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차를 사는 것이 좋습니까, 아니면 차를 빌리는 것이 좋습니까?

차를 살 것인지, 차를 빌릴 것인지, 동네의 구체적인 상황에 따라 결정해야 한다. 만약 집이 인기 있는 도심이나 호화로운 지역에 있다면, 좌석이 부족하고, 차를 사는 것이 렌터카 자리보다 낫다. 집이 인기 있는 지역이 아닌 곳에 있고, 주차 공급량도 크고, 임대료도 비교적 싸다면, 렌트카는 차를 사는 것보다 낫다.

어떤 주차 공간을 살 수 없습니까

1, 커뮤니티의 공공 공간

동네 공터, 때로는 녹지, 개발업자, 부동산 회사까지 선을 그어 돈을 받는다. 어떤 사람은 고정 가격으로 업주에게 팔고, 어떤 사람은 월별로 임대한다. 동네 토지사용권이 전체 업주에 속하기 때문에 개발업자들은 오픈 지상주차 공간을 판매할 권리가 없는 것으로 알려졌다.

2. 약정되지 않은 지하 주차 공간

지하 주차장의 건축 면적은 분담되지 않고, 개발자가 단독으로 차고재산권을 취득하는 경우, 개발자는 재산권을 매입자에게 판매할 수 있지만, 지하 차고는 동네 내 상품주택 예매자에게만 예매할 수 있다. 개발업자들이 이런 자리를 파는 것은 자연스러워 보이지만 사실은 그렇지 않다. 주택 매매 계약에서, 개발업자는 반드시 동네 지하주차 재산권이 단독으로 양도되고, 주택과 함께 판매되지 않는다고 성명해야 한다. 비슷한 서면 설명이 없다면 지하자리도 소유주가 소유해야 하고, 수익도 소유주가 소유해야 한다.

3. 이미 공유한 지하 주차 공간.

많은 개발자들이 지하공간을 팔고 있지만, 많은 업주들은 지하공간의 매매가 합법적인지 아닌지 모른다. 지하 주차장이 이미 동네 소유주가 공유면적으로 공유된다면 개발업자는 판매할 권리가 없다. 즉, 집을 팔 때, 지하공간의 면적은 이미 각 업주에게 분담되어 비례에 따라 돈을 받고, 그런 지하자리를 업주에게 팔면 반복적으로 돈을 받는 것이다.

4, 민간 방공 프로젝트는 개발자 판매를 금지합니다.

분담하지 않는 지하 면적을 전부 팔 수 있나요? 물론 아닙니다. 일부 지하 공간은 인방공사에 속하며, 인방공사는 국가가 강제하여 개발상이 판매하는 것을 금지한다.

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