이것은 정부가 독점에 대한 중권출격으로 사회에 큰 해를 끼친 것이다. 한편 미단은 시장 주도형 기업으로서 표율을 보이지 않았다. 심지어 소비자 시장에서 자신의 발언권을 이용하여 소비자와 상가를' 둘 중 하나' 로 강요하고 있다고 말하는 사람들도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 소비명언) 관련 부서의 제재를 받았다고 할 수 있고 미단은 자업자득이라고 할 수 있다.
국가감독부의 행동은 전체 테이크아웃 플랫폼의 안정과 안전을 위한 것이며, 대외판매플랫폼도 새로운 규정을 내놓았다. 미단에 대한 타격은 스스로 죄를 짓고 살 수 없다고 할 수 있다. 왜 그렇게 말하죠?
미단 배달의 일부 기수들은 자신의 생명으로 주문, 배달을 했다고 할 수 있다. 심지어 우리는 기수의 형과 상인들이 배달이 미달될까 봐 갈등이 생기거나, 기수와 소비자가 배달이 미달되어 갈등이 생기는 것을 종종 볼 수 있다. 배달기수는 때때로 양쪽 다 있다고 할 수 있다.
이런 일이 일어나는 이유는' 배후 흑수' 가 테이크아웃 플랫폼의 알고리즘과 시스템이기 때문이다. 기수가 제때에 배달하지 않으면 불만, 차평, 시간초과 배달을 받게 된다. 하루 종일 고생한 것이 헛되다.
하지만 이런 상황에서도 미단은 기수에게 계속 압력을 가했다. 플랫폼, 상가, 소비자 간에 충돌이 발생하면 차우들을 앞으로 밀어서 결과를 감당한다.
20 16 부터 20 19 까지 미단 배달원 3km 이내의 배송시간이 크게 달라졌다고 할 수 있습니다. 20 16 년, 미단 배달기수 배송기간은 1 시간, 이후 20 17 년, 미단 배달기수 배송시간은 45 시간으로 단축됐다.
20 18 년, 배달기수의 배송시간이 다시 38 분으로 단축되었고, 20 19 년, 미단은 플랫폼에' 미단 배달은 뭐든지 빨리 배달할 수 있다' 라는 구호를 내놨다. 배달기수를 직접 미국에 규정했다 이 짧은 28 분에는 상가가 밥을 먹는 시간도 포함돼 가게에 가서 점심과 저녁을 먹는 고객도 적지 않다. 때로는 배달기수가 식사를 받은 후 배달 시간이 10 분도 안 되는 경우도 있다.
충돌에서 일어나는 첫 번째 생각은 야근을 할 수 없다는 것이다. 중국의 수백만 기수는 미단에서 모두 직원이 아닌 것 같다. 그들은 법에 따라 기수에게 5 보험과 1 금을 납부하지 않는다. 그들은 매일 3 위안의 보험료를 제공하고 미단은 2 위안을 가져가야 한다. 사회보장도 없고 자비로 된 상업보험만 하나 있는데, 환급한도는 5 만 위안에 불과합니다. 일단 중대한 교통사고가 발생하면 의료비를 지불하기에 충분하지 않다. 20 19 상반기 상하이에서만 220 건의 배달교통사고가 발생했고, 기수 2 명이 숨지고, 거의 300 명이 다쳤다. 배달기수는 생명으로 환전하고 있다고 할 수 있다.
기수의 인신안전은 보장되지 않지만 플랫폼은 오히려 부자가 되고 있다. 2020 년 미단 배달사업 수입은 약 663 억원, 이윤은 28 억원이었다.
미단의 주요' 공급자' 는 플랫폼 상가이지만 미단은 상가에 대한 태도가 우호적이지 않고 심지어 좀 가혹하다. 최근 몇 년 동안 미단은 여러 차례 외식업체에 대해 각종 압착을 당했다. 상가 측은 먼저 미단과 으어러머) 사이에서 선택해야 한다. 만약 상가가 동시에 두 플랫폼에서 온라인 상태라면. 미단이 직접 외식상가에서 내렸다.
둘째, 상가 측에 높은 커미션 비율을 설치하여 업계 내 많은 상인들이 투덜거려 상인들이 거의 수익성이 없다. 그래서 지난 2 년간 상가와 식당이 잇달아 미단 배달을 폐쇄한 이유다. 마지막으로, 배달주문량을 늘리기 위해 상인들은 어쩔 수 없이 일련의 홍보비, 청구비 등을 지출해야 한다. 결국 상가에 실제 이윤을 가져오지 못했다. 그래서 현재 국내 많은 음식점들이 미단 배달에 대해 보편적인 호평을 받고 있다.
지난해 말 한 편의 자매체 문장' 나는 미단 회원에게 잘렸다' 가 미단 빅 데이터의 단골손님들을 송풍랑에 몰아넣었다. 문장 (WHO) 는 미단 배달회원 개통 후 자주 주문되는 가게를 찾았는데, 배송비는 2 원에서 6 원으로 바뀌었다. 필자는 이를 위해 미단 배달회원의 휴대전화 부근의 거의 모든 배송업체의 배송비가 비회원의 배송비 1 ~ 5 원을 거의 초과한다는 실험을 했다. 배달회원을 개설하면 한 달에 10 원을 절약할 수 있을 줄 알았는데 비결은 배송비입니다. 미단은 "위치 캐시로 인한 데이터 편차로 회원과는 상관이 없다" 고 답했다. 인터넷상의 많은 네티즌들의 반응에 따르면 미단의 주장은 설득력이 없다.
8 월 26 일, 전 세계 간부. Com 은' 상라오 모 사이트에서 74 원짜리 미단 배달동생인 정샤오가 39 일 월급으로 고소당했다' 는 제목으로 이를 보도해 네티즌들의 관심을 끌며 미단 배달을 비난하며 "미단의 일관된 관행이다" 며 "관련 부처가 엄벌하기를 바란다" 고 밝혔다. 수색결과 미단 배달이 정소에게 봉사하는 관행이 전국에서' 곳곳에 꽃이 피다' 고 밝혀졌다. 베이징시, 저장성 가흥시, 흑룡강성 대경시, 장쑤 성 남경시에도 비슷한 상황이 보도되었다. 예를 들어 함양시 진도구 심성남로에 사는 왕군은 휴가기간을 이용해 6 일 동안 80 장 배달을 보냈지만 계산시 암산돼 각종 비용을 공제한 뒤 48.39 원만 받았다. 우연히도 청도 배달형 최씨는 미단 배달에서 18 1 의 주문서를 달렸는데 월급이 0 원이라니 고객서비스가 제시한 이유는 공제된 것으로 드러났다.
미단의 사명은 원래' 모두가 더 잘 먹고 더 잘 살 수 있도록 도와주는 것' 이었는데, 지금은 밥 먹는 소프트웨어로서 밥을 먹는 것이 너무 못생겼다. 군자는 재물을 좋아하고, 기업은 크고 강건한 것은 좋은 일이다. 강강 후 고려해야 할 것은 독점업계에 급급해서 독점국면을 형성하는 것이 아니라 업계에 어떤 기여를 하는 것이다.
인터넷을 통해 상가와 소비자의 이익을 거두는 것은 더더욱 불가능하다. 소비자의 권익을 무시하는 것은 사실 마른 강에서 물고기를 잡는 것이지 소비자를' 부추' 로 취급해서는 안 되며 민생은 사소한 일이 없다. 우리는 반드시 장기적으로 의논해야 한다.