편집자 | 한가
2020 년에 코로나 전염병이 점차 흩어지면서 양회는 마침내 예정대로 도착하였다. 자동차 산업 체인에서 온 많은 자동차 기업 대표들이 적극적으로 건의안을 내놓고, 후유행 단계에서 자동차 소비 시장을 진작하고, 산업 업그레이드를 촉진하는 방안을 내놓았다.
올해 자동차 업체 대표의 양회 제안은 과거보다 더 실용적이고 목표가 더 강하다. 뜨거운 수소 에너지 자동차와 연료 전지 자동차에서 새로운 에너지 자동차의 높은 품질 발전을 보장하고 시장 소비 수준을 높일 수 있는 방법으로 돌아간다. 이와 함께 지능망은 신에너지 자동차의 미래 발전의 중요한 부분 중 하나로 대표들이 광범위하게 논의하는 핫스팟이 되고 있다.
전염병에 저항하여 부담을 줄이고 소비를 늘리다.
2020 년 가장 큰 화제는 코로나 전염병입니다. 검은 백조' 의 공격은 중국 각 업종, 특히 자동차 업계에 막대한 경제적 손실을 가져왔다. 전염병은 점차 분산되어 현재 자동차 시장에서 가장 중요한 문제를 촉진시켰다. 이 문제에 대해 각기 다른 자동차 기업의 지도자는 실제 상황에 따라 소비 활력을 극대화하기 위해 다른 방법을 제시했다.
우리나라 자동차 시장을 활성화하기 위해 자동차 소비의 주동성과 적극성을 높이고 자주 브랜드의 핵심 경쟁력을 높이기 위해, 길리 자동차 그룹 회장 이서복과 만리장성 자동차 사장 왕봉영이 공동으로 차량 매입세를 중앙세에서 중앙과 지방으로 변경하자고 제안했다. * * 세금, * * * 세금 분담 비율은 50%: 50% 입니다. 조정 후 차량 구매세 지방재정소득의 적절한 비율은 자동차 기업의 신기술 개발과 자동차 소비 촉진에 사용될 것이다.
광기그룹 회장은 "거시정책 조정, 소비 자극, 취업 안정, 기업을 위한 좋은 경영 환경 조성, 기업 구조 또는 진흥기금 설립 등에서 전 사회력을 동원하여 함께 행동하는 것이 어렵다" 고 말했다.
일찍이 경홍은 자동차 소비의 전반적인 세금 부담과 자동차 구입 비용을 낮출 것을 건의했다. 동시에 자동차 소비 환경을 개선하고, 소비 경로를 넓히고, 자동차 하향 지원을 강화하고, 소비를 끌어들이다. 각종 정책 조치를 개선하고 추진하여 자동차 생산을 안정시키고, 전염병으로 인해 휴업한 자동차 기업의 합리적인 자금 수요를 보장하고, 상하 원자재, 물류, 노동력 공급을 회복하다. 소비를 자극하는 조치의 도입을 가속화하고, 자동차 제한 구매 지역의 번호판 한도를 적절히 올리고, 자동차 제한 구매를 취소하고, 자동차 구매 조건과 번호판 제한을 완화하고, 국가 6 시행 시간을 늦추고, 도로교비를 낮추고, 자동차 소비 보조금 정책을 최적화하고, 소비 시장을 이끌고 있다.
새로운 에너지 자동차가 농촌에 내려가도록 추진하다
보조금이 떨어지고 판매량이 감소하다. 10 년의 급속한 성장을 거쳐 새로운 에너지 자동차가 시련을 겪고 있다.
올해 1 분기에는 우리나라 신에너지 자동차 생산 판매량이 각각10 만 5 만대와 1 14 만대로 전년 대비 각각 60.2%, 56.4% 감소했다.
신 에너지 자동차 비용이 너무 비싸고 산업 체인 위험이 커지고 핵심 배터리 기술의 병목 현상이 아직 돌파되지 않아 산업 업그레이드가 시급하다.
