문원고속도로의 전장 82.8 1 1 킬로미터, 총 투자 43 억 9304 억원. 문원 고속도로는 운성시 문희, 장현, 담곡 3 현, 9 개 향진, 75 개 행정촌을 경유한다.
소개
2 월 8 일, 20 10, 10, 문희동진 ~ 담곡 장보 고속 (문원고속) 이 본격적으로 개통되었다.
문원고속도로는 우리 성이 계획한' 삼종십일횡십일환' 고속도로망의 제 1 1 개십자이자 20 10 년에 개통된' 천킬로미터고속도로' 중점 건설 프로젝트다. 이 도로는 문희현 동동 진동요촌에서 시작하여 대운고속도로와 건설중인 브루나이 고속도로와 만나 3 현 1 1 향진, 59 개 행정촌을 가로지르며 진예양성의 경계에서 하남성지 (원) 쇼 (원) 고속도로와 맞닿았다 건설 기준은 양방향 4 차선 고속도로로, 전 전선에 동진북이 있다. 그중 동진북은 허브 인터체인지이고 나머지는 서비스형 인터체인지이다. 이 도로는 439304 만원을 투자할 것으로 예상되며 2008 년 8 월 20 일 착공해 건설기간은 29 개월이다. 8000 여 명의 청부업자가 2 년 1 개월의 꾸준한 노력을 거쳐 공사가 앞당겨 준공되어 성 교통청과 성 고속도로 관리국의 비준을 거쳐 2 월 8 일 오전 8 시 65438 분에 정식으로 개통되었다.
이 도로가 개통되면 운성에서 장현까지, 담곡에는 고속도로가 없고, 운성에서 담곡 차까지는 1 시간으로 줄어든다. 한편 운성과 중국 동부 지역의 거리를 좁히고 운성과 중원 지역의 경제문화 관광 교류를 강화하는 것은 장현, 담곡 혁명 노구의 발전에 긍정적인 역할을 할 것이다.
사람들이 용감하게 건설하다.
정식으로 건설을 시작하다
문원고속도로는 2008 년 8 월 15 일 착공했다. 전선은 4 차선 고속도로 기술 표준을 채택하고 있는데, 그 중 원곡 장현에서 장현냉구 구간 설계 속도 80 km/h, 노상 폭 24.5m；; 장현 냉구부터 문희동진, 설계 속도 100 km/h, 노상 폭 26 미터. 전체 교량 및 배수관 설계 차량 부하 등급은 1 급 도로로, 각각 장현과 담곡에 서비스 구역을 설치하였다. 문희동진 북환승 허브 외에도 장현 형수, 담곡 신도시, 화풍, 안영, 장현에 각각 5 개의 출구를 설치했다. 전선에 터널 4 개, 수퍼 대교 3 개가 설치되어 있다.
문원 프로젝트는 모두 세 개의 특대교, 가장 긴 것은 2116m, 가장 긴 터널은 3.67km, 전체 프로젝트 터널 총장은 9.2 1 km, 대중교 84 개, 암거 통로 24 개입니다
정식으로 개통하다
2 월 9 일 오전, 20 10/0,65438, 산시 () 성 고속도로망 계획 문희 () 에서 담곡 () 고속도로가 본격적으로 개통되었다. 문희-담곡 고속도로는 전성 20 10/0km 고속도로 개통 목표의 중점 건설 프로젝트로 총 43 억원을 투자하여 3 현 1 1 향진을 포괄한다. 진 () 예양 () 성의 접경에서 허난성 사오 () 고속도로와 연결되어 전체 길이가 83.9km 이다. 그것의 개통은 산서의 석탄 수송을 가속화하고 산서와 하남의 경제사회 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.
이곳을 지나다
문원 고속도로 경전 서동진, 장현 형수, 담곡 신도시, 장지, 안영 () 에서 원소 () 까지.
강현에서 고속도로, 경제원, G55 에서 낙양까지 바로 남로 고속으로 들어간다. 고속으로 내려갈 필요가 없다.
이상은 중다 컨설팅이 문원고속에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
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