합복철도 건설의 지리적 의미는 무엇입니까?

합비에서 푸저우까지 여객선 (합비에서 푸저우까지), 일명 합비에서 푸저우까지 고속철도는 베이징에서 푸저우까지 고속철도의 중요한 구성 요소이다. 화중과 화남을 잇는 대용량 여객 통로다. 베이징-상하이 고속철도 허페이 허브-베이징, 남과 상하이 철도, 상해-쿤 여객 전용 노선, 포건부터 용메이 철도, 남삼룡철도, 상합항고속철도, 동남연해 철도 교차, 남접복주 허브. 베이징, 톈진, 무광, 정서고속철도에 이어 시속 350km 로 설계된 이중선 전철 고속철도입니다. 이 전용선은 중국 철도 본사와 안후이 강서 푸젠 3 성이 공건한다. 이 철도는 국내 여러 경제 발전이 활발하고 잠재력이 큰 지역을 연결해 운송 수요가 왕성하고 경제적 보완성이 강하다. 전용선은 우리나라의' 중장기 철도망 계획' 의 중요한 구성 요소이며, 국가의 중대 교통 공사이다.

건설의 의의:

계획 중인 베이징-푸저우-대만성 고속철도 통로의 일환으로 안후이합비에서 푸저우 여객선까지 푸젠구간이 본격적으로 건설을 시작했다. 합비에서 푸저우까지 개통한 후 합비에서 푸저우까지 가장 빠른 열차 운행 시간이 8 시간에서 4 시간으로 단축되고, 베이징에서 푸저우까지 가장 빠른 열차 운행 시간이 10 시간에서 8 시간 이내로 단축되었다.

합비에서 푸저우 철도 여객 전용선은 경복 고속철도 여객 전용선의 중요한 구성 요소로서 화중과 화남을 연결하는 대형 용량 여객 통로이다. 푸저우에서 황산까지 10 여 시간이 걸리고, 합복고속철도가 개통된 후 푸저우에서 황산까지 두 시간 남짓 걸린다. 푸저우에서 우이산까지의 운행 시간은 1 시간으로 단축될 것이며, 우이산은 명실상부한 푸저우 뒷정원이 되어 민북부터 성도 푸저우까지' 도시화' 를 실현할 것이다.

또한 푸저우에서 황산, 수원까지 관광객이 많고 안후이, 강서에서 푸젠까지 관광객이 적다. 합복고속철도가 개통되면 두 곳의 관광객을 푸저우로 더 잘 끌어들일 수 있다.