위챗 공식 계정을 추가하기 전에 힌트를 읽어 주세요. 당신은 이 대상 그룹에 속해 있습니까?
알리바바 이사회 의장 겸 CEO 장용: 녹색은 물류 종사자와 같은 사명과 책임이다.
6 월 10 일 202 1 글로벌 스마트 물류 정상회담에서 알리바바그룹 이사회 의장 겸 CEO 장용은 물류업계에 대한 일련의 관찰을 공유했다.
장용의 관점에서 물류 산업은 점점 더' 일체화' 되고 있다. 중국이 지난 몇 년 동안 물류업계의 빠른 발전은 전체 생태계의 동주파수 진동 때문이다. 한편, C2C 와 B2C 는 M2C 로 전면적으로 이동하고 있으며, 결국 C2M 으로 향하고 있습니다. 빠른 디자인과 생산된 상품은 소비자의 손에 더 빨리 도착할 수 있다. 한편' 모바일 인터넷이 모든 사람을 네티즌으로 만들고, 전염병이 모든 상점을 쇼핑몰로 바꾼다' 면서 전체 상업시설의 끝이 점점 통합되고 디지털화되고 있다.
장용은 20 19 글로벌 스마트 물류 정상회담에서 미래의 물류가 디지털화에서 디지털 지능으로 옮겨져야 한다고 처음 제안했다. 오늘날, 디지털 지능은 이미 업계에서 널리 전해지는 지식이 되었다. 장용의 관점에서 볼 때 디지털화와 지능화 능력은 물류업계의 모든 측면에 광범위하게 적용되고 있다. 서구의 고도로 통합되고 고도로 집중된 방식과는 달리, 중국 물류업은 여러 해 동안 발전해 왔으며, 산업협력, 생태협력, 인터넷협력, 중앙도시에서 농촌으로의 사회협동에 의존해 분산된 사회네트워크이다.
국가우체국이 발표한 자료에 따르면 올해 6 월까지 올해 우리나라 택배 업무량이 400 억 건을 돌파해 20 17 년 소포총량에 육박하며 202 17 년 택배 업무량이 950 억 건을 돌파할 것으로 예상된다. 장용은 중국이 세계 최대 소비시장과 세계 최고의 디지털 상업 인프라를 보유하고 있어 택배 패키지 수가 다른 나라를 능가할 것이라고 생각하지만, 방대한 소포 수도 일련의 새로운 문제를 야기할 것으로 보고 있다. 순환경제의 이념과 실천을 활용해 국가가 제시한 이산화탄소 배출 최고치 탄소중립 전략에 대응하는 것은 초보자를 포함한 모든 물류 종사자들이 부담해야 할 사회적 책임이다.
"작은 전자면 한 장을 보지 마라, 1 년에 수십만 톤의 탄소 배출을 절약할 수 있다. 초보는 생태를 건설하여 상업을 축복하는 동시에 사회에 이익을 주어야 한다. 녹색은 초보가 사회적 책임을 지는 첫 번째 진입점이며, 디지털 지능 혁신으로 녹색 사명을 감당해야 한다. " 장용이 말했다.
1 년 동안 초보는 녹색 사명에서도 많은 탐구를 했다. 약 20,000 개의 녹색 재활용 상자가 터미널 사이트에 추가됩니다. 지난해 더블 1 1 기간 동안 초보는 생태력도 발동해 500 여개 브랜드를 연합해 무테이프 원상자나 0 플라스틱 친환경 박스 배송을 선보였다. 전자계산서 외에도 초보 지상망 옥상광전발전소는 매년 탄소 1 10000 톤을 줄일 수 있으며, 초보 녹색물류는 연간 총 60 만 톤 이상을 줄일 것으로 예상된다.
발발 이후 중국 공급망의' 독특한 풍경' 에 따라 수출입량이 크게 증가하면서 세계화는 새로운 면모를 보이고 있다. 장용은 세계화 과정이 전체 디지털 물류 인프라의 세계화, 전체 제조 역량 및 공급망 역량의 세계화, 포장의 세계화는 결국 디지털 공급망의 세계화로 이어질 것이라고 생각한다.
