+14m (기계 비혼합 차선) +3m (인도), 양방향 2 차선 아스팔트 콘크리트 포장. 인도는 하체 환자와 시각장애인을 위한 접근 가능한 인도이다.
총 투자 추정: Xunyang 지구 정부가 약 9800 만 위안을 투자한다.
둘째, 프로젝트 조직 리더십
1, 리더십 그룹 설립
주초 구청 부구장을 팀장, 구건설국, 백수호 거리사무소 등 관련 부서를 회원으로 하는 프로젝트 지도부를 설립하다.
책임 리더십: Zhu Chao 지구 정부 부국장.
책임자: 양 명나라와 청 지구 건설 국장
프로젝트 매니저: 류홍지구 건설국 당 지부 서기.
지도부 아래에 사무실을 설치하고, 사무실은 구 건설국에 설치하였다. 류홍지, 구 건설국 사무실 주임. 사무실 아래에 프로젝트 엔지니어링 부서를 설치하여 건설국 관련 전문가를 뽑아 프로젝트의 구체적인 운영과 시행을 담당하다.
2, 월요일 스케줄링 시스템의 구현.
지도부는 일주일에 한 번 파견회를 열어 공사 진도를 안배할 것이다. 관련 부서장에게 직접 일선을 방문하고, 좌진 지휘, 현장 감독, 프로젝트 건설의 어려움과 문제 해결을 조율할 것을 요구하다.
셋째, 시간표
1, 20xx 년 2 월, 프로젝트 제안서 작성.
2.20xx 년 3 월, 예비 설계 준비.
3.20xx 년 4 월, 프로젝트 예비 건설 보고서가 완료되었습니다.
4.20xx 년 5 월, 공사 입찰을 마치고 시공 단위를 확정하다.
5.20xx 년 6 월 이후 프로젝트 건설 단계에 들어가 1 1 연말 완성을 위해 노력한다.
넷째, 주요 직무 책임
1, 주점 리더십과 책임 단위 리더는 비정기적으로 프로젝트 건설 일선에서 프로젝트 건설을 담당하는 조직 구현에 가서 프로젝트 건설 상황을 이해한다.
2. 관련 절차, 토지 취득 철거, 시공 문제 등 본 프로젝트 건설에서 발생하는 문제를 조율하여 해결하도록 돕습니다.
프로젝트가 다른 관련 문제를 조정하고 해결할 수 있도록 돕습니다.
우리 시의 농촌도로촌통경화공사 임무를 전면적으로 완수하기 위해' 개원시 농촌도로 건설계획' 과' 20xx 년 개원시 인민정부 업무보고' 에 따라 우리 시의 실제 상황과 연계하여 본 프로젝트 건의서를 작성하였다.
첫째, 업무 임무
20xx 년 시 농촌 도로 경화 공사 총 마일리지 683.6km, 그 중 시멘트 포장 공사 216.5km, 탄력석 포장 공사 467. 1 km.
중화영진: 농촌도로경화공사 마일리지 258. 1 km, 그 중 시멘트 포장공사 89.9km, 탄력석포장공사168.2km.
북격향: 농촌도로경화공사 마일리지 74km, 그 중 시멘트 노면공사 6km, 탄력석노면공사 68km.
대장향: 농촌도로와 마을도경화공사 마일리지 48.2km, 그중에서도 시멘트 노면공사15.8km, 탄력석로공사 32.4km.
양결향: 농촌도로 및 마을경화공사 마일리지 58.2km, 그 중 시멘트 노면공사 21.2km, 탄력석포장 공사 37km.
낙백도 사무소: 농촌도로 및 마을경화공사 마일리지144.4km, 그 중 시멘트 포장 공사17.9km, 탄석포장 공사126.5km.
영천 사무소: 농촌도로마을 경화공사 마일리지 59.5km, 그 중 시멘트 노면공사 25.5km, 탄력석노면공사 34km.
소룡담 사무소: 농촌도로 및 마을경화공사 마일리지 41.2km, 그 중 시멘트 포장공사 41.2km 입니다.
