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베이징 번호판 번호 흔들림 조건

엑스터시 신청은 점차 일선 대도시가 자동차를 개선하고 대도시의 교통 혼잡을 완화하는 한 가지 방법이 되었다. 오늘 우리는 베이징 번호판 흔들기 기준과 새로운 분할 방식을 살펴보겠습니다.

베이징 번호판 흔들림 기준:

1, 베이징 호적 가정:

본인은 베이징에 신고하지 않은 승용차 한 대를 소유하고 있으며, 파손되어야 하지만 취소 신고를 하지 않은 자동차 한 대와 공안기관 교통관리국의 합리적이고 합법적인 자동차 운전면허증을 가지고 있습니다.

2. 다른 지역의 주민:

베이징호호 신청의 지표값을 얻으려면 몇 가지 제한 사항을 고려해야 한다. 합리적인 베이징시 근무거주증, 합리적인 베이징시 임시거주증, 베이징에서 사회보장과 개인소득세를 5 년 이상 납부해야 한다.

여기서' 현지에서 개인소득세를 5 년 이상 납부한다' 는 것은 신청년도의 전년도가 점차 5 년 앞으로 계산되는 것을 의미하며, 매년 0 이 넘는 납세 기록이 있어 깨질 수는 있지만 깨질 수는 없다. 깨진 해가 있다면, 보상은 무효이다. 현지에서 사회보증금을 납부한 지 5 년 이상 (포함) 은 신청한 달의 마지막 달부터 60 개월 연속, 그 달은 깨지지 않는 것을 말한다. 파월이 있다면 보충도 합리적이다.

베이징 번호판 신주 흔들기 방법.

즉, 총수가 점점 낮아지는 공통 지표 값에서 총수가 같은 새로운 에너지 지표보다 낫다는 것이다. 그러나이 단계에서 새로운 에너지 지표도 상대적으로 긴장되어 총 수십만 건의 신청이 이루어지고 있으며 총 지표 값은 수만 명에 불과하므로 새로운 에너지 기술은 기다리는 데 수년이 걸릴 것입니다.

게다가, 또 다른 방법은 베이징 번호판을 경매하는 차이지만, 정원이 제한되어 있다. 베이징시 승용차지표통제정보관리시스템에서 심의를 통과했지만 신주를 발행하지 않은 사람은 경매에 참여할 수 있기 때문에, 한 차에 기준가격이 여러 개 있을 경우 베이징재산권거래소는 통일기준에 따라 최종 구매자를 자동으로 확정한다. 통일설정에서는 베이징시 승용차 지표조절정보관리시스템에 참여해 트럼펫 신청 횟수가 많은 경매인이 최종 구매자가 됐다. 여러 명의 입찰자가 신청한 횟수는 모두 동일하며, 베이징시 승용차 지표관리정보관리시스템 등록신청의 초기 경매인은 마지막 구매자이다.

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