우리나라 철도 기초 건설 규모가 계속 확대되면서 철도와 관련된 많은 용두주가 점차 출현하고 있다. 다음 편편은 2023 기건주 10 대 용두주를 가지고 와서 너에게 큰 도움이 된다. 한번 봅시다.
기건주 10 대 용두주
새로운 인프라 건설이라고 하는 새로운 인프라는 주로 5G 기지국 건설, UHV, 시외 고속철도 및 도시 철도 운송, 새로운 에너지 자동차 충전 파일, 대형 데이터 센터, 인공지능, 산업 인터넷 등 7 개 분야를 포함한다.
"제14차 5개년 계획" 계획의 중요한 발전 방향으로서, 투자자들은 또한 이 분야들을 면밀히 주시하고 국가 발전 전략을 바짝 따라야 한다.
건설 1 및 5G 기지국
5G 는 5 세대 이동통신 기술로 고속, 저지연, 대연결성이 특징입니다.
장비 선도: ZTE
고속 광 모듈 수도꼭지: 중기 쑤 침입
무선 주파수 재료의 리더: 예술 음향 기술
안테나 수도꼭지: 날다.
광통신 리더: 봉화통신
무선 주파수 선도: 심남회로 (PCB), 상하이 전력 주식 (PCB), 동산정밀 (필터).
핵심 네트워크 수도꼭지: 보라색 주식
2.UHV
UHV 는 800kv 이상의 전압 등급을 가진 DC 및1000kv 이상의 AC 를 나타냅니다.
전력 설비 수도꼭지: 국전 남서, 사원 전기, 허계전기.
변압기 탭: TBEA, 중국 서전, 보변 전기.
고전압 개폐 장치: gaoping 전기
에너지 건설: 중국은 건설 할 수 있습니다.
전력 자동화: 사중주 주식
고속철도 및 도시 철도 운송
고속철도: 베이징-상하이 고속철도, CRRC, 중국 하오 통, 중국 철도.
4. 신 에너지 자동차 충전 파일
충전기는 주유기와 비슷하여 전동차를 충전할 수 있다. 전기자동차가 끊임없이 보급됨에 따라 충전말뚝은 여전히 넓은 전망을 가지고 있다.
충전파일: 종정, 중항전기, 고특이성, 태양전력, TBEA, 삼나무.
5. 대형 데이터 센터
IDC (InternetDataCenter) 라고 하는 인터넷 데이터 센터 (Internet data center) 는 산업 체인이 크다.
데이터 센터: 중과서광, 방대한 데이터, 데이터항, 광전망, 코화데이터, 광환 신망.
클라우드 컴퓨팅: 광련다, 친구, 금산 사무실, 항생전자, 보신 소프트웨어, 자광.
철도 기초 건설 개념 용두주는 어떤 것이 있습니까?
철도 인프라 longtou 주식 개념은 다음과 같습니다:
김일업. 김일실업주식유한공사 (이하' 회사') 는 김일실업주식유한공사로, 김하기업유한공사 (대만성) 가 출자해 2007 년 6 월1995+065438+/Kloc-에 출자했다
중철 2 회. 중철 2 국 그룹은 중국 철도 본사 산하의 초대형 국유기업, 세계 500 대 기업, 세계 브랜드 500 대 기업 중 하나이다. 상장회사 중철 2 국 주식유한공사는 철도시공총청부, 주택건설총청부, 도로시공총청부 3 급 자질을 갖추고 대외경영권과 무역권을 누리고 있다. 회사는 쓰촨 청두에 본사를 두고 있으며, 주영 철도 도로 공항 수리수전 부두 지하철 시정공사 자동차 제조 공업 민용건축 등 각종 토목공사, 철도 전기 건축 장식 급수 통신 신호 전기 등 건축 설치 공사. 전문팀이 완비되어 있고, 관리 경험이 풍부하고, 기술력이 풍부하며, 전문수준은 국내 동종업계 중 상위권이며, 198 입니다. 현재 전국 3 1 주, 시, 자치구에 13 개 지주 자회사 및 지사가 있습니다.