둘째, 직무 책임
(1) 주관 부서의 책임
시 교통국은 전 시 농촌 도로와 마을 경화 공사 계획의 시행을 전면적으로 책임지고 다음과 같은 책임을 진다.
1. 농촌 도로 및 마을 경화 공사 계획 발표 및 조정
자금 감독을 강화하고 사용 효율성을 향상시킵니다.
3. 공사 진도 요구에 따라 건설자금을 배정하고 시멘트 선하증권을 발행한다.
4. 기술 지도 및 엔지니어링 품질 감독, 시공 진행 및 시공 안전 감독을 담당합니다.
5. 건전한 업무 제도를 수립하고, 공사 건설 진도를 전면적으로 파악하고, 거시적 관리를 강화한다.
(2) 타운십 인민 정부 (사무실) 의 의무
향진 인민정부 (사무실) 는 전 시 농촌 도로와 마을 경화공사 건설을 전면적으로 책임지고 다음과 같은 책임을 진다.
1. 리더십 강화, 세심한 조직, 엄격한 승인
감독, 조정 및 비용 통제를 강화하십시오.
3. 사실로부터 진리를 찾고, 건설 기준을 엄격히 집행하고, 건설 규모를 통제하고, 정해진 시한 내에 건설 임무를 완수하도록 보장한다.
4. 건설 프로젝트 계획을 엄격히 집행하고 적극적으로 자금을 조달하며, 프로젝트 진도 요구 사항과 자금 사용 원칙에 따라 제때에 전액 지급한다.
5. 건전한 제도를 수립하고, 책임을 이행하고, 도로건설자금과 공사 품질관리를 강화하고, 환경보호와 시공안전을 중시하며, 중대사고의 발생을 방지한다.
셋째, 시공 방법
향진 인민정부 (사무실) 는 조직 실시를 담당하고, 농촌 도로 건설에서 군중의 중요한 역할을 발휘하고, 대중의 적극성, 주동성, 창조성을 충분히 동원하고 발휘하며, 대중이 노동과 자원에 투입하도록 광범위하게 동원하고, 농촌 도로 경화 공사 건설에 참여하고, 군중의 힘에 의지하여 농촌 도로 경화 공사 건설을 추진한다.
넷째, 기술 표준
윈난성 농촌도로공학기술기준' 과' 운남성현향도로 탄환포장 시공 및 보양기술품질기준' 에 따르면 마을통경화공사 노상 폭은 4.0m 이상이고, 횡단차선 노상 폭은 6.5m, 위치는 지형과 교통량 설정에 따라 도로 폭은 3.0m, 최대 종파는12 입니다 이에 따라 보호 공사와 배수 시설이 개선되었다.
동사 (verb 의 약어) 자금 조달 및 관리
(a) 농촌 도로 마을 통경화 공사 건설 자금, 시 정부 투자 위주, 다 채널 조달을 보조한다. 시 정부 투자 기준은 다음과 같습니다.
시멘트 포장: 중화영진 북격향은 킬로미터당 65,438+065,438+0,000 원 (시멘트 보조금 제외);
영천사무소, 낙백도사무소, 소룡담사무소, 양결향, 대장향은 킬로미터당 65438 만원 (시멘트 보조금 제외) 입니다.
총알포장: 중화영진, 북격향은 킬로미터당 1.6 만원입니다.
영천 사무소, 낙백도 사무소, 소룡담 사무소, 양결향, 대장향은 킬로미터당 654.38+0 만 5 천 원입니다.
(b) 시멘트는 시청에서 공급하며, 시 교통국은 공사 실제량에 따라 분배한다. 공급 방법은 다음과 같습니다.
1. 양결향, 대장향은 시 교통국에서 발행한 시멘트 선하증권으로 양결시멘트 맷돌 역에 가서 수거합니다.
2. 영천사무소, 낙백도사무소, 소룡담사무소는 시 교통국에서 발행한 시멘트 선하증권으로 운남국유시멘트 홍하유한회사에 수거합니다.
