165438+ 10 월 12, Xiaopeng 은 2020 년 9 월 30 일 현재 2020 회계연도 3 분기 감사되지 않은 재무 데이터를 발표했습니다.
그중 가장 주목할 만한 것은 긍정적인 마진율과 여유로운 현금 자원이다. 재보 자료에 따르면 3 분기 Xpeng 자동차 총금리는 전년 대비 65,438+04.7% 증가한 4.6% 로 처음으로 정정됐다. 지난해 같은 기간과 2020 년 2 분기는 각각-65,438+00.65,438+0% 와 -2.7% 였다. 한편, Xpeng Motors 의 현금 보유액은 6543.8+099 억 9800 만 위안에 달했다.
마오이율은 지난 기간 동안의 기업 수입을 나타내며, 이 수치는 신조차 기업이 자체 조혈능력과 미래 발전 잠재력을 가지고 있는지 여부에 대한 중요한 측정으로 여겨져 왔다. 테슬라조차도 모금리의' 재판' 을 피할 수 없다. 붕새의 정모금리가 막 적자를 흑자로 돌리는 자신감을 공고히 했다.
풍부한 현금 자원은 붕붕이 앞으로 돈 문제에 너무 신경을 쓰지 않고 R&D 에 전념할 수 있도록 하여 앞으로의 발전에 충분한 자신감을 제공할 수 있도록 보장할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언)
또한, Xiaopeng 3 분기 재무 제표에는 몇 가지 주요 데이터 세트가 있습니다.
2020 년 3 분기 총수입은 인민폐 654.38+0.990 억원 (2 억 9300 만원) 으로 2065.438+09 년 같은 기간 인민폐 4 억 5000 만원에 비해 342.5%, 2020 년 2 분기 인민폐 596.5438+0 억원에 비해 236.9% 증가했다
2020 년 3 분기 자동차 판매수입은 인민폐 6543.8+0.898 억원 (2 억 8 천만 달러) 으로 2065.438+09 년 같은 기간 인민폐 3 억 9900 억원보다 376.0% 증가했으며 2020 년 2 분기 인민폐 5465.438+0 억원보다 250.8% 증가했다
P7 은 2020 년 3 분기에 6,265,438+00 대, 2020 년 2 분기에 325 대를 납품했습니다. 이번 분기에 제공된 P7 중 98% 가 XPILOT 을 지원합니까? 2.5? 아니면? XPILOT? 3.0 입니다.
붕새는 납품량과 수입 방면에서 모두 만족스러운 성적을 거두었다. 심지어 3 분기 재무보가 공식 발표되기 전에도 붕주가가 파장하기 전에 5% 상승하면서 자본의 낙관을 다시 한 번 보여줬는데, 이는 P7 의 대거 공격과 붕붕이 스마트자동차 분야에 뚜렷한 꼬리표를 달았기 때문이다.
붕붕 P7: 적자를 흑자로 돌리는 열쇠.
붕붕이 상장된 후 첫 실적 보고에서 적자를 흑자로 돌리는 희소식이 전해지면서 P7 은 이 목표 달성을 촉진하는 중요한 관건이 되었다.
그의 쇼붕 자신도 이 점을 부인하지 않는다. "붕이 상장된 후 첫 시즌보로서 우리는 강력한 운영과 재정적 성과를 거두었는데, 이는 주로 P7 납품량의 빠른 성장 덕분이다."
올해 5 월, Xpeng Motors 의 두 번째 차종인 붕 P7 이 정식으로 출시되었다. Xpeng Motors 가 힘을 다해 만든 두 번째 smart 차종으로 출시 이후 줄곧 화제의 중심에 있다.
이런 열기는 결국 판매량에 나타난다. 2020 년 3 분기에 Xpeng 자동차의 총 납품량은 8,578 대로 2065,438+09 년 같은 기간 2,345 대보다 265.8% 증가했다. 2020 년 2 분기 3228 대보다 165.7% 증가했다.
