첫째, 자동차 판매 재무 관리
(a) 상점 내 자동차 판매의 재무 관리
1. 자동차 판매의 재무 관리. 자동차 판매의 재무 관리에는 주로 자금 관리, 판매 통계, 재고 실사, 제조업자 회계 체크가 포함됩니다. 이 중 차량 구매 자금 관리에는 두 가지 주요 출처가 있습니다. 하나는 자체 자금이고, 다른 하나는 3 자 계약 대출 자금입니다. 실제 업무에서, 주로 삼자 협의의 대출 자금 통제 관리가 비교적 번거롭다. 자금 사용 과정에서 자금의 회전율, 수송 시간의 길이, 종류와 모델에 따라 공장에 주문한 차량, 대출 능력의 강약에 주의해야 한다. 삼방 합의 대출 자금은 판매상, 공장, 은행이 체결한 대출 협의를 가리킨다. 70% 의 은행 대출 자금과 리셀러가 약 30% 의 자체 자금으로 공장에서 자동차를 구매했으며, 그 중 70% 의 은행 대출 자금이 자동차 담보로 은행에 증명되었다. 그런 다음 리셀러가 은행 대출 자금을 상환한 후 은행은 자동차 담보증명서를 리셀러에게 건네주었다.
2. 재무 관리에서 3 자 계약 대출 자금의 사용. 재테크에서 삼방협의를 사용하는 대출자금은 다음과 같은 점에 유의해야 한다. 첫째, 은행에 들어가는 담보증을 엄격하게 관리하여 은행에 보관되는 증빙이 4s 점포 재고 정보의 동적 보존과 일치하는지 확인하는 것이다. 이곳의 재고 정보는 재무통계대장부이다. 둘째, 고객이 차를 예약하는 시간에 따라 필요한 자금을 계산하여 증빙증을 교환한다. 셋째, 매일 자동차 판매량을 집계하고 재고 (범주, 차종별) 에 따라 차량을 보충한다. 넷째, 고객이 주문할 때는 시간 지연으로 인한 불편을 피하기 위해 은행과 환전증을 예약해야 합니다. 다섯째, 원활한 프로세스, 운영 사양, 높은 자금 효율성, 높은 재고 회전율을 보장합니다. 여섯째, 환전 과정에서 재고 장부를 등록하고, 판매 회계를 잘 하고, 창고 관리대와 진지하게 점검해야 한다.
3.4S 상점 조달 재무 관리. 대부분의 경우 물건이 먼저 도착하거나, 송장과 물건이 동시에 도착하거나, 물건보다 늦게 도착합니다. 제때에 자산과 관리 증빙증을 등록하기 위해 실제 업무에서 참조 원장 형식을 채택하였다.
실제 업무에서는 다음과 같은 점에 유의해야 한다. 첫째, 차량 판매 이익은 주로 위에서 언급한 판매 차액과 제조업자가 리베이트 제도에 따라 매출에 따라 주는 리베이트를 포함한다. 이 부분의 이윤은 매월 계산하거나 상각하여 그 달의 이윤에 들어가야 한다. 둘째, 광고비도 이 지역에서 이 차의 판매 영향력을 확대하기 위해 4S 점포의 큰 지출이다. 일반적으로 제조업체는 대부분의 광고 및 홍보 활동 비용의 절반을 부담합니다. 따라서 재무 담당자는 광고비를 지불한 후 광고주에게 같은 금액의 인보이스 두 장을 요구해야 하는데, 한 장은 4S 점포의 이름으로, 다른 한 장은 제조사의 이름으로 요구해야 한다. 자금을 확대하는 또 다른 방법은 인수환어음을 채택하는 것이다. 이 방법은 또한 인수환어음의 만기일에 주의를 기울이고, 제때에 공백을 메우고, 새로운 인수환어음을 처리하여 효율적인 자금 사용의 목적을 달성해야 한다.
(b) 2 차 딜러의 판매 재무 관리
2 급 리셀러는 일반적으로 지역 4S 점포의 산하 리셀러로 주로 2 급 도시에 분포한다. 그들의 상품은 주로 4S 매장에서 나왔기 때문에 4S 매장에서 관리하고 통제한다. 실제 업무에서 이런 2 급 리셀러의 4S 매장은 일부 보증금을 지불하거나 매입하는 방식으로 판매하고 관리할 수 있다. 일부 예금은 경영에 쓰이는 것으로 재고 세부 사항을 별도로 나열해야 하며, 만약 판매 리베이트가 있다면 월말에 판매 리베이트 회계를 진행해야 한다. 2 차 유통점의 판매 상황과 판매 상황을 더 잘 이해하기 위해 이 두 부분은 별도로 계산해야 하고 월말에는 자세히 분석해야 한다.
둘째, 자동차 애프터 서비스의 재무 관리
실제 업무에서 자동차 애프터서비스는 주로 애프터 서비스 업무, 부품 판매 업무, 자동차 장식 업무로 구성됩니다.
(a) 자동차 애프터 서비스 유지 보수 사업의 회계 관리
자동차 애프터 서비스 업무 회계에서 주요 내용은 부품 및 인건비입니다. 일반적으로 인건비와 액세서리의 회계는 상세한 수리 결산 목록을 기초로 한다. 이 목록은 또한 고객과의 결제 및 송장 발행의 기초입니다. 목록의 데이터는 모두 미리 정해져 있고, 비용과 마진은 모두 컴퓨터가 자동으로 계산한 것이다. 차량 판매, 애프터 서비스, 부품 판매, 보험 업무는 모두 일정 비율의 공제가 있다. 이것들은 각 업무의 원가에 기록될 수도 있고, 판매 비용에서 원가 회계를 할 수도 있다. 부품 리베이트는 차량 판매와 비슷하다. 제조업자는 판매량에 따라 이윤을 돌려줄 수 있는데, 이 부분의 이윤은 월별로 계산하거나 상각해야 한다.
(2) 액세서리 회계 관리
1. 액세서리 회계. 부속품은 주로 수리과에서 수리요구에 따라 채운 후 부품 부서에서 꺼내 해당 비용에 따라 이월한다. 월말에 영수증과 재고품의 검사 결과에 따라 통계를 진행한다. 수령명세서와 재고 부품이 제대로 확인되면 수리 결산서에 따라 부품 수리로 인한 마진을 집계할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 재고, 재고, 재고, 재고, 재고, 재고, 재고)
2. 액세서리 판매 업무 이익 회계. 보험 수입은 부품 판매 이익의 중요한 부분이며, 자동차 4S 상점의 주요 업무로, 차량 판매 및 애프터 수리와 관련이 있다. 이 가운데 차량 판매 과정에서 4S 매장은 일반적으로 고객을 위해 보험을 구입하고 보험회사는 수수료와 반송점을 어느 정도 지급한다. 이 비용은 4S 점포 회계에서 별도로 계산해야 하며, 재무 관리자는 월말에 대납비와 리베이트를 이익으로 옮겨야 합니다. 또한 애프터수리시 애프터수리부는 배상 손실 명세서에 따라 관련 부품을 수리해야 하며 일반 수리와 동등하게 취급해야 합니다. 손해배상 청구 금액이 수리비용보다 더 많을 수 있습니다. 이때 차액은 먼저 미지급금에 걸고, 반년 또는 1 년 후 사장사무회를 통해 보험 재고에 따라 이익으로 옮겨야 한다. 비용의 통제와 회계에 대해서는 월환비와 전년도 같은 기간 대비, 각 프로젝트가 총비용을 차지하는 비중을 비교하고 관련 변화의 원인을 면밀히 분석해야 한다.