올해의 상황은 비교적 특별하다. 전염병 상황에서 사람들의 자동차 구매 선택은 더욱 보수적이다. 헌일과 GL8 은 우승할 때까지 계속 걸려 있다. 하버드 H6 은 두 단계로 나뉜다. 상반기에는 장안 CS75 에 의해 평평해졌지만, 3 세대 H6 이 상장된 이후 판매량이 다시 풀렸고, 결국 경황무험으로 여겨졌다.
하버드H6 은 90 개월 연속 SUV 판매 챔피언에 올랐고, 뷰익 GL8 은 2000 년 상장된 이후 MPV 판매 챔피언의 자리를 낙오한 적이 없다. 닛산 헌이도 20 18 년 자동차 판매 우승을 차지한 이후 1 년 만에 1 위를 차지했다.
이 세 가지 차는 모두 판매량 목록의 승자이다. 그들은 어떻게 했습니까? 쿵푸카에서 가장 큰 비결은 끊임없이 변화하는 것이다. 좋은 입소문이 축적되고, 항상 기술 반복의 조류를 따라가는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)
(1) 닛산은 높고, 끈기의 의미이다.
Xuanyi 는 국내 a 급 자동차 시장의 "오래된 브랜드" 입니다. 그것의 전신은 닛산 블루버드, 세계적으로 유명한 중급차였으며, 지금은' 라니아' 가 아니라' 블루버드' 이다. 중국에 도입한 후 닛산은 이를' 현일' 로 만들어 B 급 차의 밑받침으로 A 급 자동차 시장을 치는 것과 맞먹는다.
그래서 준이는 A 급 자동차 시장에서 줄곧 매우 특별한 존재였다. 그것의 공간 표현과 편안함은 모두 B 급 차이다. 특히 편안한 승차 체험으로' 큰 소파' 라는 칭호를 얻었다. 방음도 좋습니다. 120km/h 의 고속에서도 소음이 여전히 잘 제어됩니다.
공간이 크고 편안함이 높다는 것 외에도, 높고 편안한 또 다른 특징은 후기의 비용이 매우 낮다는 것이다. 기름 소비는 동급이 가장 낮을뿐만 아니라 유지 보수 비용도 매우 싸다. 이 때문에, 그것은 또한' 방울방울 전용차' 가 되어, 인터넷 데이트 운전자들이 가장 좋아하는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 운전도 싸고, 쓰기도 싸고, 가족도 돌볼 수 있기 때문이다.
4 세대 14 세대 xuanyi 전면 업그레이드. 새 차축 베이는 27 12mm 이고 폭은 18 15mm 입니다. 공간 방면은 말할 필요도 없고, 다시 한 번 동급 최고를 이루었다.
전력 시스템의 경우, 동급 경쟁 상품이 시장 경쟁 압력과 배출 규제로 제한되고 소량 터빈 증압 엔진과 3 기통 엔진으로 전환될 때, 닛산은 여전히 HR 16 을 연마하고 있습니까? 1.6L 자연 흡입 엔진.
새로운 엔진은 거울 스프레이 실린더, 연속 가변 밸브 타이밍 제어 등 다양한 첨단 기술을 채택하여 102kW 의 초고출력 전력뿐만 아니라 차세대 CVT 기어박스와 함께 종합 연료 소비가 4.9L/ 100km 에 불과합니다.
가장 간단한 구조로 최고의 품질 안정성을 달성했으며, 가장 낮은 연료 소비와 가장 적은 사후 비용을 가지고 있습니다. 이 차원에서 현익에는 정말 상대가 없다.
새 차도 안팎으로 업그레이드되어 새로운 V-Motion 을 채택했습니까? 2.0 디자인 언어, 외형이 더욱 역동적이고 운동감이 넘친다. 게다가 새로 업그레이드된 워드의 10 대 인테리어, 둘러싸인 중앙 콘솔, 공중부양식 중앙 패널, LCD 계기, 배럴식 에어컨 배출구 등 모든 요소들이 한데 어우러져 호화감과 기술감이 가득하다.
높은 얼굴 값, 더 강한 동력, 초저연료 소비. 그래서 14 세대가 훤히 나오자 옛 상대는 더 이상 참을 수 없어 2020 년 판매량이 선두를 달리고 있다.