월간으로 세분화하여 6 월 27 일부터 대규모로 배송합니다, 붕붕 P7? 7 월, 8 월, 9 월 배송량은 각각 164 1, 2033, 2 104 입니다. 심지어 8 월에도 럭셔리 순수 전기 자동차 프리미엄 3 위 안에 드는 데 성공했다. 6 월 10 까지 붕새는 이미 3000 여 대의 P7 을 납품했다. 시장을 짓밟는 추세가 있다.
지난 5 월 출시된 붕붕 P7 은 첫 Xpeng Motors 에서 1 만 대의 붕붕 P7 하선까지 단 160 여일 만에 조차 신세력 중 가장 빠른 1 만 대를 양산한 기록을 세웠다.
따라서, 적어도 판매량에 있어서, 붕붕 P7 은 이미 큰 역할을 했다.
한편 Xpeng Motors 에 따르면 이번 분기에 납품된 p7 의 98% 가 XPILOT 을 지원합니까? 2.5? 아니면? XPILOT? 3.0 입니다. 다른 말로 하자면, 사용자의 98% 가 붕붕 P7 의 하이엔드 버전을 구입했다. 이것이 다시 한 번 붕 P7 의 단일 고객 가격을 올리고 이윤을 올리는 데 도움이 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없다.
"똑똑한" 강력한 라벨은 시장과 자본에 의해 인정됩니다.
웨이라이 서비스가 사람의 마음을 파고드는 것처럼,' 지능' 도 붕새가 시장과 자본 인정을 받는 중요한 라벨이 되었다.
공모서를 돌이켜 보면, 붕새는 자신을 자동운전 기술의' 전체 스택' 개발자로 포지셔닝하는데, 이는 붕새가 한 자동차 회사에서 한 기술 회사로 전환하고 있다는 것을 의미한다.
소비측에서 실현되면 소비자들에게 스마트한 체험의 업그레이드를 가져다 줄 수밖에 없다.
올해 1024 Xpeng Motors 스마트데이, XP Eng Motors 자동운전 부사장 오신주 박사도 XPILOT 을 데려왔나요? 새로운 기능 버전 3.0-NGP 고속 자율 항법 및 운전. 오신주의 관점에서 볼 때, 그것은' 국내 최강의 조종사 보조 운전 시스템' 이 될 것이다.
지금까지 전 세계적으로 테슬라와 웨이라이 만이 조종사 보조 운전 기능을 발표했다. 이런 맥락에서 202 1 붕붕에서 발표될 운전자 보조운전 기능은 지능의 강력한 라벨을 다시 한 번 공고히 한다. 사람들은 이것이 붕과 테슬라가 지능 기능에서 경쟁할 수 있는 중요한 기회가 될지 궁금하지 않을 수 없다.
또한 XPILOT 버전 3.0 에서는 주차장 메모리 기능도 발표해 주차장 개조에 의존하지 않는 세계 최초의 자율 주차 시스템이 될 예정이다. 이것들은 모두 붕이 이미 한 자동차 회사에서 과학기술회사로 바뀌었다는 것을 증명할 것이다.
기능 뒤에는 기술의 지지가 있다. 샤오붕은 이 모든 장점을 자동운전 방면의 자기연구와 양산 능력에 있다고 감히 지적했다. 지난 8 월 샤오붕은 이미 IPO 주식서에서 "Xpeng Motors 는 자신을' 전체 스택' 자동운전 기술 개발업자로 포지셔닝했다" 고 밝혔다.
전체 스택 자체 연구는 자동차의 인식과 제어뿐만 아니라 데이터와 클라우드 기술도 붕붕이 스스로 개발할 것임을 의미한다. 한편으로는, 이것은 기업의 기술 능력에 대해 더 높은 요구를 했다. 반면 일단 성공하면 빠른 기능 반복을 위한 기술적 토대를 마련할 수 있습니다. 이런 방식을 통해 붕새는 스마트 자동차 분야에서의 선두 지위를 공고히 했다.
