"우리가 말하는 카풀에는 두 가지 차가 있는데, 하나는 택시를 타는 것이고, 하나는 자가용을 타는 것이다. 오늘 우리가 주로 토론하는 합승은 자가용 한 대를 쟁취하는 것을 가리킨다. 합승이 유행하는 것은 비용 분담' AA' 제도, 호혜, 돈이 적기 때문이다. 많은 사람들이 이런 통근 방식을 좋아할 것이다. 돈을 절약하는 것 외에도 매일 차를 기다리고, 차를 갈아타고, 길에서 보내는 시간도 절약할 수 있다. 유행점, 합승은 사회자원을 통합하고, 에너지와 사교시간을 절약하며, 절약형 사회 건설에 유리하다. 양성석간 신문은 한 홈페이지를 인용해 광저우에 수만 명이 합승하여 출퇴근을 하고 있으며 이런 추세는 여전히 증가하고 있다고 전했다. 지금 남경의 객관처는 "합승이 불법이니 반드시 엄하게 타격해야 한다" 고 말했다. 합법적인 출처가 어디인지 모르겠어요? 클릭합니다 합승' 은 사회자원을 최대한 활용해 교통압력을 완화하고 도시 배기가스 배출을 줄일 수 있다. 합승' 의 이익은 폐단보다 훨씬 크며 절약형 사회를 세우는 취지에 부합한다고 할 수 있다. 왜 이렇게 좋은 일이 객관처의 눈에' 심한 타격' 을 당하는가? 합승' 은 인신사고 후 보상과 같은 약간의 위험이 있다는 것을 부인하지 않는다. "라고 말했습니다
비행기를 타는 것은 너무 비싸고, 기차를 타고 표를 사는 것은 어렵고, 그룹과 여행하는 것은 너무 융통성이 없다. 이 때문에 국경일 동안 많은 당나귀 친구들이 합승하고 싶어 한다. 카풀도 저렴하고 여행도 지루하지 않고, 카풀을 통해 새로운 친구를 사귀고 싶어하는 사람들도 있기 때문에 카풀은 젊은이들의 사랑을 받고 있다. 국경절 합승은 정말 믿을 만합니까? 행복할 때 무엇을 주의해야 합니까?
어제 (29 일) 천진안산서로 사는 장 여사는 58동청 인터넷에서 카풀 차주를 찾았다. 차주는 산둥 반도로 여행을 갈 계획이다. 천진에서 청도까지 편도 합승비 150 원, 돌아오는 것도 150 원입니다. 국경절이 여러 도시를 7 일 동안 함께 여행한다면 합승 가격은 600 원 안팎이다. 장 여사는 가격이 적당하다고 생각하여 합승하기로 했다.
주목할 만하게도 일부 관광사이트들도 카풀을 내놓고 가이드를 배치했다. 보통 이 여행사이트에서 관광지 입장권, 호텔, 왕복 항공권을 예약한 여행자들은 이런 방식을 선택하는데, 전세 없이 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
관광전문가 정명은 국경절 합승은 일종의 새로운 여행 방식이며, 환경보호와 경제상의 이유로 크게 장려하고 지지해야 한다고 생각한다. 그러나 현재 이런 방식은 상응하는 관리제도가 부족하고, 합승 도중에 어느 정도의 교통안전 위험이 있다. 첫째, 현재 절대 다수의 카풀 친구들은 차주와 계약을 하지 않았다. 일단 여행 중에 교통사고가 발생하면 쌍방의 책임은 확인하기 어렵고 갈등분쟁이 생기기 쉽다. 두 번째는 카풀 친구와 차주 사이에 깊은 이해가 부족하다는 것이다. 전문가들은 합승하기 전에 양측이 알아야 할 개인 정보를 상대방에게 알려줘야 한다고 조언했다. 또 웹사이트를 통해 합승하는 여행자들도 계약을 체결하고 상대방의 책임을 명확히 해야 하며, 문제가 생기면 권권을 가질 수 있다.