첫째, 데이터 품질 관리를 강화하고 응용 기반을 다지다.
(1) 데이터 수집 범위를 명확히 합니다. 각지의 교통주관부는 자동차 수리 전자건강기록시스템 (이하 전자건강기록시스템) 에 의지하여 1 종, 2 종 자동차 수리경영자가 전자수리서류를 업로드하도록 유도하는 기초 위에서 3 종 자동차 수리경영자의 데이터 수집과 업로드를 조직하여' 자동차 수리업 개방조건' (GB/T16739) 을 적극 유도해야 한다 엔진, 변속기, 차체, 에어컨, 전기 시스템 유지 보수, 4 륜 위치 확인 업무에 종사하는 특수 유지 보수 작업자는 2022 년 말까지 수리 전자 기록 데이터를 실시간으로 수집할 수 있습니다.
(2) 표준 데이터 노화 관리. 각지의 교통주관부는 자동차 수리경영자에게' 자동차 수리 전자건강기록시스템' 시리즈 표준에 따라 비용 결산을 완료한 후 실시간으로 정확하고 완전하게 자동차 수리 전자기록 데이터를 업로드하여 데이터 업로드의 적시성을 높여야 한다. 새로 개업한 자동차 정비 경영자의 데이터 관리를 강화하여 경영자에게 업무 신고를 마친 후 즉시 전자 건강 기록 시스템으로 데이터를 전송하도록 상기시켜야 한다.
(3) 데이터 전송 품질을 향상시킵니다. 각지의 교통주관부는 여러 가지 방법으로 국가 네트워크 및 데이터 안전 관리 규정 및 전자 건강 기록 시스템 구축 요구 사항을 충족하는 자동차 수리 관리 소프트웨어 또는 휴대폰 앱 목록을 발표해야 하며, 자동차 수리 경영자가 스스로 사용할 수 있도록 하여 데이터 제출의 편리성과 규범성을 높여야 한다. 주정부 전자 건강 기록 시스템 운영 단위는 현지 현실과 결합하여 데이터 고유 값 자동 알림과 같은 서비스 기능을 적극적으로 열어 데이터 검증을 용이하게 해야 합니다. 데이터 조작, 유출 등의 행위가 있는 경우 관련 자동차 수리경영자의 시정을 제때에 독촉해야 한다.
둘째, 공익 속성 지향을 강조하고 편의 서비스를 최적화한다
(4) 데이터의 개방성과 즐거움을 강화한다. 모든 수준의 전자 건강 기록 시스템 운영 단위는 자동차 유지 보수 데이터의 공공 서비스 속성을 더욱 강조하고, 자동차 소유자에게 차량 유지 보수 정보 조회 서비스를 무료로 제공하고, 교통, 비즈니스, 생태 환경, 시장 감독 등의 부서가 감독 책임을 수행할 수 있도록 적절한 정보 조회 서비스를 무료로 제공해야 합니다. 개인 정보 보호 및 영업 비밀을 포함하지 않는 기본 정보 및 품질 평판 정보 조회 서비스를 소비자에게 무료로 제공합니다. 주정부 교통 주관부는 주정부 전자 건강 기록 시스템의 공공 서비스 및 데이터 수집 기능을 추진해야 하며, 2022 년 6 월 말까지 장관급 전자 건강 기록 시스템과의 도킹을 실현하고, 본 성의 자동차 수리 운영 데이터에 대한 관련 수집 분석 보고서를 사회에 공개해야 한다.
(e) 편의 서비스 내용을 풍부하게 하다. 지방교통주관부는 관련 부서와 함께 전자건강기록시스템 운영단위를 조직해 자동차 정비와 관련된 법률, 표준 및 정책 서류를 제때에 업로드해야 한다. 수리 시장 규모, 상가 서비스 행위, 자동차 부품 품질, 차량의 전형적인 고장 등을 분석하고 판단하다. , 그리고 공개; 자동차 수리 프로세스지도, 전형적인 고장 사례 분석 등의 기능을 적극적으로 개방하고, 수리 알림, 전문가 온라인 고장 컨설팅, 원격 지능 진단 등의 서비스를 탐구하고, 차주에게 정확한 자동차 수리 지식을 홍보하고, 과학적 자동차 수리 이념을 제창하고, 전자 건강 기록 시스템의' 점성' 을 높인다.
