본 공사는 총 25 개의 역 (예약 1 역) 을 설치하였다. 그 중 섬식 역 1 좌석, 인터레이스 섬식 역 8 개, 대칭 측면역 7 개 (예약 1 좌석 포함), 인터레이스 측면역 9 개. 시스템 관련 장비는 실외 환경의 요구를 충족시켜야 한다. 본 공사는 전선에 연호 차량 세그먼트 (상부 구조 개발) 를 설치하였다. 차량 구간에는 차량 운행 유지 보수, 월간 검사 및 정밀 검사 시설, 필요한 사무실 및 생활용 주택이 설치되어 있다.
광곡지역에는 트램 노선 T 1 전체 길이15.824km 가 있으며 광곡보행자 도로역에서 시작하여 광곡대로 광곡신중심역에서 끝납니다. 이 가운데 T 1 과 T2 선은 삼순환 도로 (관산대로-광곡대로) 남쪽에 979m 의 인터체인지 육교를 형성하고 있으며, 전 선에 총 23 개의 역이 설치되어 있다.
T 1 선은 단일 및 이중 루프로 구성됩니다. 단환선은 관산대로, 나유로, 나웅로, 보행거리 북로를 경계로 선 길이가 2.4 14km 으로 5 개 역을 설치했습니다. 복선은 관산대로 동쪽에서 시작하여 삼순환 남쪽, 광곡길 중간, 광곡대로 북측 운행을 따라 광곡대로 북측 핵심중앙역에서 멈추고, 고신육로에 유방 차량 기지를 설치하였다.
또한 T 1 선과 2 호선 남연선은 화중과학기술대학역, 성중병원역, 광곡대로 역에서 갈아타고 1 1 선은 웅초대로 역에서 갈아타고/KLOC-를 계획하고 있습니다
유레일 T2 선 전체 길이 19.592km, 토슨호 오선성 기차역에서 시작하여 미래 과학기술도시 구봉까지 주차장까지 총 25 개 역, 총 투자 31..1... T2 선은 천항로, 대학원로, 삼순환, 황무고속, 심돈오로, 광곡 7 로, 구봉로를 따라 산호북로 동쪽, 구봉로 북쪽에서 끝납니다.
노선 시작 T2 선과 5 선성 기차역, 계획 9 호선 환승, 3 루프 광곡대로와 2 호선 남연선 교차로, 황무고속 광곡 5 로와 계획 19 선 교차로, 광곡 7 로-고신대로 교차로,1/KK
T2 라인 개통 초기에는 20 18 일 여객유량이 32400 명에 이를 것으로 예상된다.