ETC는 논스톱 전자 통행료 징수 시스템으로, ETC 차선은 ETC 온보드 장비가 장착된 차량에 사용됩니다.
ETC(전자 통행료 징수) 요금 징수 시스템은 세계에서 가장 진보된 도로 및 교량 통행료 징수 방식입니다. 차량 앞 유리에 차량 전자 라벨을 설치하고 마이크로파 안테나의 요금소 ETC 차선은 마이크로파 근거리 통신을 수행하고 컴퓨터 네트워크 기술을 활용하고 은행은 백 스테이지 정산을 수행하여 도로 및 교량 요금소의 차량이 도로 및 교량 통행료를 지불하기 위해 멈추지 않고 목적에 부합하도록 달성합니다.
2018 년 1 월 1 일 이후 ETC 카드 또는 사용자 카드로 통행료를 지불하면 종이 청구서없이 ETC 카드 충전 요금을 전자적으로 청구 할 수 있습니다.2065438+ 5월 19일 다이 동창 교통부 차관은 지방 요금소 취소 후 올해 말까지 ETC 이용률이 90 % 이상에 도달하여 전체 도로 네트워크가 원활하게 운영되도록 보장해야한다고 말했습니다.
전자 요금 징수(ETC)는 지능형 교통 시스템(ITS)의 서비스 기능 중 하나로, 특히 교통량이 많은 고속도로나 교량 및 터널 환경에서 사용하기에 적합합니다. 현재 고속도로 요금소에는 ETC 전용 요금 차선이 설치되어 있습니다. 차량 소유자는 차량 앞 유리에 근접식 카드를 설치하고 요금을 미리 예치한 후 요금소를 통과하기만 하면 수동으로 요금을 지불하거나 차량을 정차할 필요 없이 카드에서 고속 통행료가 자동으로 공제되어 자동 요금 징수를 실현할 수 있습니다. 이 충전 시스템은 각 차량을 2초 이내에 충전하며, 충전 채널 용량은 수동 충전 채널의 5배에서 10배에 달합니다. 자동 전자 충전 시스템을 사용하면 고속도로 통행료를 종이없는 현금없는 관리로 만들고 통행권 분실을 근본적으로 제거하며 고속도로 통행료의 혼란스러운 재정 관리 문제를 해결할 수 있습니다. 또한 자동 전자 통행료 징수 시스템을 구현하면 인프라 비용과 관리 비용도 절감할 수 있습니다.
이 시스템을 사용하려면 차량에 차량 정보를 저장하는 온보드 장비를 설치해야 합니다. 차량이 전자 통행료 징수 차선에 진입하면 고속도로 데이터 수집 및 처리 시스템의 스테이션 레벨 장비가 온보드 장비의 차량 정보를 읽고 데이터베이스에서 일치하는 차량 데이터를 불러와 해제하고 기록을 저장하여 고속도로 데이터 수집 및 처리 시스템의 데이터 관리 센터에 업로드합니다. 데이터 관리 센터는 통과 차량을 분석하여 공제 거래 사실을 형성하여 은행에 업로드하고, 은행은 거래 처리를 완료한 후 실시간으로 데이터 관리 센터로 반환합니다.