(6) 소유자 평가 메커니즘을 개선합니다. 주정부 교통 주관부는 전자건강기록시스템에 의지하여 자동차 수리 서비스 품질 평가 메커니즘을 더욱 보완하고,' 자동차 수리 전자건강기록시스템 제 3 부: 데이터요소' (JT/T 1 132.3) 를 참조해 5 분제 평가체계를 실시해야 한다. 각지의 교통주관부는 전자건강기록시스템, 전국 인터넷도로 수송민정무서비스시스템 등을 통해 차주 종합평가 결과를 여러 가지 방법으로 공개해 참고할 수 있도록 해야 한다.
셋째, 데이터 정보 자원을 발굴하고 서비스 영역을 넓히다
(7) 유지 보수 서비스 품질 향상을 촉진한다. 각지의 교통주관부는 자동차 수리경영자에게 전자건강기록시스템 데이터자원을 최대한 활용하고, 실시간으로 차주 평가 결과를 파악하고, 목표적으로 수리 서비스를 개선하도록 지도해야 한다. 자동차 부품 고장 정보에 대한 빗질과 분석을 강화하고 계절, 지역, 다양한 유형, 브랜드 차량의 공통점을 진지하게 요약하고, 자동차 수리 기술자의 업무 교육을 강화하고, 부품 업체와의 공급과 수요 도킹을 강화하고, 관련 부품을 정확하게 배치하고, 차주 수리 대기 시간을 줄여야 한다. 관련 부서와 밀접한 정보를 공유하고 사고 차량 수리' 고정직배상' 과 정손 정손 정밀화 작업을 더욱 심화시켜 대중에게 더욱 편리하고 효율적인 자동차 수리 서비스를 제공해야 한다.
(8) 차량 기술의 개선을 촉진하다. 각지의 교통주관부는 자동차 수리경영자를 조직하여 전자건강기록시스템에 의지하여 차량 고장정보에 대한 분석을 강화하고, 쉽게 다발할 수 있는 기술문제를 정확하게 찾아내며, 관련 규정에 따라 적시에 차량 생산과 부품 생산업체에 피드백해야 한다. 자동차 수리경영자와 차주가 전자건강기록시스템을 통해 차량과 부품에 존재할 수 있는 품질결함을 반영하도록 독려한다. 지방 교통 주관 부서는 시장 감독 부서와 함께 품질 결함 정보의 수집과 정리를 강화해야 한다. 품질 결함이 있는 것으로 확인되었으므로 법에 따라 리콜해야 하며, 시장감독부는 관련 규정에 따라 관련 차량 생산업체와 부품 생산업체에 리콜을 실시할 것을 촉구해야 한다.
(9) 자동차 배출 검사 및 유지 보수 시스템의 시행 효과를 높이다. 각지의 생태 환경, 운송, 시장 감독 등은' 자동차 배출 검사 유지 관리 제도 수립 및 시행에 관한 통지' (환대청 [2020] 31호) 요구 사항을 성실히 이행하고, 자동차 배출 검사 시스템과 전자 건강 기록 시스템 데이터 공유를 가속화하고, 공동 감독 집행을 실시하며, 배출 검사를 강화해야 한다. 각지의 교통 주관 부서는 자동차 배출 성능 유지 관리 (관리) 역을 지도하여 배출 초과 차량에 대한 과학적 진단과 합리적인 수리를 실시하고, 제때에 문제를 해결하고, 자동차 오염 통제 수준을 높여야 한다.
(10) 중고차 투명 거래를 돕는다. 각지의 교통, 비즈니스 등 주관부는 법에 따라 데이터 안전을 보장하고 차주의 프라이버시를 보장한다는 전제하에 전자건강기록시스템 데이터 탈민에 대해 탐구한 뒤 법에 따라 중고차 분야에 관련 데이터 조회 서비스를 조건부로 개방해 중고차의 투명한 거래를 추진할 수 있다. 조건적인 지역 상무주관부서가 교통주관부와 함께 먼저 시험해 보도록 독려하고, 전자건강기록시스템 데이터를 근거로 중고차 수출에 대한 차량 수리증명서를 제공하여 우리나라 중고차 수출을 돕는다.
(11) 고형 폐기물 정보의 소급 관리를 장려한다. 각지의 교통 생태 환경 등은 전자건강기록시스템과 고체폐기물 관리 정보시스템을 총괄적으로 추진해야 한다. 폐납 배터리, 폐광유, 폐배기가스 정화 촉매 등 위험폐기물과 폐강, 폐타이어 등 고체폐기물의 생성, 수집, 저장, 운송, 활용 및 처분 정보 공유를 강화하고 정보 추적 관리를 추진해야 한다. 각지에서 전자건강기록시스템에 의존하여 합법적인 자격을 갖춘 위험폐기물 수집, 이용, 처분단위 및 폐수 폐기 검사 기업 정보를 발표하도록 독려하여 자동차 수리경영자가 스스로 선택하고, 제때에 위험폐기물을 옮기고, 법에 따라 폐수 폐기를 검사하고, 자동차 수리 녹색발전을 촉진하다.