금서차축. 금서차교는 금서기계공업그룹 유한회사가 주요 발기인으로 2000 년 6 월 5438+2 일 설립한 주식회사다. 2004 년 5 월, 4 천만 주 A 주를 공개적으로 발행하여 상해증권거래소에 상장하였다. 총 주식 1029 1 만주, 지주 주주 금계그룹 지분 4561%; 지주 자회사 Jinxi 철도 차량 유한 회사를 소유하고 있습니다. 실제 통제자는 중국 병기공업그룹 회사이다.
철도주의 용두주는 어떤 것이 있습니까?
중국 철건 (60 1 186) 과 중국 철 (60 1390).
1. 중국 철건 (60 1 186): 철도 기초 용두주. 65438 10 월 20 일 저녁, 중국 철건개장 7.73 원, 파장 7.68 원. 7 일 이내에 주가가 0.9 1% 하락했고, 총 시가는 104295438+0 억원이었다.
고원 철도, 고속철도, 고속도로, 교량, 터널, 도시 철도 운송 공사 설계 시공 분야에서 선두 자리를 확립하였다.
2. 중국 중철 (60 1390): 철도 기초 용두주. 65438 10 월 20 일 중국 중철 주가가 0.37% 하락하여 5.45 위안, 거래 588 1, 000 손, 총 시가 654.38+0,339./
2007 년 9 월 12 일 중국 철도공사 (China Railway Engineering Corporation) 가 중국 철도공사 설립을 발기하여 각각 2007 년 2 월 3 일과 2 월 7 일 상하이 증권거래소와 홍콩 연합소에 상장했다.
기타 철도 인프라 컨셉트주에는 화자 기술, 하이다 주식, 호능주식, 광특재, 신사전자, 국전 남지, 하이네다, 화명지능, 국기그룹, 광전익스프레스, 산둥 도로 교량, 3 차원 주식, 공대고과, 보광주식 등이 있다.
선두 주가는 일정 기간 주식시장의 투기에서 같은 업종 부문의 다른 주식에 영향력과 호소력이 있는 주식으로, 그 상승과 하락은 종종 같은 업종 부문의 다른 주식의 상승과 하락을 유도하고 시범하는 역할을 한다.
용두주는 고정불변이 아니라, 그 지위는 한동안 유지될 수밖에 없다. 용두주가 되는 기초는 주식과 관련된 모든 정보가 주가에 즉시 반영된다는 것이다.
선두 조건
1. 용두주는 반드시 상승정지부터 시작해야 하는데, 이것은 다공 쌍방의 가장 정확한 공격 신호이다. 멈출 수없는 주식은 선두 주자가 될 수 없습니다.
2. 용두주는 반드시 어떤 기본면에서 독점권을 가져야 한다.
3. 용두주의 유통시장은 적당히 해야 하며, 대주주와 소주주가 선두 역할을 할 수 없다. 1 1 유통중인 초창기 주식의 시가는 대부분 5 억대 정도이다.
4. 선두 주식은 반드시 일KDJ, 주KDJ, 월KDJ 의 요구를 모두 충족시켜야 한다.
용두주는 보통 시장 하락의 말기에 있다. 시장이 공황상태에 빠졌을 때, 그들은 오름세를 역전시키거나, 앞당겨 바닥을 만지거나, 시장보다 먼저 시작하여, 1 차 시장 하락의 시련을 견뎌냈다. 예를 들어 태원강옥, 65438 년 2 월 2 일 나타난 새로운 지도자. 방금 말한 앞선 전술에 부합하다. 첫째, 오름차순부터 칩이 안정되었다. 둘째, 저렴한 3.9 1 위안. 셋째, 유통시가는 4 억 5 천만 원으로 시작해 화요일에는 6 억 4 천만 원에 불과하다. 아래쪽에서 보면 두 배로 1 억까지 두 배로 늘어났습니다. 즉 2 ~ 3 억이 줄었습니다. 넷째, 주악 KDJ 가 금포크를 동시에 만들어 주전 준비가 충분하다는 것을 보여준다. 다섯째, 시장 공황 말기에 이 주식은 역전되었다. 이때 큰 접시는 여전히 하락하고 있지만, 이 주식의 상승에 영향을 미치지 않는다. 위의 소개를 통해 수도꼭지의 상승과 하락 과정을 볼 수 있는데, 이는 하락이 두렵지 않다는 것을 보여준다. 무서운 것은 시장이 떨어져 수도꼭지가 없다는 것이다.