높고 편안한 성공은 대체로 견지에서 비롯된다. 각 세대는 같은 등급의 가장 큰 공간과 가장 높은 편안함을 달성했다. 여전히 자체 흡입 엔진을 사용하지만 업그레이드 후 동력은 시대에 뒤떨어지지 않고 사용 비용이 가장 낮으며 가정용 수요를 완벽하게 충족합니다.
(2) 하버드 H6, 한 세대 이상 앞서다.
하버드 H6 의' 역사' 는 높고 편안한 것은 아니지만, 최초의 고품질 자주성 SUV 이다. 20 1 1 출시 이후 10 년이 되었습니다.
초기의 하버드 H6 은 계속 덧셈을 해왔고, 제품 라인은 매우 개방적이다. 신구차형, 디젤판, 휘발유판, 빨강, 파랑, 판매까지 현란하다. 하버드H6 자체가 자동차 기업이라는 조롱이 있어 당연히 판매량도 기업급이라고 한다. 하버드H6 은 요 몇 년 동안 줄곧 빼기를 하며 정세대와 운동판에 집중하고 있다. 제품 라인은 이미 살이 빠졌지만 여전히 판매 패주의 지위를 유지하고 있다.
하버드 H6 이 이렇게 하는 이유는 간단하다. 자신의 1.5T 및 2.0T 엔진도 점점 성숙해지고 있으며, 자체 7DCT 습식 이중 클러치 변속기도 이미 백만 대를 장착하여 조작 성능이나 연료 소비 성능이 상당히 경쟁력이 있다. 솔직히 기술이야말로 자동차 업계의 진정한 에이스다.
제 3 세대 H6 의 출시와 함께 하버드의 우세는 다시 한 번 확대되었다. 즉, 공장이 한 세대 이상 앞서고 있다는 것이다.
차세대 H6 은 스타일링에 큰 발전을 이루었다. 3 차원 메쉬는 매우 정교하고 전체적인 조형이 더욱 웅장하다. 신차의 차체 크기는 4653* 1886* 1730mm 에 달하고 베이는 2738mm 에 달하며 이전 차종에 비해 다소 향상되었다. 그 중에서도 베이와 폭이 크게 향상되었다. 이 차종은 최신 레몬 플랫폼을 채택하여 중심을 낮추고 베이 디자인을 넓혀 새 차의 촉감이 더 좋기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드, 레모네이드)
이전 세대보다 신차 차체의 피치 각도가 더 줄어들고, 회전 정확도가 더욱 높아지고, 차체의 측면 강성도 크게 높아져 동급 SUV 에서 조작 한계가 두드러집니다.
새 H6 에는 1.5GDIT 가 포함되어 있습니까? EVO 엔진, 전체 기계의 열 효율은 놀라운 38% 에 달하며 양산 터빈 중 상위권에 올랐다. 전기제어증압기가 전면 업그레이드되어 1400 회전으로 285N 을 할 수 있습니다. M, 그리고 최대 토크 출력 범위가 1400rpm-3600rpm 으로 높아져 이전 모델보다 일찍, 출력 범위가 더 넓다. 따라서 새 차는 0-60km/h 가 가속될 때 더 잘 수행되어 도시 도로 상황에 더 잘 적응할 수 있다.
신차는 또한 2.0T 의 고전력 옵션을 제공하여 같은 등급의 동력에서 상당히 경쟁력이 있다.
새로운 H6 의 인테리어도 전면 업그레이드되었으며, 기술감과 고급스러움이 더욱 강하며 차량급 FOTA 업그레이드 기능도 지원합니다. 스마트 운전 시스템, 차량 운전 시스템, 스마트 인터넷 시스템 등 40 여 가지 기능을 온라인으로 업그레이드할 수 있어 4S 가게에 가지 않고도 항상 새 차를 운전할 수 있다.
새 차에 모빌을 달았어? 눈? Q4 자동 조종 칩은 초당 1 조 개의 TOPS 부동 소수점 연산, 고급 시각적 처리 알고리즘 및 심층적인 이미지 모델 캡처를 수행하여 여러 카메라 정보를 더 빠른 속도로 동시에 처리할 수 있도록 합니다. L2+ 레벨 자동 운전이 가능합니다. ACC+ICA+TJA 전속 순항, 전체 장면 AEB 자동 비상 브레이크, TSR 교통 표지 인식 등 모든 기능을 완벽하게 구현할 수 있습니다.
