기슈옌이 아니라 기슈옌이다.
치슈옌구는 창저우시 동부, 북위 31°43′~31°47′, 동경 120°00′~120°05′에 위치해 있습니다. 동쪽, 남쪽, 북쪽은 우진구와 연결되어 있고, 서쪽은 천녕구 및 교외 지역과 연결되어 있습니다. 북동쪽은 상하이-난징 고속도로에 인접해 있습니다. 312번 국도, 베이징-항저우 운하, 상하이-난징 철도가 경내를 횡단합니다.
이르면 6,000년 전부터 인간이 치슈옌에 정착하여 일을 했습니다. 웨이둔 유적지는 창저우 도시와 농촌 지역 최초의 모계 공동체 유적지로, 당시 사람들은 석기를 사용하여 농업, 어업, 수렵에 종사하고 원시적인 직물 활동을 수행했으며 도자기 제작과 옥 기술을 습득했습니다. 조각. 2000여년이 지난 후 농업은 쟁기질 단계에 접어들었고 수공예품은 농업과 분리되었으며 옥 조각과 도자기는 점점 더 정교해졌습니다. 역사는 계속됩니다. 서진 말기에는 북쪽에서 많은 사람들이 남쪽으로 이주해 왔고, 농업에서는 목축 방식이 널리 보급되었습니다. 동진과 남북조 시대에는 "나무가 아름다운 좋은 지역"과 "자수 같은 길"이 번영하는 장면이 있었습니다. 당송시대에는 수리사업과 저지대 개발에 많은 노력을 기울였으며 용골물레방아가 널리 사용되었다. 목화, 뽕나무, 대마, 대두와 같은 경제 작물은 원나라와 명나라 시대에 도입되었습니다. 청나라 강희시대에는 벼 품종이 무려 7가지나 되었고, 밀, 콩, 목화, 뽕나무, 차, 은행콩, 무 등을 널리 재배하였다. 중화민국에서 해방 직전까지 농업은 여전히 봉건적 토지제도와 전통적인 생산방식을 이어받았고, 때로는 신이 풍년과 흉작을 주기도 했다.
Qishuyan은 해상 및 육상 운송이 편리합니다. 수 왕조 대예 시대에 남북 대운하가 발굴되어 "절강, 칠, 복건의 수십 개 주에 도달하고 북경과 남경을 오갈 수 있습니다." 북송 청력(淸雪) 시대에 치슈강은 “성 남동쪽에서 호수로 들어가는 중요한 통로”로 준설 및 관리되었다. 남송 가태(嘉台)년에는 남북 기수항이 세워져 남쪽으로는 태호, 북쪽으로는 장강으로 이어진다. ". 운하 옆의 연못은 육로의 통로입니다. 명나라 학자 당무(唐穆)는 “동서 두 개의 관당대가 서쪽의 수도와 동쪽의 복건성과 월월을 연결한다… 서민들이 목을 삼키게 하기 위해서다." 또한, 동쪽으로 나가는 길은 큰 길로 연결되어 있다: (창저우)는 동쪽으로 나가서 오문(동문)을 거쳐 동북순, 정암, 기수연, 형림을 거쳐서 끝난다. 우시 우무(Wumu) 타운. 남쪽 도로는 Qishuyan에서 Tangqiao, Xueyanqiao 및 기타 장소를 거쳐 Majishan까지 이어집니다. 청나라 광서제 34년(1908년) 상하이-난징 철도가 완공되어 개통되었고, 기슈옌에 역이 설치되어 승객과 화물도 운행했습니다. 민국 25년(1936년)에 무청도로가 건설되어 치슈옌을 통과하게 되었고 그에 따라 육로운송이 늘어나 교통이 더욱 편리해졌습니다. 운하는 매일 여러 대의 항공편이 통과하는 배송으로 분주합니다. 민국 37년(1948년)에는 치수옌에서 창저우 등의 도시와 도시로 승객과 화물을 실어 나르는 20척의 급행선과 정기선이 있었다. Qishuyan은 실제로 창저우시 동쪽에 있는 해상 및 육상 교통의 중심지입니다.