스마트 자동차가 성행하는 오늘날, 샤오붕은 지능과 자동운전 기술에 대한 깊은 경작을 직접 자본시장의 인정을 받았다. 모건 대통 분석가 닉? 라이 (Lai) 는 내부 고급 운전 보조 시스템 (ADS)/자동 운전 솔루션 및 차별화 플랫폼 전략에 초점을 맞춘 전기 자동차 신생 기업으로 간주될 예정입니다.
그는 "회사는 향후 몇 년간 중국 스마트 전기 자동차 트렌드의 주요 수혜자가 될 것이며, Xpeng 모터의 시장 침투율은 20 19 년 미만 5% 에서 2025 년 13% 이상으로 두 배 이상 증가할 것" 이라고 말했다.
올해 10 월 9 일 165438 모건 대통 분석가 레베카? 온장붕차의 목표 가격은 27 달러에서 43 달러로 인상되었다. 그 전에, 씨티 그룹 분석가 제프? Chung 은 Xpeng Motors' 매입' 등급을 부여하고, 2022 년까지 Xpeng Motors 의 시장 점유율이 두 배로 증가하여 중국 전기자동차 판매량의 6% 를 차지할 것으로 전망했다.
이 모든 것은 소붕이 지능과 독학 능력에 대한 중시와 밀접한 관련이 있다. "우리는 Xpeng Motors 의 비즈니스 초석인 전체 스택 자체 연구, 데이터 중심 및 지속적인 혁신에 주력하고 있습니다. 이는 스마트 자동차 기술의 최전선에 있을 뿐만 아니라 스마트 전기 자동차 업계에서 엄청난 성장 잠재력을 확보할 수 있게 해 줍니다. 미래를 내다보면, 붕새는 기술 방면의 핵심 장점을 계속 이용하여 마케팅력을 강화하고 제조 능력을 더욱 향상시키고 우리의 세계화 전략을 추진할 것이다. " 하쇼붕이 총결하였다.
지난 9 월 샤오붕은 광저우 경제기술개발구 관리위원회 전액 출자기업 광저우 케이드 투자지주유한공사와의 협력협의를 통해 Xpeng Motors 스마트 인터넷 자동차 스마트 제조기지 (광저우 스마트 제조기지) 개발 건설을 추진한다고 발표했다. -응? 협력협정에 따르면 광저우 케이드 투자는 Xpeng Motors 스마트 인터넷 자동차 스마트 제조 기지의 개발 건설을 지원하기 위해 40 억 위안을 제공할 예정이다.
광저우 지조기지는 2022 년 말 완공될 것으로 예상되며 R&D, 제조, 차량 검사, 판매 등 스마트한 여행 기능을 종합적으로 지원할 예정이다. 이는 광둥 () 성 조경시 () 에서 연간 65438 만 대의 자체 공장을 제외하고는 광저우 제조기지가 생산능력 향상을 더욱 추진한다는 것을 의미한다.
판매 채널의 경우, 2020 년 9 월 30 일 현재 Xpeng 자동차의 판매 서비스 네트워크는 이미 65,438+065,438+06 개 판매점과 50 개 서비스 매장으로 58 개 도시를 포괄하고 있습니다. 2020 년 9 월 30 일 현재 Xpeng Motors 브랜드 과충전소 135 개, 50 개 도시 적용. 채널이 전개됨에 따라 향후 Xpeng Motors 판매량이 증가할 것으로 예상된다. 또한 자동운전 기술이 발달하면서 붕새는 테슬라처럼 소프트웨어 수입을 또 다른 중요한 수입원으로 삼을 수 있다.
차운 요약:
지금은 자동차 업체들이 하이엔드로 변신하는 절정이지만 하이엔드에 비해 고유한 꼬리표를 가진 차별화가 더욱 인상적입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.