주요 기건주의 용두주는 어떤 것이 있습니까?
중국 핵건설 (60 16 1 1), 산둥 도로 교량 (000498), 홍윤건설 (002062), 검룡주식 (
대형 인프라는 도로, 철도, 교량, 각종 산업 및 민간 건물, 기계, 장비, 차량, 선박의 구매, 설치 및 관련 작업과 같은 건물 및 기타 공사를 신축, 개조, 확장, 복원 및 복구하는 것을 말합니다. 인프라라고 할 수 있습니다. 기초주식은 이것들을 주업으로 하는 상장회사이다.
인프라는 새 인프라와 낡은 인프라로 나뉜다. 낡은 인프라에는 전통적인 건축 자재, 건물, 부동산이 포함된다. 새로운 인프라는 주로 5G 기지국 건설, UHV, 시외 고속철도 및 도시 철도 운송, 전기 자동차 충전 파일, 대형 데이터 센터, 인공지능, 클라우드 컴퓨팅, 사물인터넷 등을 포함한 광범위한 인프라입니다.
전염병 때문에 정책은 경제 회복에 집중해야 하고, 인프라는 경제를 지탱하는 효과적인 수단이 될 것이다. 기초판이 단기 배치 기회를 맞이하다.
오늘 A 주가 조정을 맞아 상하이 종합지수는 0.83%, 창업판은 4.66% 하락했고, 기초주식은 오늘 집단적으로 폭발했다. 오늘날, 대형 인프라 판이 강세를 보이고 있다. 신장 초건, 홍윤건설, 텐다 건설, 초건주식, 산둥 도로교, 중공국제 등 집단 상승정지, 중국 중야, 중국 초건, 중국 전기건설, 중설그룹 등도 속되지 않았다.
전염병 때문에 정책은 경제 회복에 집중해야 하고,' 넓은 재정, 통화, 부동산 완화, 인프라 건설' 은 경제를 지탱하는 효과적인 수단이 될 것이기 때문이다. 전염병이 점차 완화되면서 곳곳에서 일급 대응, 경제 중심 복귀 작업이 해제되었다.
그래서 주식시장에 반영돼 기초주가 단기 배치 기회를 맞았다. 물론 단기 기회는 제한적이고 장기 기회는 낙관적이지 않다. 장기적으로 우리는 5G, 사물인터넷, 충전말뚝이 대표하는' 새로운 인프라' 개념을 더 잘 본다.
기초 용두주에 어떤 것이 있습니까?
기초판의 용두주는 다음과 같다.
1, 중국 초건 (60 1800): 용두주. 회사는 인프라 설계, 인프라 건설, 준설, 장비 제조를 주업으로, 국내는 물론 세계 최고의 다학과 다국적 경영을 하는 초대형 국유 상장회사다. 중국 최대 항구 설계 시공업체입니다. 중국 최고의 고속도로 교량 설계 및 건설 기업; 중국 최고의 철도 건설 기업; 중국 최대 국제공사 청부업자 등.
2.2020 년 회사는 순이익 162 1 억을 달성했으며 전년 대비-19.02% 증가했다. 순자산 수익률 7. 12%, 매출 총이익 13.02%, 주당 0.9000 원.
3. 기타 인프라 주식으로는 영복, 수교과, 매드롱 디자인, 신장 초건, 중설과, 청두로교, ST 외해, 북신로교, 중국 해성, 홍윤건설, 저장교과, 광동수전, 간쑤상담, 산둥 도로교, 성과, 중공이 있다
인프라 업계의 주식 리더:
중국 철건 (60 1 186):
최근 5 년간 순이익 복합성장으로 볼 때 최근 5 년간 순이익 복합성장률은 12.46%, 최근 5 년간 순이익은 최소 20 16 년 14 억원으로 2020 년 223 억 9 천만 원에 달했다.
중국 중철 (60 1390): 수도 자본금, 18 12 연합 낙찰구이저우성 귀양시 궤도교통 3 호선 PPP 프로젝트, 총 투자 약 322 억 3 천만 원.