초보CEO 린스: 물류업계가 전략적 기회를 맞이하고, 초보들은 최선을 다해 푸른 바다를 개척할 것이다.
초보 CEO 린완은 물류의 중대한 전략적 기회가 이미 도래했다고 밝혔다. 초보들은 핵심 자원을 물류의 새로운 트랙 개발에 투입해 증분 혁신에 집중하여 실물 경제를 도와 비용 절감 효과를 높이고 더 나은 서비스 경험을 제공할 것이다.
임완은 물류의 증분 궤적이 주로 세 가지 측면에 있다고 생각한다. 물류의 디지털화, 지능화는 크게 빨라질 것이다. 소비자 공급망은 산업 공급망으로의 업그레이드를 가속화 할 것입니다. 중국 물류 기업은 글로벌 물류 건설에 점점 더 많이 참여할 것이다.
"국내외 상가, 소비자, 산업 체인의 다양한 수요에 서비스를 제공하기 위해 신참은 고객 가치 중심의 글로벌 산업 인터넷 회사를 고수할 것이다." 임완은 초보가 인터넷 회사의 기술 혁신의 본색과 탄탄한 물류 운영을 모두 가지고 있다고 밝혔다. "고객과 사회가 필요로 하는 가치라면, 초보들은 모두 혁신하여 탄탄하고 좋은 서비스를 제공한다."
신참 역참의' 무료 창고, 주문형 배달문' 은 올해 전국적으로 실시될 것으로 알려졌다. 신인 역참을 중심으로 쇼핑, 재활용, 세탁 등 편의 서비스 형성을 가속화하는 15 분 생활권. 전국 3 만 개 초보마을의 배송점도 디지털화 업그레이드를 통해 도시와 같은 피킹 효율을 점진적으로 실현할 예정이다. 초보 소포의 배송 서비스는' 가장 빠른 1 시간 현장 서비스' 에서' 가장 빠른 30 분 현장 서비스' 로 업그레이드된다.
상가 공급망 방면에서, 초보는 서비스 상가 상류의 제조업을 일종의 산업 책임으로 삼았다. 국내 산업대에 더 많은 생산창고를 개설하여 제조업과 소비시장이 원활하게 도킹할 수 있도록 하는 것을 포함한다. "이 생산 창고들은 크고 작은 공장에 직접 서비스를 제공하고 있으며, 올해 창고의 효율성은 30% 향상되어 실물경제에 실질적인 개인 서비스를 제공할 것이다."
전 세계 물류 방면에서 임완은 그가 줄곧 대외무역상가에게 더욱 가격 대비 성능이 뛰어난 해운솔루션을 제공하고 있다고 밝혔다. 올해 초보들의' 5 달러 10 일' 은 20 개국을 덮을 수 있고,' 2 달러 20 일' 은 50 개국을 덮을 수 있다. 미래에는 커피 한 잔의 돈으로 더 많은 소포를 세계 각지로 보낼 수 있다.
이번 정상회담에서는 국내 창고 배물원, 중계분원, 산업원, 해외 eHub hub, 해외 현지 창고 등 5 대 제품이 처음 공개됐다. 각종 시설은 654.38+00 만 평방미터를 넘어 사회에 전면 개방된다.
CO2 배출량의 최고치를 탄소중립 달성을 돕기 위해 초보들은 정상 회담에서 전체 링크의 녹색 방안을 선보였다. 친환경 포장, 재활용 및 기술 혁신을 통해 생산원, 물류 배송에서 재활용에 이르는 완벽한 친환경 공급망을 만들 수 있습니다. 네슬레 등 많은 다국적 기업들이 초보녹색 계획을 중국 시장의 1 순위로 삼았다.
올해는 신인 설립 8 주년이다. 임완은 정상회담에서 이 신예의 8 년 경험을 공유했다. 그는 줄곧 걸어왔고, 초보들은 자신이 왜 출발했는지 잊지 않고, 항상 네 가지 견지가 있다고 말했다. 수지혁신을 견지하고, 발전증가를 견지하고, 보혜 서비스를 견지하고, 개방공승을 견지하고, 차별화의 길을 걷고 있다. 앞으로 그는 이 네 가지 견지를 이어가고, 계속 투입하여 실물경제와 민생에게 더 나은 서비스를 제공할 것이다.
