현재 위치 - 회사기업대전 - 같은 도시에서 셋방을 얻다 - 후렌벨시의 3 자 코드는 무엇입니까? 공항이 있습니까?

후렌벨시의 3 자 코드는 무엇입니까? 공항이 있습니까?

연길조양천 공항 소개 연길조양천 공항은 1952 에 건설되어 원래 소형 군용 공항이었다. 1985 국무원 중앙군사위 비준을 거쳐 연길공항이 군민합용 공항으로 바뀌었다. 1993 부터 1997 까지 주정부는 3 억 8 천만 원을 투자하여 연길공항을 두 차례 증축했다. 개조된 연길조양천 공항은 맥도 82, 보잉 737, 항공객 32 1 등 중대형 비행기를 이착륙시킬 수 있다. 특히 최근 몇 년 동안 연길공항은 장춘 대련 베이징 청도 심양 연대 선전 심양 광저우 청두 모란강 서울 등 국제 국내선 항로를 개통했다. 중국 국제, 남방, 서남, 동방, 신화, 만리장성, 중원, 상하이, 한국, 한국, 아시아나 등 여러 항공사들이 연길 항로를 날아갔다. 현재 연길 조양천 공항은 길림 민항공항그룹 회사에 소속되어 있으며 우리 주 유일의 민용항공운송공항입니다. 국내 지선 관광공항으로 성 전체에서 2 위, 동북 5 위를 차지했습니다. 2000 년 8 월 연길조양천공항은 임시로 대외개방을 하여 중국과 한국비행기가 연길공항을 통해 출입할 수 있도록 했다. 2003 년 국무원은 연길공항 개방을 공식 비준했고, 2004 년 6 월 연길공항 개방 준비 작업은 성급 사전 검수를 통과했다. 연길공항은 2005 년 공식 외부 세계에 개방됐다. 2006 년 6 월 중한은 민항각서에 서명하고 연길-서울전세기가 정식 항공편이 될 것임을 분명히 했다. 10 월 20 일 10, scaa 승인, 연길-서울편은 원래 주 8 반에서 주간 12 반으로 증가했습니다. 연길 조양천 공항버스 연길공항-연길 28 번 버스 정류장 상세 정보

도시선 (과학기술대학-연길공항)

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도시선 (임평촌-동광촌)

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시내 선 (연길공항 대우호텔)

연길공항-연길물류-신민교-스성광화가스회사-길성삼팀-건설재교-빈하집-연신교-레인보브리지-연길교-주체학교-제 7 중학교-양곡점-양유치원-김설초등학교-덕1 층 -택시를 타면 대우호텔 (***24 역) 에 도착할 수 있습니다. 공항은 도심 (타임스퀘어) 에서 약 5km 떨어져 있다. 창투 철도 장백도로에 비해 교통이 매우 편리하다.

공항과 시내를 오가는 택시는 기본적으로 시계를 치지 않습니다. 낮 10 원, 밤 15 원입니다. 연길 조양천 공항 전화 0433-223433 2237058

& lt/SPAN>. 연길조양천 공항 코드 연길조양천 공항 3 자 코드: YNJ 연길조양천 공항 4 자 코드: zyj * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 19 32 '- 120 35', 북위 49 06 '-49 32'. 추운 온대 대륙성 기후로, 아시아 대륙교 만주리에 인접해 도로 철도 항공이 만나는 교통이 원활하고 편리하다.

하이랄 공항은 하이랄 동산 공항에 위치하여 시내에서 5km 떨어져 있다. 해랄 동산공항 발전 전망1953 월, 중수항공유한공사 해랄항공소가 정식으로 문을 열었다. 노선은 적탑-하이랄-평양입니다. 1955, 소련은 주식을 중국에 넘겨주고 중국이 단독으로 경영한다. 1988 이후 동산공항은 4 차례 증축해 5430 만원, 국제터미널 2430m2, 승강장11400m2, 신설 활주로 2600m 에 투자했다. 이와 함께 민항도 해랄 공항에 대한 투입을 늘렸고, 맹하강, 야항, 전방향 비콘, 거리역에 잇따라 투입해 해랄 동산공항이 비행구역 등급 4C 기준에 도달하게 했다. 1993 년 7 월 6 일 국무부는 (1993)97 호 공문으로 해랄 공항 활성화 1995 년 9 월 15 일 국무원 입안을 승인했다 5 월 3 일 1996 해랄-적탑 항로가 본격적으로 개통되면서 국항 내몽골 지사는 BAE 146 을 이용해 이번 비행 임무를 수행하였다. 해랄 동산 공항 코드 해랄 동산 공항 3 자 코드: HLD

