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전서구를 기르려면 어떤 액세서리를 준비해야 합니까?

비둘기를 기르는 것과 다른 비둘기를 기르는 것의 차이점은 비둘기가 전국 비둘기 경기에 참가하여 요구가 더 높고 더 엄격하다는 것이다. 경기의 모든 역에서 비둘기 클럽은 신중하게 등록하고, 꼼꼼히 점검하고, 모든 것을 엄격히 점검해야 할 뿐만 아니라, 준우승신 비둘기의 모든 원시 자료가 완비되어야 한다. 여기서는 육종, 훈련, 경기 참고용으로 일반적으로 사용되는 다섯 가지 형식만 소개한다.

(1) 비둘기 양식 등록 양식

부화한 비둘기의 경우, 당시 확정할 수 있는 프로젝트라면 이 양식을 꼼꼼히 작성해 하나씩 등록해야 한다. 당분간은 확정할 수 없는 항목은 확정될 때까지 기입하세요. 예를 들어 깃털이 불완전한 어린 비둘기의 깃털 색깔을 결정하기가 어렵다. 또 다른 예로, 서너 달 전의 어린 집비둘기는 어떤 눈모래인지 확인하기 어렵다. 비둘기 속담은 "영원히 똑똑히 해야지, 절대 섞지 마라" 는 말이 잘 되어 있으며, 이 문제도 설명한다 (표 2).

(2) 비둘기 혈통표 (혈통서)

이 계보표는 비둘기가 너의 수상 비둘기를 고찰하는 데 필수적이다. 특히 중요한 것은 비둘기를 3 위 이상으로 만드는 것이다. 우승 비둘기부터 증조할아버지가 대대로 전해 내려오는 혈통과 기본 상황을 분명히 해야 한다. 명비둘기를 사면 대부분 계보서가 있다. 만약 너의 비둘기가 교잡종이라면, 적어도 최근 두 세대의 상황을 분명히 해야 한다. 따라서 혈통표를 사용하는 법을 배워야 합니다. 우승 준우승을 하는 데 유용합니다 (표 3).

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표 2 비둘기 양식 등록 양식

(3) 개인신비둘기 평소 훈련 비행 등록서 이 표는 개인훈련 이륙에 쓰인다. 3km, 5km, 10km, 20km, 40km 등의 교육 및 릴리스 기록. 비둘기의 발육 변화를 쉽게 파악할 수 있어 향후 분석 연구에 유리하다 (표 4).

(4) 비둘기 경기 등록서

이 양식은 경기 전에 비둘기 클럽에서 보내준 회원으로, 우리 비둘기 클럽 회원만이 이 양식을 받을 자격이 있다. 받은 후 요구에 따라 항목별로 기입해야 한다. 비둘기는 비둘기 수거원의 검증을 거친 후에야 밀봉을 가지고 새장에 들어갈 수 있다. 이 표는 비둘기가 둥지로 돌아가 비둘기가 검사할 때의 원시 근거이다 (표 5).

(5) 비둘기 참가 상황 등록서

이 표는 여기에 사용 방법을 예시하는 것일 뿐이지만, 반드시 사용자의 구체적인 상황과 요구에 따라 나열해야 한다. 예를 들면 역명과 같이 반드시 실용적이어야 한다. 억지로 하지 마라, 이 시계의 의미를 잃었다. 출전 비둘기의 상황을 더 잘 파악하기 위해서는 이 양식 외에' 날으는 비둘기 등기표' 도 작성하는 것이 좋다. 이 시계는 개인용으로, 개인용으로, 계절마다 하나씩, 앞으로 몇 계절까지 확장할 수도 있고, 비둘기 몇 마리까지 아래로 확장할 수도 있다. 이 표를 통해 비둘기가 모두 둥지로 돌아가는지, 역에 따라 둥지로 돌아가는지, 계절에 따라 둥지로 돌아가는지, 일찍 둥지로 돌아가는지, 늦게 둥지로 돌아가는지, 한눈에 알 수 있다 (표 6).

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표 3 비둘기 계보표

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표 4 평소 개인 비둘기 훈련 비행 등록 양식

이 양식을 통해 비둘기의 수, 족환 연도, 수량과 성별, 깃털, 눈모래, 출전 전 과정, 즉 비둘기 클럽 조직의 첫 정거장에서 정식 경기의 마지막 정류장까지, 빈자리 수, 비둘기 수거 시간, 비둘기 배치 시간, 날씨 상황, 둥지로 돌아가는 시간, 비둘기가 전역인지 점프인지 알 수 있습니다.

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표 5 비둘기 경기 등기표

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표 6 비둘기 참가 신청서

귀항시간' 열에서도 A, B, C, D ... 로 일수를 나타낼 수 있습니다. A- 당일, B- 다음날, C- 셋째 날 등.

예를 들어' 4 번' 은 표 한 칸에 4 번 비둘기로, 발고리는 1990, 번호는 059274 로 설정되어 있습니다. 그것은 암컷, 깃털 색깔의 유니콘 날개와 복숭아 눈모래이다. 첫 번째 역은 기현이고, 공정은 60 킬로미터이다. 비둘기 집결 시간은 3 월 28 일 오후 7 ~ 10 시 체위 문 앞. 개업 시간은 3 월 29 일 오전 8 시, 날씨가 맑았지만 캄캄했다. 동창회 시간, 당일 10: 50. 두 번째 역, 황하 북쪽,137km. 4 월 4 일 밤 7- 10 비둘기 수거, 4 월 5 일 오전 8 시 비행, 기후조건은 구름이 많이 끼고 북북북으로, 3 일째 둥지로 돌아오는 시간 10: 55. 제 3 역장 창 2 10 km, 4 월 1 1 7 시 ~10 시 비둘기 주문, 비행시간은 4 월/Kloc- 귀교 시간, 다음날 오후 2 시 45 분. 네 번째 역, 후베이 가든, 560km. 4 월 25 일 오후 7- 10 정비둘기, 4 월 27 일 오전 9 시 비행. 당시 날씨는 맑고 남동풍 2-3 급으로 귀항시간은 이날 오후 5 시 30 분이었다. 이런 것들이죠.

또 다른 예로' 일련 번호 6' 은 점프소에서 발행한 것이다. 첫 번째 역은 황하북이고, 두 번째 역은 정원이고, 세 번째 역은 주주가 석방하는 것이다.

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