3. 중화영진 북격향은 시 교통국에서 발행한 시멘트 선하증권에 따라 운남 국영시멘트 홍하유한공사 (평원거리 지사) 에 수거합니다.
(c) 농촌 도로 마을 통경화공사 건설 프로젝트 자금은 시 교통국이 전문 계좌를 설립하고 통일적으로 관리 및 사용하며 각 향진 (부서) 도 그에 따라 전문계좌를 설립하여 전용자금을 확보하고, 전용 자금을 밀거나 사용하는 것을 엄금해야 한다.
(d) 자금 조달 방법:
1. 시동 자금, 각 향진 (부서) 경화 마일리지에 따라 시멘트로는 킬로미터당 2 만 4 천 원, 자갈로는 킬로미터당 3 만원;
2. 공사 진도금: 각 향진 (부서) 건설 진도가 80% 완료되었으며, 킬로미터 시멘트 도로당 공사 진도금 3 만 6000 원, 킬로미터 당 총알 도로당 7 만 위안을 지급했다. 공사 진도가 98% 를 완성한 시멘트로는 킬로미터당 2 만원, 자갈로는 킬로미터당 2 만원을 배정한다.
3. 후금, 공사 준공 검수 합격일로부터 공사 품질 보증 기간은 1 년입니다. 만약 1 년 내에 공사에 결함이 없다면, 기한이 만료되면 후불금을 지급한다.
자동사 프로젝트 관리
(a) 교통 공사 건설 관리 책임제를 건전하고 보완하며, 업무정예, 작풍, 책임감이 강한 전문 기술자를 선발하여 공사 품질 감독을 강화하고, 공사의 질을 엄격히 통제한다.
(b) 안전 생산 종합 목표 책임제를 실시하고, 공사 건설 규범을 엄격히 집행하여 생산 안전 사고의 발생을 방지한다.
(c) 농촌 도로, 마을 경화 공사 완료 후, 향진 (사무실) 은 교부 (교부) 공사 검수 보고서를 제출하고, 시 교통국 조직은 공사 검수 (교부) 를 조직하고, 공사 검수 (교부) 를 동시에 진행한다.
(4) 농촌도로와 마을경화공사는 기존 노선을 바탕으로 낡은 도로를 최대한 활용해 확장개조를 하고, 대개나 대충을 피하고, 노면 등급을 높이고, 보호와 배수 시설을 보완하고, 내재능력과 통행력을 강화해야 한다. 노상 확장 점유한 토지는 향 (부) 이 스스로 조정해서 보상을 하지 않는다.
일곱. 업무 요구 사항
(1) 농촌도로촌통경화공사는 촌민자치원칙을 고수하고' 일의론' 제도를 엄격히 집행해야 하며, 다수의 촌민의 동의를 거쳐 촌민이 자발적으로 도로건설에 참가하도록 조직하고, 강제 자금을 모금해서는 안 된다.
(b) 농촌 도로 및 마을 경화 프로젝트는 프로젝트 선언 시스템을 구현합니다. 군중의 자원투자를 기초로 마을 단위로 프로젝트 신청을 제출하고 비준을 거친 후 해당 투자 기준에 따라 프로젝트 건설 자금을 배정하다.
(3) 공사의 질과 시공안전을 보장하는 전제 하에 마을 사람들이 전문 기술자의 지도하에 자발적으로 도로 건설에 참여하고, 노동력과 노동력을 적극적으로 투입하여 건설 비용을 절감할 것을 제창한다.
(4) 계획에 따라 농촌 도로 경화 공사 건설을 전반적으로 추진하기 위해 각 향진 (사무실) 은 매월 20 일 개원시 농촌도로 공사 건설지도팀에 도로 건설 이미지 진도를 보고하여 공사 건설과 진도를 정확하게 파악할 수 있도록 작업 조정이나 독촉, 검사, 지도한다.
프로젝트 제안서 팬 Wen 3 1, 프로젝트 소개:
봉황성 프로젝트는 정주 부동산 시장 동남부에 위치하고 있으며, 정황로 남쪽, 봉황동로, 풍대로 (건설중), 청년로 3 개 도로가 동구와 주변의 소품 세계, 명품 건설재 시장을 갈라놓고 있다.
