농대 부근에는 동방, 기계, 부유한 교포, 금륜, 천일, 차우, 명성 7 개 운전학교가 있다. 2 년 전만 해도 중남과 루상이 있었는데 지금은 모두 물러났다.
이 7 개 운전학교도 비교적 섞여 있고, 유명한 서비스 태도도 좋지 않다. 창사의 운전 시험 시장은 사실 매우 거칠고 혼란스럽지만, 충분한 시장 경쟁을 거쳐 이들 운전학교의 가격과 입소문도 비교적 안정된 국면을 형성했다.
먼저 운전학교의 결점: 동부는 사람이 많고 줄을 서는 시간이 길다. 그밖의 무엇을 할 수 있는가?
전기 기계, 가장 구덩이 중 하나, 코치가 나카를 먹고 싶어 오전 내내 차를 한두 개 연습했다. 감독은 또 1500 원 한 개에 한 명씩 내시험 정원을 판다.
운전하는 사람은 고속철도역에서 멀리 떨어져 있어서 차를 연습하는 것이 불편하고 시간이 많이 걸린다.
날이 밝자 이것은 익숙하지 않다. 나는 농대에서 여러 해 동안 지냈지만 존재감은 없었다. 유명한지 아닌지 모르겠다.
명성아, 여기는 새로 개업한 운전학교야. 우리는 수리수전과 함께 차를 연습한다. 훈련장도 저쪽에 있습니다. 줄을 서는 사람이 많다.
실패율이 가장 높은 운전학교 부교는 코치가 호색불성실하다는 말을 듣고 수강생들에게 등록을 강요한다.
골든 휠, 진지 하 게, 이 서비스의 품질과 입소문은 좋다. 우리 룸메이트가 거기서 책을 읽고 있는데 우리보다 늦었지만 먼저 증명서를 받아서 시험을 치지 않았다. 우리 모두 부러워요. 단점은 가격이 남보다 1,200 이나 높다는 것이다. 이것을 추천합니다