포르모사 고속도로 북기륭시 안락구 대우드론은 기금도로와 합류하고, 남부터 핑동현 동강진 대붕만 () 까지 대만 서부 남북을 관통한다. 총 길이가 43 1.5km 인 닫힌 도로 시스템입니다.
대만 플라스틱 고속도로는 이미 1987 로 건설됐고, 총 건설가는 신대달러 4580 억원이고, 용정은 2004 년+10 월 1 1 까지 마감했다. 고속도로를 따라 인터체인지 55 곳, 시스템 인터체인지 13 곳, 톨게이트 1 1 곳, 서비스 지역 7 곳. 또한 몇 가지 중요한 도시권이나 기존의 중산 고속도로와 연결하기 위해 도로망을 형성하기 위해 가는 길에도 많은 고리나 지선이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 중산, 중산, 중산, 중산, 중산, 중산, 중산) 따라서, 중산 고속에 비해 포모 고속의 주요 기능은 중산 고속의 포화 교통 흐름을 대피시키는 동시에 도시와 농촌의 발전을 총괄하는 임무도 있다. 전선은 주로 대만 서부의 중소 도시와 농촌을 거쳐 연선 경제 발전을 촉진할 수 있다.
포모사 고속도로-소개
포모사 고속도로, 약칭 고복이라고도 하는 국도 3 번 또는 2 번 고속도로 (북부의 2 번 고속도로, 남부의 2 번 고속도로, 중부의 2 번 고속도로 포함) 는 대만 서부 평원 구릉 지역이 북쪽에서 남쪽으로 섬을 수직으로 관통하는 두 번째 고속도로이다. 효과적으로 1 번 국도 (중산고) 포화의 교통 흐름을 유도하는 것 외에도 도시와 농촌의 발전을 총괄하는 것도 이 고속도로의 매우 중요한 기능 중 하나이다.
포모사 고속도로-데이터
차선 수
중화인터체인지-앵무새 시스템 인터체인지, 오봉인터체인지-남두인터체인지 8 차선, 구루-임변 4 차선, 나머지 도로 구간 6 차선.
관문
칠도 톨게이트, 린슈 톨게이트, 용담 톨게이트, 후용 톨게이트, 대갑톨게이트, 명건톨게이트, 구갱톨소, 백하 톨게이트, 화삼톨게이트, 논라오스 톨게이트, 주전 톨게이트. (전자 미터 요금 시행 후 폐지)
휴게소 및 휴게소
무카 휴게소 (북), 관서 휴게소, 보산휴게소 (남), 서호 휴게소, 맑은 물 휴게소, 남두 휴게소, 구구덩이 휴게소, 동산 휴게소, 신화휴게소, 관묘 휴게소. (참고: 3 번 국도의' 휴게소' 는 본명' 주차장' 으로 주차할 수 있는 차량 수가 적고 화장실 시설만 있고 판매 급유 등의 서비스는 없습니다. ) 을 참조하십시오
속도 제한
톨게이트와 시공구간을 제외하고 중화인터체인지 북쪽 제한 속도 90km/h, 중화인터체인지 남쪽 제한 속도 100km/h, 토성인터체인지 남쪽 제한 속도 1 10km/h,
구조 단위
행정원교통부 대만성 국도 신설국.
유지 보수 단위
교통부, 행정원 대만성 국도국도국
관리 단위
행정원 내무부 국립도로경찰국
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