초보 CEO 린완과 하이난성 국제경제개발국 국장 한생건 * * * 이 하이난에 글로벌 디지털 스마트 공급망 시범지역을 건설한다고 발표했다. 앞으로 초보는 하이난자유무역항 정책에 적극 대응해 자신의 글로벌 물류 능력과 디지털 물류 기술의 장점에 힘입어 하이난에서의 글로벌 물류 능력 투자를 확대할 예정이다. (윌리엄 셰익스피어, 자유무역항, 자유무역항, 자유무역항, 자유무역항, 자유무역항, 자유무역항)
이 협력에는 네 가지 측면이 포함됩니다. 초보는 해남도 및 이탈도 면세 물류 인프라 건설, 해남 글로벌 공급망 센터 건설에 전면 참여하여 해남 글로벌 화물운송망 업그레이드를 지원하고 해남 자유무역항 상인 서비스 센터를 건설한다.
해남이도 일평균 면세매출이 6543.8+0 억 5000 만원을 넘어 올해 매출이 600 억원을 넘을 것으로 예상되며 2020 년보다 두 배가 될 것으로 전망된다. 앞으로 신참들은 더 많은 수입상과 대량의 수입품을 도입하여 사치품, 의약품, 향수, 콜드 체인 상품의 커스터마이징 창고를 만들어 하이난을 면세쇼핑의 천국으로 만들 예정이다. 특히 중국 시장에 발을 들여놓지 않은 브랜드에 대해서는 신참들이 더 많은 폭금과 신상품을 하이난에 도입하여 조안의 소비자들이' 하이난에서 전 세계를 사게' 할 것이다.
쇼핑이 더 편리할 뿐만 아니라, 소비자들도 물건을 더 빨리 찾을 수 있다. 신참들이 만든 해남 자유무역항 업무서비스센터는 자유무역항의 운영 효율을 크게 높일 것으로 예상된다. 앞으로 이도 소비자들이 면세점에서 물건을 수거하는 데 최대 70 초밖에 걸리지 않아, 줄을 뽑는 문제가 눈에 띄게 개선될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 면세점, 면세점, 면세점, 면세점, 면세점, 면세점)
초보 글로벌 디지털 스마트 공급망 시범 지역이 하이난에 착지함에 따라, 신참은 파트너와 함께 해남 글로벌 화물 운송 네트워크의 업그레이드를 전폭적으로 지원할 예정이다. 올해 4 월, 신참은 이미 해남에서 싱가포르까지 두 개의 주요 항로를 개통하여 매주 7 반을 개통했다. 신참은 202 1 년 하이난에 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드, 유럽을 포함한 국제항로를 추가해 올해 국제운송편 800 대 이상을 실현할 것으로 예상된다.
해남상가는 앞으로 신참들이 제공하는 더 나은 전체 링크 물류 서비스 및 디지털 시스템 솔루션을 즐길 수 있는 기회를 갖게 될 것이며, 해남 자유무역항의 운영 효율성은 전면적인 디지털 운영을 통해 크게 향상될 것으로 예상된다. 신인 하이난-싼야 면세선을 예로 들어 보겠습니다. 국제브랜드는 싼야 신참 면세점 창고에 도착해 면세점 판매로 직입해 15 시간, 기존 운송 방식은 3 일 이상 걸린다.
또 신참 해남 글로벌 가공센터에 의지하여 전 세계 각 항구에서 자유무역항 항구로 운송되는 가공무역 원자재는 신참의 원자재 창고가 완제품으로 가공된 후 국경을 초월한 전기상 플랫폼으로 직접 배송할 수 있다.
초보 1000 물류 무인차' 맨나귀' 가 캠퍼스와 커뮤니티에 전면 진입했다.