넷째, 데이터 보안 관리 강화 및 지속 가능한 개발 촉진
(12) 데이터 관리 메커니즘을 개선하다. 각지의 교통주관부는 전자건강기록시스템 운영단위를 조직하여' 중화인민공화국네트워크안전법',' 중화인민공화국데이터안전법',' 중화인민공화국개인정보보호법' 등 법률법규의 규정을 엄격히 집행하고, 효과적인 조치를 취하여 전자건강기록시스템의 데이터 안전과 통제성을 실질적으로 보장해야 한다. 전자 건강 기록 시스템의 권한 관리를 강화하고, 권한 부여 액세스 메커니즘의 수립과 엄격한 집행을 규범화하여 무단 액세스의 위험을 효과적으로 방지해야 한다. 데이터 응용 프로그램의 사전 감사, 사건의 흔적 및 사후 추적을 엄격하게 관리하여 다양한 데이터 보안 위험을 효과적으로 방지, 검색 및 폐기해야 합니다. 전자 건강 기록 시스템의 건설, 운영 및 유지 관리와 관련된 기업의 관리를 강화하고 표준화하고, 데이터 변조, 파괴, 유출 또는 불법 획득, 사용을 효과적으로 방지하기위한 표준화 된 데이터 보안 감독 및 검사 메커니즘을 수립하여 데이터 보안 및 개인 정보 보안을 효과적으로 보장해야합니다.
(13) 학점제 관리 제도를 실시하다. 성급 교통주관부는 전자건강기록시스템에 의지하여 신형 신용감독메커니즘을 신속하게 구축하고 자동차 수리업계의 신용평가와 분류감독을 가속화해야 한다. 본 성의 자동차 정비 업계 신용 파일을 확립하기 위해, 자동차 정비 경영자 데이터 전송, 차주 서비스 평가, 업무 서류사항 추출, 군중 불만 처리 등의 정보를 수집하여 신용 평가와 신용 감독 정보를 동급' 신용 교통' 사이트의 기술 도킹과 준수로 실현하다. 신용을 지키는 인센티브를 강화하고, 신용등급이 높고, 차주 서비스 평가가 좋은 자동차 수리경영자를 적극 추천하여 자동차 배출 성능 수리 (정비) 기술 시범소와 사고 차량 수리' 직사배상 지점' 을 신고해야 한다. 심각하게 부정직한 자동차 수리 경영자에 대해서는 법률 법규에 따라 합동 징계력을 강화해야 한다.
(14) 동적 추적 및 평가 강화. 주정부 교통 주관부는 관련 부서와 함께 자동차 수리 데이터 종합 응용 평가를 실시하고 전자 건강 기록 시스템 데이터 수집 범위, 전송 시효, 안전 관리, 민민 서비스 및 응용 효과에 대한 추적 평가를 강화해야 합니다. 전자 건강 기록 시스템 운영에 영향을 미치는 두드러진 문제를 적시에 조율하고, 데이터 분석 및 응용 관리 시스템을 지속적으로 개선하고, 자동차 수리 데이터의 종합 응용 수준을 지속적으로 높여야 한다.
(15) 운영 기본 보장을 강화하다. 장관급 전자 건강 기록 시스템 운영 단위는 시스템 건설과 운영 유지 관리 관리를 실질적으로 강화하고, 전자 건강 기록 시스템의 공익적 성격을 밀접하게 둘러싸고, 보장 메커니즘을 보완하고, 업무 투입을 늘리고, 성급 전자 건강 기록 시스템에 대한 기술 지원을 강화해야 한다. 시스템 자율적 통제, 안전하고 안정적인 운영을 보장하다. 각지의 교통주관부는 동급 전자건강기록시스템 운영단위에 건전한 시스템 운영 유지 관리의 장기적 메커니즘을 확립하고, 하드웨어와 소프트웨어 및 네트워크 환경을 적극적으로 개선하고, 시스템 운영 보장을 잘 하도록 촉구해야 한다.
각지의 교통, 생태 환경, 비즈니스, 시장 감독 등의 부문은 조직 지도자를 더욱 강화하고, 자동차 수리 데이터의 종합 응용을' 내가 대중을 위해 실사하는' 실천 활동의 중요한 내용으로, 밀접하게 협조하고, 업무 협력을 강화하고, 한마음 한뜻으로 협력해야 한다