최근 5 년간 순이익 복합성장을 보면 최근 5 년간 순이익 복합성장은 19. 12%, 최근 5 년간 순이익은 최소 20 16 년 100 으로 나타났다
중국 건축 (60 1668): 기초 용두주, 회사의 주영 업무는 주택 건축, 기초, 부동산, 디자인, 중국의 전문화 운영 역사가 가장 길다. 최초의 시장화, 통합도가 가장 높은 건축지종합기업그룹 중 하나로' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 과 PPP 프로젝트를 적극 배치해' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 연선 4 1 국가를 포괄하며 70 개에 가까운 프로젝트를 추적하고 있다.
최근 5 년간 순이익 복합성장으로 볼 때 최근 5 년간 순이익 복합성장률은 10.75%, 최근 5 년간 순이익은 최소 20 16 년 298 억 7 천만 원으로 2020 년 449 억 4 천만 위안까지 증가했다.
기타 인프라 주식으로는 중국 에너지 국제, SDIC 전력, 중국 위성 등이 있다.
7 대 철도 인프라 개념 longtou (목록)
1. 중국 북차 (60 1299). SH): 중국 북차는 중국 최대 궤도교통설비 제조업체 중 하나로 고속열차, 도시궤도교통차량, 기관차 등이 주요 상품입니다. 회사는 국내 시장에서 큰 몫을 차지하고 있지만, 국제시장에서도 광범위한 고객층이 있다.
2. 중국 남차 (60 1766). SH): 중국 남차는 중국 최대 철도차량 제조사 중 하나로 고속열차, 도시궤도교통차량, 기관차를 포함한다. 회사 제품은 국내 시장에서 큰 몫을 차지하고 있으며, 국제시장에서도 광범위한 고객층을 보유하고 있다.
3. 중국 철건 (60 1 186. SH): 중국 철건은 중국 최대 철도공사 건설업체 중 하나로 철도, 도시궤도교통, 도로, 다리 등을 다루고 있습니다. 회사는 국내 철도 건설 시장에서 비교적 큰 몫을 차지하고 있으며, 국제시장에서도 일정한 업무 규모를 가지고 있다.
4. 중철 2 회 (60 1390. SH): 중철 2 국은 중국 최대 철도 건설업체 중 하나로 철도, 도시 궤도교통, 도로, 교량 등을 다루고 있습니다. 회사는 국내 철도 건설 시장에서 비교적 큰 몫을 차지하고 있으며, 국제시장에서도 일정한 업무 규모를 가지고 있다.
5.CRRC (60 1766. SH): CRRC 는 중국 최대 궤도교통설비 제조업체 중 하나로 고속열차, 도시궤도교통차량, 기관차 등이 주요 상품입니다. 회사는 국내 시장에서 큰 몫을 차지하고 있지만, 국제시장에서도 광범위한 고객층이 있다.
6. 중국 철건 (60 1 186. SH): 중국 철건은 중국 최대 철도공사 건설업체 중 하나로 철도, 도시궤도교통, 도로, 다리 등을 다루고 있습니다. 회사는 국내 철도 건설 시장에서 비교적 큰 몫을 차지하고 있으며, 국제시장에서도 일정한 업무 규모를 가지고 있다.
중국 철도 4 이닝 (60 1390. SH): 중철 4 국은 중국 최대 철도 건설업체 중 하나로 철도, 도시 궤도교통, 도로, 교량 등을 다루고 있습니다. 회사는 국내 철도 건설 시장에서 비교적 큰 몫을 차지하고 있으며, 국제시장에서도 일정한 업무 규모를 가지고 있다.
철도 인프라 개념 다른 상장 회사는 다음과 같습니다.
심산다 A: 최근 7 거래일 심산다 A 는 2.83%, 최고가 14.67 위안, 총 시가는 4 억 9 천만 원, 2.83% 올랐다.
산둥 도로교: 주가는 최근 7 일 동안 2.37%, 2022 년에는 39.22% 상승했다.
중지투자: 최근 7 거래일 중지투자 0.77%, 최고가 5.05 원, 총 시가인상 1654.38+097.06 만원, 0.77% 올랐다.
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