알리바바와 초보 수석기술책임자 이성은 앞으로 1 년 동안 1 000 대의 물류 무인차' 나귀' 를 투입해 캠퍼스에 들어갈 것이라고 발표했다. 앞으로 아리는 계속해서 자동운전 분야에 기술 투자를 진행하여 고객 체험을 향상시킬 것이다.
정상회담에서 저장대, 상해교통대, 남개대 등 고교의 대표가 참석해 무인차' 소만당나귀' 에' 합격 통지서' 를 수여했다. 앞으로 더 많은 소비자들이 초보역 무인차 배달 서비스를 이용할 것이다. "지금까지 국내에서 실제 운영에 투입된 가장 큰 물류 무인차입니다." 이성은 전국의 새로운 20 여개 고교들도' 소만당나귀' 라는 학교 초청을 내렸고, 물류무인차가 스마트캠퍼스의 주요 회원이 되었다고 말했다.
6 월 1 까지 우리나라 택배 업무량이 400 억 건을 돌파하여 20 17 년 전체 수준에 육박했다. 디지털 상거래의 급속한 발전은 소비자들에게 편리함과 기업에 업무 성장을 가져왔다. 동시에, 매일 수억 개의 소포를 모든 소비자들에게 보내는 방법이 가장 큰 어려움이 되었다.
신인과 알리바바 다모원은 여러 해 동안 협력해 왔다. 지능형 시뮬레이션, 임베디드 시스템 등 자동운전 기술의 혁신과 터미널 인프라의 혁신을 통해 초보 역참과의 원활한 도킹을 위한 물류 무인차' 나귀' 를 성공적으로 구축하여 터미널 배송을 위한 효율적이고, 경험적이며, 비용 효율적인 전체 솔루션을 제공합니다.
현재 나귀는 15 대학에서 성공적으로 운영되어 사제 30 만명을 서비스하고 있으며, 독립기에는 하루에 최대 500 개의 소포를 배달할 수 있다. 2020 년 티몰 더블 1 1 기간 동안 저장대 22 대의' 맨나귀' 가 학교 27 개 기숙사 건물을 오가며 5 만 개 소포를 배달해 교사와 학생을 위해 시간 17000 시간을 절약했다.
항주 주민동네 창고 일동원의 초보역에서는 두 개의' 소만당나귀' 가 하루에 300 ~ 400 개의 소포를 배달할 수 있으며, 서비스 체험은 인공배달에 견줄 정도로 소비자의 개인화된 요구를 만족시킨다.
알리바바 자동운전 기술의 대표작으로 소만나귀 제품화 실용화 뒤에는 최첨단 자동운전 기술 혁신과 초보 역참의 수많은 일선 운영 관행에 기반한 린 운영 최적화 및 체험 혁신이 있다. 반년의 충분한 검증을 거쳐' 소만당나귀' 는 이미 연말 대규모 운영 조건을 먼저 갖추었다.
이성은 알리바바 다모원과 초보가 개방도로 무인물류 트럭의 정의와 연구를 시작했다고 밝혔다. "무인운전 기술은 디지털 시대의 핵심 기술이 되고 있다. 우리는 미래의 전체 링크 무인 물류 배송도 제품화 실용화되어 디지털 물류의 중요한 생산 도구가 될 수 있다고 믿습니다. "
기교
힌트! 택배 바이오스피어의 주요 목표인 (투자자, 사모기금, 중개기관, 지방정부 의사결정자, 택배감독부, 택배물류사업자, 미디어 종사자, 택배물류 상류 하류 경영자, 택배물류 종사자 연봉 30 만 명 이상의 점포 사장.
해명
더 많은 정보를 전달하기 위해 이 문서를 발표한다고 해서 그 견해에 동의하거나 그 설명을 확인하는 것은 아니며, 그 진실성, 정확성, 완전성 및 사용의 적합성을 보장하지 않습니다. 어떠한 경우에도 본 플랫폼의 정보와 관점은 누구에게도 투자 건의를 구성하지 않습니다. 투자자나 운영자가 이에 따라 조작하면 위험은 스스로 부담한다.
택배물류회사와 상하하류기업을 매매하기 전에 먼저' 택배 바이오스피어' 를 살펴보고 시행착오를 줄이세요. ...