편집: 오토의 집? 왕석치
전염병의 영향으로 애지는 제네바 모터쇼에서 기자회견을 열 예정이었지만 슈투트가르트에서 온라인 기자회견을 열기로 했다. 장소와 형식이 달라졌지만 모두 유럽에 있다는 것은 아이치 자동차가 유럽 시장에 상륙하고 있다는 것을 나타내는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
애지자동차는 최초 공장 건설, 제품 개발, R&D, 제조에서 모두 유럽연합 표준에 따라 만들어졌으며, 결국 U5 는 중앙유럽에 동시 상장되어 유럽연합 진입을 획득하고 유럽 시장에 성공적으로 상륙한 최초의 스마트 전동차 업체가 된 것으로 알려졌다.
아이치 자동차 연합 창립자 겸 사장은 "유럽은 세계에서 가장 오래되고 존경받는 자동차 시장이다" 고 말했다. 초창기 기업으로서 아이지는 처음부터 사용자 중심의 핵심 이념을 재구조화하여 미래의 모바일 여행에 맞는 새로운 생태를 만들 수 있는 기회를 갖게 되었다. 우리는이 이점을 여기에 가져올 수있는 기회를 갖게되어 매우 기쁩니다. 클릭합니다
새로운 자동차 브랜드가 새로운 시장으로 확장될 때, 가장 큰 시련은 어떻게 차를 팔아서 완벽한 애프터를 제공하는가이다.
소매 분야에서는 Eizhi 자동차가 유럽 전자 소매 거물인 Euronics 와 제휴하여 각 대도시의 소매점에 U5 를 전시하고 제품 설명, 제품 체험, 렌터카 등의 서비스를 제공합니다.
판매 후, 독일의 선도적인 자동차 속수체인 A.T.U 는 유럽 시장의 주요 애프터서비스 파트너로 유럽 주요 시장에서 완벽한 채널 네트워크를 통해 사용자에게 편리한 유지 보수, 도로 구조, 부품 공급 등 다양한 애프터서비스 솔루션을 제공합니다.
유럽의 다른 시장의 애프터서비스 파트너는 유럽판 U5 가 출시되기 전에 속속 발표될 예정이다.
에릭시 박사 (알렉산더? 클로저)? 발표회에서 "유럽판 U5 는 기존 자동차 업체 모델과는 다른 소매업을 통해 사용자를 직접 대면하여 혁신적인 직판 모델을 만들 것" 이라고 밝혔다. 아이치 자동차는 현지 주요 소매업자 및 서비스 업체와 보다 유연하고 편리하게 협력하여 단기간에 광범위한 채널 배치를 형성할 것입니다. "
또한, aizhi 는 또한 두 번째 차 U6 을 발표했다? Ion 의 외형은 국경을 넘나드는 여가여행과 승용차 달리기의 특징을 융합해 스포티한 분위기로 현대 젊은 신예 사용자들의 역동적인 개성 추구에 더욱 가깝다.
주요 유행 요소, 미끄러운 등, 맹렬, 폭이 낮고, 그런대로 괜찮다. 쌍꼬리날개의 디자인이 독특하며, 인테리어는 단순한 충돌색, 더욱 트렌디한 것이 특징이다. U6? 이온 조종석은 고객이 드론, 캡슐 우산, PSP 등의 장비와 생활용품을 보관하는 데 편리하다.
총 수명이 500km 를 넘어 L3 급 자동운전 기능과 얼굴 인식 등 10 개 이상의 기능을 갖춘 차량용 지능형 상호 작용 시스템을 갖추고 있습니다.
U6? Ion 은 젊고 활기찬 사람들을 위한 A+ 급 순수 전기 smart coupe SUV 로 여가여행과 승용차의 특징이 어우러져 있습니다.
아이치 자동차가 말했다, 미래의 U6? Ion 은 U5, U7 등 더 많은 지능형 제품, * * * 과 함께 자동차를 사랑하는 제품 진영을 구성할 예정이다.
아이지가 유럽에서 개최한 발표회는 중국 조차 신세력이 출국하겠다는 결심을 분명히 표현했고, 아이지가 처음으로 출국한 조차 신세력이 되었다고 할 수 있다. 현재 국내 신 에너지 경쟁이 치열하고 외국 브랜드의 노력이 부족한 상황에서 출국하는 것은 확실히 차를 파는 새로운 방법이다.
하지만 지성군은 2020 년 유럽이 파리 협정으로 전체 자동차 산업의 전동화를 추진하고 있지만, 더 넓은 신에너지 자동차 시장은 여전히 중국에 있다고 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 2020 년 우리나라 신에너지 자동차 시장이 심각하게 하락할 것으로 예상되지만, 전염병의 출현으로 국가정책이 신에너지 자동차 시장에 더 기울어지는 추세는 이미 밝았다. 실제로 양산차 출시를 늦추고 있는 아이치 자동차는 이번 사고로 다시 한 번 따라잡을 것으로 보인다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.