외관이 딱딱하고 렌즈 전조등이 밝다. 안개등과 주간 주행등으로 구성된 송곳니도 있습니다. 전면 레이더도 장착되어 있습니다.
차창 크롬 트림은 차체 허리선에 맞춰 짐칸 라인이 특히 예쁘다.
오른쪽 뒤 45 도 시각에서 갈망하는 운동감.
좌측 뒤 45 도 각도에서 허리선이 연료 탱크 뚜껑을 통해 미등을 연결하는 것을 볼 수 있어 아름답고 기술적 어려움이 크다.
꼬리에는 LED 미등이 장착되어 있어 인식도가 높다. 후면 안개등, 후진 레이더 4 개, 후진 카메라도 있습니다. 도대체 안전이 안전하지 않은가?
LED 광원의 미등을 가까이서 보면 여러 LED 로 구성된 C 형 윤곽이 있어 밝기가 높다.
높은 브레이크 램프도 LED 의 광원이며 미등 한 줄로 뒷차가 브레이크를 밟을 때 더 잘 볼 수 있습니다.
상어 지느러미 날씨는 차체와 같은 색으로 전체적인 감각이 더 강하다. 때때로 바람을 타고 파도를 헤치고, 나의 탁한 돛을 올리고, 깊은 바다를 항해한다!
대형 파노라마 천창은 뒷줄에 앉아 있는 아내에게 꼭 필요한 구성이지만 정말 잘 쓰이고 뒷줄에 앉아 있는 게 훨씬 좋아졌어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
백미러와 방향 지시등이 하나로 융합되어 회전 힌트가 더욱 두드러진다. 백미러를 통해 가열하면 비오는 날 운전이 더 안전하다.
우객호마 225/65/R 17 타이어는 그립력이 강하고 타이어가 넓어 차내보다 편하다.
오른쪽 뒤에 있는 플라스틱 페달을 보세요. 곳곳에 긁힌 자국이 있다. 이 부분의 보호는 아직 적절하지 않다. 정말 외관에 영향을 줍니다.
이번에는 페달 스크래치의 주요 도구인 플라스틱 수리 리노베이터와 부직포를 꺼낸다.
먼저 플라스틱 보수제를 수리할 플라스틱 디딤판에 뿌리고 1 3 분 정도 기다립니다.
부직포로 꼼꼼히 닦아서 효과가 가능한지 확인해 보세요.
그런 다음 오른쪽 페달이 시공되기 전에 닦을 때 발바닥을 약간 위로 돌려야 한다.
오른쪽 앞 플라스틱 페달 수리 효과
전면 왼쪽 복구 전에 스크래치가 상대적으로 적습니다. 나는 차에 탈 때 비교적 조심스러웠고, 아내는 뒷줄에서 타면 그렇게 조심하지 않았다.
앞 좌측 수후의 효과, 밝음.
좌측 후로도 수리했는데, 여전히 2 년 전의 모습입니다.
이번에는 플라스틱 스크래치의 복구일 뿐 어렵지는 않지만, 복구 후의 효과는 여전히 즐겁고 성취감을 느끼게 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 사랑은 단지 더 긴 동행을 위한 것이다. 삶을 사랑하고, 아내와 아이들을 사랑하십시오!