매우 높은 안치, 우수한 기계적 품질, 업그레이드 가능한 지능형 구성, H6 의 지위는 의심할 여지 없이 더욱 견고합니다.
(3) 뷰익 GL8 은 여러 세대의 상대를 성공적으로 이겨냈다.
뷰익 GL8 은 국내 최초의 MPV 로 순수 MPV 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 그 국내 자동차 시장에는 승합차와 자가용이 가득 찼던 시대에, 그것의 출현은 매우 전복적이었다. 사람들은 처음으로 차 한 대가 여행차의 넓은 승선 공간, 승용차의 편안함, 사랑차의 적재 성능을 가질 수 있다는 것을 알게 되었다.
2000 년 상장부터 2004 년 국산까지 GL8 은 국내 판매량이 꾸준히 상승하면서 상용차의 대명사가 되기도 했다. 그 자가용 수가 그리 많지 않은 시대에는 많은 정부기관과 사기업들이 공무접대를 위해 gl8 몇 대를 구입하기로 했다.
3.0L? V6 엔진은 뛰어난 전력 성능을 제공할 뿐만 아니라 매끄럽고 조용한 조작 경험도 제공합니다. GL8 의 차에서는 마치 단번에 외부와' 절단' 한 것처럼 창밖의 소음에 귀를 기울이지 않는다.
몇 년이 지나서야 경쟁자가 나타나기 시작했다. 혼다 오디세이, 다저캐롤, 마즈다 8, 벤츠 유정, 올해의 대중인 위란 () 을 포함해 각기 다른 시기에 GL8 과 맞섰지만 결국 선정돼 GL8 의 지위를 뒤흔들지 못했다.
GL8 은 5238* 1878* 1776mm 으로 증가했을 뿐만 아니라 전력 구성도 원래의 2.4L, 2.5L, 3.0L 에서 현재의 2.0T 변통 엔진+9AT 로 바뀌었다.
GL8 의 제품 라인도 계속 확대되고 있습니다. 전통적인 7 개의 배치 외에도 4 개와 6 개의 선택도 제공되는데, Avia 차종의 호화 정도는 호화 브랜드에 뒤지지 않는다.
GL8 상용과 가정용 모두 오디세이의 순수 가정용 포지셔닝에 비해 서로 다른 소비자 집단에서 강한 영향력을 가지고 있다.
나파 고급 리얼 가죽 좌석, 핸드레일 통합 터치스크린, 10 시 마사지 기능, 럭셔리 접이식 작은 테이블, 보스? 중심점? 서라운드 사운드 시스템, 이 원소들은 또한 그것의 인테리어를 더할 나위 없이 호화롭게 한다.
신차에는 새로운 뷰익 eConnect 상호 연결 기술도 탑재됐다. 대형 3 화면 연결고리는 더욱 편리한 상호 작용 경험을 제공하며, 정교한 비주얼 디자인으로 모바일 인터넷을 위한 공간을 만듭니다. * * *. FDM HD 스트리밍 미디어 백미러, HUD 헤드업 시스템, 360 HD 파노라마 영상 시스템으로 주변의 실제 운전 상황을 완벽하게 표시하여 운전을 더욱 안전하게 할 수 있습니다.
최고의 편안함과 부드러운 운전 경험을 통해 GL8 은 항상 하이엔드 MPV 판매의 맨 위에 서 있습니다.
(4) 쿵푸에 화가 났어요
그동안 특히 유행했던 말 한마디, 여러 세대의 노력, 10 년간의 각고의 공부에 쉽게 지지 마라. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 노력명언) 듣기에는 좀 어색하지만, 결국 왕후장상에는 모두 씨앗이 있을 것이다. 하지만 차를 사는 것, 특히 승용차, SUV, MPV 와 같은 경쟁이 치열한 분야는 정말 다년간의 입소문 축적이라고 할 수 밖에 없다.
헌일, H6, GL8 은 이미 여러 해 동안 잘 팔리고 있으며, 사람들은 차를 살 때 반드시 대체물로 삼을 것이다. 그리고 신상품의 실력은 확실히 좋고 가격도 비교적 친민이다. 어떤 사람은 그들을 선택하고, 어떤 사람은 선택하지 않지만, 그들을 높은 자리에 올리기에 충분하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.