기슈옌은 원나라 시대에 칠기 시장을 발전시키며 점차 거리로 자리 잡았다. 청나라 건륭제가 통치할 무렵에는 “수천 명의 상인이 모였으며” 모든 산업이 번성했습니다. 명말과 청나라 초기의 주요 상업시장은 방주(阿籠)였다. Taiping Heavenly Kingdom 이후 그들은 Qiaotanli와 Wan'an Bridge 지역으로 향했습니다. 이후 서쪽으로 확장되어 베이징-항저우 운하를 따라 거리 시장이 형성되었습니다. 편리한 해상운송으로 인해 곡물산업이 가장 번성하고 있습니다. 민국시대에는 후베이성, 안후이성, 장쑤성 북부 및 인근 현의 4개 향, 8개 진에서 곡물 상인이 왔습니다. 상하이 등의 제분소에서는 현지 곡물 상인에게 밀 구매를 위탁하고 있으며 일일 최대 구매량은 10,000톤 이상입니다. 운하에는 돛과 돛대가 늘어서 있고 특히 쌀과 밀 수확기에는 운하에 보트와 거위가 늘어서 있습니다.
Qishuyan 지역은 오랜 산업 역사를 가지고 있습니다. 명나라 말기와 청나라 초에 Qishuyan에는 많은 작업장과 작업장이 있었으며 특히 가족 직조, 쌀 껍질 작업장, 곡물 공장이있었습니다. 민국 8년(1919)에 유서진(劉瑞金)이 수원전등공장을 설립하고, 민국 11년(1922)에 장윤보(張雲伯), 양의지(楊智治)등이 리민방직공장을 설립했는데, 영토에서 가장 초기의 현대 산업 기업입니다. 민국 12년(1923년) 양정동 등이 진화제조전기기계공장(현재의 치수옌 발전소)을 설립했습니다. Zhenhua 공장의 설립은 지역 농업 관개 및 산업 발전에 유리한 조건을 제공했습니다. 정미 공장, 제분 공장, 석유 공장, 제철 공장 등이 차례로 설립되었습니다. 민국 25년(1936년) 상하이 우송기계공장이 치슈옌으로 이전하여 치슈옌 기계공장을 건설했는데, 부지면적은 42헥타르, 공장 면적은 21,000제곱미터, 직원 수는 1,500명 이상입니다. 창저우 최초의 대규모 현대 화학 공장이었습니다. 항일전쟁 이전, 치슈옌에는 크고 작은 11개의 공장이 있었습니다. 항일전쟁 당시 공장은 심각한 피해를 입었다. 통성면공장, 다성위안석유공장, 다싱제분공장이 모두 불타 큰 피해를 입었습니다. 항일전쟁 승리 이후 공장은 한동안 회복됐다. 이후 해방전쟁의 급속한 전개와 물가 폭등으로 쇠퇴하였다. 해방 직전에는 대부분의 공장이 극심한 어려움에 처해 있었습니다.
기슈옌 사람들은 문학을 숭배하고 공부하며, 사립학교는 설교하고 가르치는 일이 인기가 높습니다.
청나라 광서제 통치 초기에는 산진, 함양, 임진 등의 서원이 있었다. 청나라 말기에는 현대 교육이 등장했습니다. 청나라 광서 32년(1906년), 마수천 등이 기수옌 동가 도라오각에 정성향 제2중학교를 설립했는데, 이는 기수옌 최초의 초등학교였다. . 그 후 점차 새로운 학교가 생겨나고 치덴창, 허자탕, 메이강에 프랑스 및 고대 학교, 정성서원, 여학교, 중소학교가 차례로 설립되고 사립학교가 점차 대체되었습니다. 같은 기간 동안 지구). 민국 32년(1943년), 지역 명인인 리단이 재계, 교육계, 정계 인사들을 초청해 방주에 사립 파고중학교(현 창저우 제4중학교)를 건립했다. 지역 최초의 중학교. 해방 직전, 치슈옌구에는 유치원, 초등학교, 중학교가 거의 100개에 달했습니다.