《택배를 보낼 필요도 없고, 전화해서 가져가기만 하면 됩니다. 기름값이나 인건비도 안 들고, 그냥 직접 가져가기만 하면 됩니다. 》
이건 불가능합니다. 때가 되면 불만을 제기하면 벌금은 500부터 시작됩니다. 모두가 그렇게 생각한다면 당신의 택배 회사는 미래가 없을 것입니다. 요즘 고객은 편리함을 누리고 있지만 점점 더 번거롭게 만드는 것이 더 나을 것입니다.
귀하가 가입한 회사는 특급 배송에 대해 비용을 지불할 것입니다. 주 체신국의 규정을 준수해야 하며, 불만을 제기할 경우 벌금이 부과될 수 있습니다. 그리고 현재 가격의 대부분은 공개되어 있으므로 돼지를 죽일 생각조차하지 마십시오.
속달을 보낼 때마다 본사에서 배송비를 주는데, 보통 1.5위안---2.5위안 정도입니다. 지역에 따라 다릅니다.
돈 벌기가 쉽지 않으니 하지 마세요. 모든 면을 잘하면 돈을 벌 수 있습니다.
특급배송업체를 선택하는 방법은 각각 장단점이 있습니다. 여기서는 추천하지 않지만 대략적인 개요는 말씀드릴 수 있습니다.
STO Express : 현재 가장 크고 강력한 민간 택배 회사로 각 지역의 상사는 매우 강력하며 가장 넓은 매장 분포를 가지고 있습니다. 비용과 수수료는 지역 1급 규정에 따라 부과됩니다. 특허 주문을 제외하고는 화합과 같은 다른 것들은 그렇지 않습니다.
YTO Express: 통합 본사 관리, 각 지역에 특별히 대규모 프랜차이즈가 없음, 엄격한 적시성 요구 사항, 엄격한 처벌, 좋은 시장 평판, 온라인 쇼핑에 특급 배송 우선, 매장은 STO와 거의 동일, 실행 능력이 매우 강력합니다.
Huitong Express: Alibaba가 공동으로 인수하여 Pepsi Huitong으로 이름을 변경했습니다. 현재 내부 수정, 조정 및 최적화가 진행 중입니다. 미래는 아직 남아 있습니다.
ZTO Express: 전반적인 강점은 위 회사에 비해 뒤떨어져 있지만 개발 모멘텀은 여전히 좋습니다. 아울렛 유통도 점차 강화되고 있다. 적시성이 빠릅니다.
윤다익스프레스: 아울렛 유통이 꽤 좋은 편인데 FAW익스프레스를 중심으로 요금이 저렴하고 적시성이 빠르지만 대형물품에는 장점이 있다.
Tiantian Express: Tiantian Express는 최초의 특급 배송 회사이지만 개발 과정이 순탄하지 않았고 3년 전 HNA 그룹에 인수되었습니다. 그러나 Tiantian은 이후에도 크게 변하지 않았습니다. 인수. 위에 비해 아울렛 분포가 최악이네요. 요금은 적당하고 적시성은 좋지 않으며 애프터 서비스는 뒤쳐져 있습니다. 그러나 올해 8월 그는 STO Express의 전 총책임자인 Xi Chunyang에게 인수되었습니다. 이 사람은 택배 업계에 비교적 능숙하며 택배 회사와 그룹을 관리하고 개혁하는 데 능숙합니다. 전 STO Express 관리자가 Tiantian Express에 합류했습니다. 앞으로는 어떻게 될지 지켜볼 수밖에 없지만 외부 세계는 이번 인수 합병에 대해 긍정적인 태도를 취하고 있으며 그가 Tiantian을 인수하면 그렇게 될 것이라고 생각합니다. Tiantian에게 좋은 미래가 있기를 바랍니다.
Guotong Express: 이전에 CCES Express로 알려진 Fang Yuanli 전 사장은 Tonlu에서 가장 부유한 사람인 Zhu Baoliang에게 자신의 주식을 매각했습니다. Zhu Baoliang 자신은 속달 사업을 이해하지 못하지만 그의 강점은 파산 회사 또는 기업을 인수하는 데 있습니다. 많은 회사를 인수한 후 정리한 결과 운영 조건이 상대적으로 양호하다는 것을 알았습니다. 이번 인수는 외부 세계에서도 호평을 받았습니다. 우리는 많은 인재나 프랜차이즈를 유치하고 있습니다.
특송업체가 너무 많아서 일일이 예를 들 수가 없습니다. 위 내용은 참고용으로 제공됩니다.
어느 택배회사도 시내에서 잘 운영된다는 보장은 없습니다. 잘 운영할 수 있느냐에 달려있어요!