칭다오항 관광명소:
조주만의 동쪽과 서쪽 해안에 위치하며, 길이 12.8km의 해안선을 따라 13개의 부두와 71개의 선석이 있습니다. 칭다오 자오저우만의 항구와 항해 활동은 기원전 2세기 진나라와 한나라 시대부터 시작되었으며, 북송 시대(9세기)에는 반차오가 중국의 유명한 항구 중 하나가 되었습니다.
청나라 광서 18년(1892년)에 칭다오의 첫 번째 부두인 첸하이 가대교가 건설되었습니다. 그 후 칭다오항은 독일 점령기에 자오저우만 동쪽 해안에 대규모로 건설되었고, 1898년 자유항으로 세계에 개방되었습니다. 1901년에는 샤오강 부두가, 1905년에는 아시아 최대 규모의 부두가 건설되었으며 해방 이후 칭다오 항의 처리 능력은 지속적으로 확장되었습니다. 1997년 첸완항이 건설되면서 칭다오항은 중국에서 세 번째로 큰 항구, 중국 최초의 국제 컨테이너 환적항, 중국 최대 컨테이너 처리량 항구, 최대 20만 톤 원유 터미널, 최대 컨테이너 터미널, 연안 최대 컨테이너 EDI 시스템, 북방 최대 광석 터미널, 현대식 석탄 터미널을 갖추게 되었습니다. 전 세계 130여 개 국가 및 지역의 450여 개 항구와 무역 관계를 맺고 있으며, 중국 황하 유역과 환태평양 서부 해안의 중요한 국제 무역항이자 환승 허브 항만입니다.
2002년 처리량은 654.38+0.02억 톤을 초과했습니다. 2003년 3월 18일 기준 칭다오항의 1분기 처리량은 3,344만 7,000톤으로 1992년 연간 처리량보다 13.1% 증가했으며 대외 무역 처리량은 2억 2,654만 3,380톤으로 19.94% 증가했습니다. 컨테이너는 전년 대비 31.67% 증가한 1,022만 TEU를 기록하여 연간 총 1,997만 개에 근접했습니다.
콘텐츠 보기:18번째 부두.