6 월 말 현재 2 1 호선 토건공사는 265,438+0% 를 완성했다. 2 1 역에서 동당역은 이미 봉쇄되고, 주촌역은 이미 사전 준비를 하고, 주촌동역은 이미 설계 작업을 진행하고 있으며, 나머지 18 역은 토건공사 중이다. 19 에서 15 는 토건공사이고 나머지는 사전 준비입니다. 수서, 상릉주차장 입구선, 진룡자동차 공장은 토건이다. 2065438+2005 년 6 월 30 일: 2 1 호선 토건 완료 2 1%. 전선 2 1 역에서 1 (동당역) 이 봉쇄되고 1 (주촌역) 이 사전 준비, 1 (; 19 표단, 15 표단 수서, 상릉주차장 출입구선, 진룡차공장은 토건공사를 진행하고, 진룡차공장 출입구선은 사전 준비를 한다. 20 15: 동당역 표지, 2 1 호선의 첫 번째 표지가 되는 역. 20 15 년 7 월 24 일: 세계 대관역 주체 구조 봉쇄. 이 역은 2 1 호선의 두 번째 표지의 역이 되었다.
건설자 16 개월의 노력으로 2 1 호선 세계대관소가 일전에 성공적으로 봉쇄되었다. 역에서 큰 균열대를 가로지르는 것은 대부분 사층에 있어 수맥이 풍부하다. 시공자들은 외피 구조의 지하 연속 벽을 깊게 하고, 단층대 슬라이딩면을 보강하고, 지하연속벽 이음매를 늘리는 등의 조치를 취해 역이 순조롭게 봉쇄되도록 했다. 2065438+2005 년 7 월 28 일: 2 1 호선에 방패가 추가됐다. 최근 2 1 호선' 천하공원-동당' 구간 왼쪽 방패가 순조롭게 착공돼 공사가 순조롭게 추진될 수 있는 토대를 마련했다. 이 방패 기계는 동당역에서 출발한 뒤 당덕남로를 따라 운코로를 가로질러 중간 풍정에 도착하여 호이 스팅한다. 앞으로 또 다른 방패기는 천하공원 명파단부터 중간풍정까지 20 16 하반기에 관통할 예정이다. 20 15 년 7 월 30 일: 스마트 시티 역 표지. 이 역은 2 1 호선의 세 번째 표지의 역이 되었다.
최근 마지막 콘크리트 주입이 완료됨에 따라 2 1 호선 스마트 시티 역의 주체 구조가 막혔습니다. 이로써 전체 라인 2 1 역에 이미 3 정거장 표지가 있다. 시공의 질을 높이기 위해 시공자들은 대형 강철 템플릿 트롤리 기술을 채택하여 과학적으로 공사 기간을 합리적으로 배정하고, 품질, 안전, 통제를 전제로 역의 원활한 봉쇄를 보장하고, 역에서 시발되는 네 개의 방패 기계에 조건을 제공하였다. 2065438+2005 년 7 월 말 현재 2 1 호선 토건공사가 22% 완료되었습니다.
