비행기, 기차, 배 등 전통적인 교통수단은 공유경제의 발달로 도시 간 이동의 문제를 해결해 주었고, 도시 내 출퇴근은 더욱 편리해졌으며, '마지막' 마일'의 여행이 점점 더 편리해졌습니다.
***공유 자전거의 인기로 인해 관광객들은 택시나 버스의 '족쇄' 없이 다양한 명승지로 여행할 수 있습니다. 지난의 기자들은 축제 기간 동안 표돌천, 대명호 및 기타 명승지 주변에서 많은 사람들이 사진을 찍을 뿐만 아니라 'QR 코드를 스캔'하기 위해 휴대폰을 꺼내는 것을 목격했습니다. 타이위안에서 지난까지 여행한 쑨 씨는 낯선 도시를 여행할 때 버스 노선이 익숙하지 않아 자전거를 공유하는 것이 새로운 선택이 되었다고 말했습니다.
여기에는 ***자전거 외에도 ***자동차도 있습니다. 기자는 산둥성 린이시에서 일부 지정된 구역에 깔끔하게 주차된 신에너지 전기차를 보았습니다. 때때로 누군가가 차를 잠금 해제하고 차를 몰고 떠나기 위해 휴대전화를 들고 오는 경우가 있는데, 많은 승객들은 기자들에게 차량 공유 모델이 더 큰 자율성과 더 넓은 범위의 여행을 제공한다고 말했습니다.
기자는 공유경제 모델이 여전히 확장되고 있다는 사실을 알게 됐다. 기존 방식 외에도 공유 RV 등 새로운 모델도 일부 도시에서 시범적으로 추진되고 있다. 여행은 새로운 '상상공간'을 선사합니다. 베이징교통대학교 경제경영대학원 부교수인 리홍창은 개인 여행의 출현은 시장 지향적 선택의 결과라고 말했습니다. 엄청난 시장 수요로 인해 이 모델이 지속적으로 개발되었습니다. 공유경제와 교통의 융합으로 여행의 '라스트 마일' 문제가 해결되어 어디든 쉽게 갈 수 있게 되었습니다.