순수 전동차의 고압은 일반적으로 400V 정도이며, 소형차의 전압 플랫폼은 약간 낮고, 200 V 정도는 전력이 작기 때문이다. 더 큰 차는 모두 300-500v 사이에 있다.
전기자동차에서 차량 고압 부품은 동력 배터리, 구동모터, 고압 배전함 (PDU), 전기압축기, DC/DC, OBC, PTC, 고압 하네스 등이다. 이 부품들은 자동차의 고압 시스템을 구성하는데, 여기서 동력 배터리, 구동 모터, 고압 제어 시스템은 순수 전기 자동차의 3 대 핵심 부품이다.
확장 데이터:
순수 전기 자동차에도 배터리 문제와 충전 편리성 문제가 있다. 전기자동차가 가장 먼저 해결해야 할 것은 배터리 문제이며, 그것의 무게와 수명에 있다. 전기자동차 충전의 편리성도 양산과 관련된 중요한 요인이다. 일반 연료 탱크 용량 50 리터의 자동차가 기름 한 상자를 가득 채우는 데 5-6 분이 걸린다. 그러나 전동차의 충전 시간이 몇 분 안에 통제될 수 있을지는 아직 확실하지 않다. 전동차의 70% 충전은 10 분, 집 220V 콘센트는 6-7 시간이 소요됩니다.
국내 많은 사람들의 차는 지하 주차장이나 동네 주차 공간에 주차되어 있고, 배합된 충전 플러그는 매우 적다. 주유소에 충전소를 설치하는 것은 좋은 방법이지만, 배터리의 충전 시간은 보장되어야 하며, 배터리가 재충전된 후의 수명은 알 수 없다.
바이두 백과-신 에너지 자동차