7 월 말 현재 2 1 호선 토건공사가 22% 완료되었습니다. 2 1 역에서는 동당, 세계대관, 지혜도시 3 개 역의 주체 구조가 봉쇄되고, 주촌역은 이미 사전 준비를 마쳤고, 주촌동역은 이미 설계 작업을 진행하고 있으며, 나머지 16 역은 토건공사 중이다. 19 구간 중 15 구간 토건공사, 나머지 구간은 미리 준비한다. * * * 방패 기계 4 대가 있습니다. 20 15 165438+ 부터 10 월 말, 2 1 호선 (새 역-주촌 동역 제외) 20 개 역 중 4 개 (동당, 세계대관, 지혜도시, 중항역) 의 주체 구조가 막혔고 16 은 토건공사중입니다. 19 표단 중 15 표단 진룡자동차 공장 출입구선, 수서출입구선, 상릉주차장 토건공사 ***8 개의 방패 기계가 터널링되고 있습니다. 10 월 6 일, 2 1 호선 동당-황촌 구간 우측, 과학광장-소원 구간 우측 방패 기계가 순조롭게 착공되었다. 이번 시발점의 2 1 호선 두 개의 방패는 각각 동당에서 황촌까지의 우측선과 과학광장에서 수원까지의 우측선으로 알려졌다. 그 중에서도 동당에서 황촌단 우선길이 약1.934m, 터널 범위 내 주요 지층은 전풍화 진흙 가루 사암, 중풍화 진흙 가루 사암, 강한 풍화 진흙 가루 사암이다. 실드 세그먼트는 새로 제조 된 EPB 실드 머신을 사용합니다. 지하철 회사는 방패기 감리 과정에서 기술팀을 설립하여 구간 지질조건과 결합해 방패기 칼의 입구를 개조하고 2 차 관영 설비를 개선하여 발굴이 순조롭게 시작될 수 있는 토대를 마련했다. 사이언스 스퀘어에서 소원까지 우측 전장 약 2 188 미터. 이 방패는 고석 발육 지역에 위치해 있으며 터널을 침범한 고석 수는 46 개로 알려져 있다. 지하철회사는 시공기관에 고석 처리를 독촉하고, 방패 시발점에 대한 충분한 준비와 보장을 하고, 시공현장 24 시간 인밴드 제도를 견지하며, 현장 문제 해결의 생산성을 높였다. 현재까지 2 1 호선 (새 역 제외) 토건공사가 33% 완료되었습니다. 20 개 역 중 4 개 (동당, 세계대관, 지혜도시, 중항역) 의 주체 구조가 봉쇄되고 나머지 16 개는 토건공사중이다. 19 표기 중 15 표기는 토건공사 중이며, 나머지 표기는 사전 준비 중입니다. 진룡자동차 공장 출입구선, 수서출입구선, 상릉주차장 토건공사 * * * 예 10 대의 방패 기계가 발굴되고 있습니다. 2065438+ 16 10 월 20 일 오후, 2 1 호선 황촌역-세계대관역 왼쪽 방패 터널이 2/kloc-0 으로 성공적으로 관통했다 황촌역에서 세계대관역까지는 올림픽 중심 서쪽에 위치하여 황촌역과 세계대관역을 잇는다. 단선 길이는 870.5 미터입니다. 좌선 방패는 지난해 7 월 착공해 이미 지하에서 반년의 고된 발굴을 겪었다. 방패 터널은 마른 개령 균열대에 위치해 있어 대관남로, 차인도터널, 차양로 차량터널, 동환고가 도로교 등 중점 교통로를 통과해야 하는 것으로 알려져 안전공사 요구가 매우 높은 것으로 알려졌다. 이에 따라 지하철 회사와 청부업자는 전문가를 초청해 기술 토론을 진행하고 상세한 터널링 방안을 마련하고 시행을 엄격히 통제했다. 시공 과정에서 실드 터널링 매개변수를 엄격하게 통제하고, 그라우팅과 지면 감시를 강화하여 터널 안전을 확보한다. 현재까지 2 1 호선 (새 역 제외) 토건공사가 34% 완료되었습니다. 20 개 역 중 4 개 (동당, 세계대관, 지혜성, 중항역) 주체구조가 막혔고 16 개 (원촌, 천하공원, 황촌, 신주로, 과학광장, 수원, 수서 19 표단 중 15 표단 전선 전체에 1 1 대 방패 기계가 있습니다. 지하철 역 부근의 마을 사람들이 17 불법 건물을 강탈할 계획이다.
2065438+2003 년 2 월 1 일 광저우 황보성관, 구룡시 시청은 광저우 지하철 2 1 호선 계획 금갱역 내 17 불법 건물을 강제 철거하고 지하철 건설바리케이드를 제때에 제거했다.
6 월 광저우 지하철 20 13, 1,/KLOC-0 이런 불법 약탈 행위는 많은 시민들의 원성을 불러일으켰다.
20 13, 65438+ 10 월 2 1 일, 구룡진시관 대원들이 금갱촌 황무로 순찰을 하다가 지하철 2 1 을 발견했다. 대원들은 즉시 사진을 찍고 증거를 수집하며 당사자들에게 휴업하여 시정하도록 명령했다. 구룡진 성관 대원들은 뒤이어 여러 차례 마을에 들어가 건당 당사자를 하나씩 설득하여 건당 당사자의 양해와 협조를 쟁취하였다.
20 13 년 2 월 1 일, 다방면 조율 하에 17 위법건물은 모두 법에 따라 성공적으로 철거되었습니다.