봉황의 기존 부동산 형식은 연립 주택, 일반 현실, 건설중인 작은 호형으로 구성되어 있다. 1 기 연립 주택 시장 포지셔닝이 잘못되어 판매 장애가 있다. 첫 6 개 다층 (5#, 7#, 9#, 1 1#, 13#,15/)
판매는 개발자를 위한 예상 이윤을 실현하지 못했고, 중고급 부동산의 브랜드 이미지를 확립하지 못했고, 우연히 봉황의 다음 단계인 소호형 개발과 소고위층 개발에 브랜드 장벽을 형성했다.
현재 다층 1 기에는 여전히 37 채의 현찰실과 준현실이 있어 매출이 850 만원이다. 그 중 3 실 2 홀 23 세트159.7 ㎡는 주로 5, 6 층에 있다. 7 세트 3 실 2 홀127 ㎡ 이 두 방의 판매액은 1 기 잔액의 90.4% 를 차지한다.
2 기 소형 호형 총 판매액은 2800 만원으로 거리 상가 17 만원으로 총 4500 만원으로 예상된다. 예매허가증은 XX 년 5 월 말에 발급될 예정입니다.
현재 봉황성의 판매가능 자원은 세 가지 다른 부동산으로 구성되어 있는 것을 볼 수 있다. 교방이 빠른 작은 아파트, 현실, 상가의 대호형이다. 이 중 2 기 소호형은 총 판매량의 52%, 1 기 대호형은 16%, 2 기 도로상가는 32% 를 차지했다. 판매 가능한 자원이 지나치게 분산되어 있는 장애물을 어떻게 해결할 것인가는 우리가 직면한 주요 과제 중 하나이다.
둘째, 시장 개요 및 기본 경쟁 패턴:
A. 동남판과 정민로 상권.
정주부동산시장 동남판은 주로 정현로 연선, 동명로 남단 연선, 항해동로 연선, 국도 107 연선 3 부로 구성되어 있다.
정 길은 주로 건설업, 사영, 백합원, 동방명주 등 중고급 건물로 구성되어 있다. 정영로 상권의 지지 아래 이곳은 이미 눈에 띄는 고상한 주택단지가 되었다. 봉황성은 이 지역에 위치해 있다. 영협 건설업과 거의 분리되었다. 그러나 봉황은 거래 과정에서 상업환경과 생활환경을 구분하는 브랜드를 구별하지 않고 이용한다. 다만 저가의 브랜드 내포로 경쟁에 개입했을 뿐, 천연 구위 가격 우세를 얻지 못했을 뿐만 아니라 2 기, 3 기 브랜드 장애를 만들었다.
현재 동명로 남단 연선 경쟁은 매우 치열하며, 주로 동명가든, 가일가든 등 건물로 구성되어 있다.
항해동로, 107 국도는 XX 년 이래 부동산 시장의 하이라이트로, 보징, 금빛 항구, 시드니 햇빛, 연계원 등 중간 가격의 대형 부동산 프로젝트들이다. 이 가운데 연계원은 피닉스 2 기 소호형으로 명확하게 정의된 경쟁 부동산으로, 다른 거의 모든 건물은 피닉스 1 기 159, 127 평방미터의 현실과 뚜렷한 경쟁관계를 맺고 있다. (첨부 파일 1: 정주변로 시장 조사 보고서 참조)
B. 소규모 시장 개요.
XX 말 패션당이 정주 부동산 시장에 개입한 이후 소호형 이런 부동산 형식이 급속히 발전했다. 특히 XX 초, easy-go 는 1900 여벌의 양으로 시장을 강타하여 작은 아파트를 형성했습니까? 시장 블랙홀? , 시장 경쟁 구도를 완전히 타파하고, 작은 호형이 공급에서 공급보다 큰 수요로의 전환을 실현하였다. 올 4 월 소형 주택 판매량이 처음으로 대폭 감소했다.