계획에 따르면 장강로가 확장되면 먼저 건설 중인 정주-Xi 여객 전용선과 교차한다. 그 때 여객 전용선은 장강로를 가로질러 입체교차로를 실시할 것이다. 또한 장강로 연장선은 남수북조 총건로와 교차하고, 교차처는 총건로를 가로지르는 다리를 건설할 것이다. 장강길은 삼순환, 사순환 도로와 교차하는 곳에 입체교차로를 건설하여 다방향의 교통 전환을 실현할 것이다.
그중 장강길은 남서쪽으로 뻗어 서사환 (서서남환) 까지 뚫어야 한다. 이번 계획에서 장강로 연장선은 길이가 2433 미터, 붉은 선은 너비가 55 미터이다. 계획 구간은 가운데가 23 미터인 기동 차선, 바깥쪽에는 5.5 미터 폭의 녹지대, 바깥쪽에는 6 미터 폭의 인도, 최외곽에는 4.5 미터 폭의 녹지대가 있다.