이 소식은 인터넷에서 주목을 받고 있다. 통근 시간을 줄이면 행복감을 높일 수 있다고 모두가 생각한다. 앞으로 정부가 극단적인 인구의 비율을 낮추는 조치와 정책을 기대합니다.
극단적인 통근 비율이 증가한 이유 1 위, 도시 계획이 더욱 전문화되었다.
과거에는 사람들이 집중된 지역에서 일하고 출근하는 경우가 많았지만, 도시가 급속히 발전하는 과정에서 도시 계획은 더욱 전문화되기 시작했다. 전문화된 오피스텔, 공업단지, 주택단지의 구분으로 사람들의 일과 생활지역이 멀리 떨어져 통근 시간이 길어졌다.
둘째, 젊은이들은 중심 지역의 임대 가격을 감당할 수 없다.
도시의 발전과 규모가 확대됨에 따라 중심구의 임대료 가격이 계속 오르고 있다. 그러나 젊은이들에게 그들의 경제수입은 왕왕 그리 높지 않아, 임대가격을 낼 수 없을 정도로 비교적 먼 곳에서 임대할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경제명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 경제명언) 이런 현상은 각 대도시에서 매우 보편적이다.
셋째, 교통 편리성은 여전히 개선되어야 한다.
대도시에 사는 많은 젊은이들은 종종 버스와 지하철로 갈아타고 출근해야 하는데, 어떤 사람들은 자전거를 타야 하기 때문에 통근 시간이 크게 연장된다. 이 현상은 실제로 대중 교통 범위 부족으로 인한 것으로, 이는 향후 문제 해결의 중요한 방향 중 하나일 수 있다. 게다가, 교통 체증은 통근 시간을 크게 증가시켰다.
실생활에서는 한계 통근을 선택한 젊은이들이 적지 않다. 만약 선택할 수 있다면, 통근 시간에 두 시간 이상을 낭비하고 싶은 사람은 아무도 없다. 하지만 각지에서 적절한 조치를 취해 통근 시간을 줄일 수 있기를 기대하는 것은 도시의 행복감을 높이는 데 큰 도움이 된다.