해랄 동산공항 4 자 코드: zbla * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2004 년 165438+ 10 월 28 일 시운전이 성공해 공항 공사가 본격적으로 가동됐다. 만주리 공항 공사는 중국 민항공항 기획 설계원이 설계하고, 중국 공항 건설 본사가 책임지고, 서북민항공항감독회사가 감독한다. 만주리 공항은 비행 구역과 터미널 구역으로 구성된 3C 급 지선 공항입니다. 이륙과 착륙이 있는 보잉 737. 비행구 활주로의 총 건축 면적은 약 166700 평방미터, 주체공사 활주로는 길이 2400 미터, 너비 45 미터, 구조층 총 두께 1.2 미터, 그 중 시멘트 콘크리트 포장 두께는 32cm 입니다. 보조 공사에는 앞치마, 연결 도로, 순찰 도로, 포위 및 보조 조명이 포함됩니다. 터미널 구역의 총 건축 면적은 7595 평방미터이고, 랜드마크 건물은 터미널이며, 터미널 종합체 프로젝트 면적은 2 1.35 평방미터이다. 동시에 공항 생산생활용 방, 통신항법 기상공사, 전원 공급, 급유, 급수, 난방, 소방, 통신, 환경 보호 등의 공사를 지원한다. 전체 공항 공사 견적 총액은 158 13000 원, 그 중 국가투자 100000 원, 지방재정 지원 58 13000 원. 후렌벨 만주리 서교 공항의 모든 하드웨어 시설 건설이 완료된 후 중국 민항국 비행 검증 센터는 10 연말에 성공적으로 공항 검증 비행을 마쳤다. 민항 화북관리국, 자치구 발전개혁위, 민항 베이징운영사무소, 민항 화북공관국, 내몽골 감사청으로 구성된 준공초검사위원회는 6 월 5438+065438+ 10 월 10/0 에 만주리 서교 공항을 전면적으로 점검했다. 민항 화북지역관리국, 해남항공 등 기관이 조직한 비행 실험은 6 월 28 일 진행됐다. 165438+. 공항 활주로 출입 절차, NDB 접근 절차, 계기 착륙 시스템 접근 절차, 공항 시각 및 비시각 보조 장비, 활주로면 등을 엄격하게 점검했다. 만주리 서교외공항은 6 월 6 일 총검사 65438+ 를 통과했다. 만주리서 교외 공항은 일련의 엄격한 공사 검수, 비행검사, 시험비행, 총검사를 거쳐 65438 년 2 월 8 일에 정식으로 통항할 계획이다. 이제 만주리에서 베이징, 만주리에서 후허 하오 터, 실린호트, 울란호트, 통요오 5 개 항로를 개통할 수 있습니다. 만주리에서 베이징으로 간 뒤 이날 베이징에서 해남항공을 타고 30 여개 도시에 도착할 수 있다. 후렌벨 만주리 서부 교외 공항버스는 시내에서 공항까지 택시를 탈 수 있다. 공항 버스가 없습니다. 택시를 타고 시내로 가다. 한 사람당 30 원입니다. 후렌벨 만주리 서부 교외 공항 전화 공항 현지 매표전화: 0470-624036 1, 6240362. 공항 보충전화: 0470-6246068, 6259988. 후렌벨 만주리 서교 공항 코드 후렌벨 만주리 서교 공항 3 자 코드: NZH 후렌벨 만주리 서교 공항 4 자 코드: zbmz * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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