또 테슬라 대중 도요타 등 외국 전동차도 대규모로 국내 시장에 진출하기 시작했다. 중국의 새로운 에너지 자동차는 어떻게 대처해야 합니까?
이에 대해 북기그룹 당위 서기, 서화이 회장에게 건의를 했다.
1. 정부는 전원 배터리 산업 가이드 펀드 설립을 주도하여 전체 산업 체인에 혁신적인 자금 지원을 제공하고 전원 배터리 수명 주기 가치 확대를 조율합니다.
2. 친환경 금융 상품의 전력 배터리 산업 체인의 혁신적인 응용을 가속화하고, 생산과 융합을 결합하고, 혁신하고, 산업 체인을 만들 수 있습니다.
3. 자동차 금융의 소비, 사용, 서비스 방면의 보급력을 증가시켜 소비 수요를 더욱 석방한다.
장안자동차 회장인 주화영도 중국의 신에너지 자동차 산업 발전이 시장 경쟁이 심화되고, 발전 동력이 시급히 바뀌고, 핵심 기술 공급이 부족하고, 품질보장체계가 건전하지 않고, 산업생태불완전성 등 새로운 상황에 직면해 있다고 보고 있다. 새로운 에너지 자동차의 자가용 수요가 아직 자극되지 않은 등의 문제가 있다.
그는 제안 했다:
1. 새로운 에너지 산업 발전 전략을 검토하고 최상층 정책 방향을 최적화하다.
2. 둘째, 새로운 에너지 사용 환경을 개선하고 새로운 에너지 자동차 소비의 동력을 자극해야 한다.
새로운 에너지 차량의 사용을 계속 장려하십시오. 새로운 에너지 자동차가 시골로 내려가는 것을 추진하고, 공무차와 공무차의 새로운 에너지 종합 이용을 대대적으로 추진하여 공무차 여행 플랫폼을 구축하다.
광기그룹 회장은 일찍이 경홍이 기업 소재지에 따라 과학 계획 배치를 진행하여 광둥, 홍콩, 마카오 대베이 지역에 새로운 에너지 자동차 산업 클러스터를 건설할 것을 건의했다. 기술 투자를 늘리고, 우리나라 자동차 산업의 조화를 강화하고, 새로운 에너지 자동차의 전체 산업 경쟁력을 높이다. 신 에너지 자동차 배합 건설을 강화하다. 새로운 에너지 자동차 발전의 기회와 광둥, 홍콩, 마카오 대만구의 발전 우세를 포착하여 새로운 에너지 자동차 산업의 효율적인 발전을 이끌다.
왕봉영 만리장성 자동차 회장은 현재 신에너지 자동차 보조금의 정책 기준이 단지' 마일리지론' 일 뿐 소형 전동차에 대한 오해가 있다고 지적했다. 높은 항속 마일리지를 과도하게 추구하는 것은 자원 낭비로 이어진다.
그녀는 현재 소형 전기 자동차 발전의 문제점에 대해 다음과 같은 건의를 했다.
1. 소형 전기 자동차의 제품 표준 수립
2. 에너지 소비 감소에 따른 새로운 에너지 자동차 보조금 기준 개발
소형 전기 자동차에 세금 혜택을 제공하십시오.
4. 전력 배터리 재활용 관리를 강화하여 소형 전기 자동차의 장점을 부각시킵니다.
올해 들어, 상기통용 오링, SAIC 승용차, 강회차, 제로달리기 자동차 등 기업들이 소형 전기자동차를 내놓았다. 이 소형 전동차들은 대부분 인산철 리튬 배터리를 사용하며, 원가가 낮고 안정성이 더 높다. 이는 포스트 보조금 시대에 대처하는 새로운 방법으로 여겨진다.
새로운 에너지 자동차에 대해서도 새로운 에너지 기술 노선의 다양화 발전을 강화할 것을 호소하는 대표도 있다.
강강 자동차 회장 장흥해는 새로운 에너지 자동차의 다양화 발전을 더욱 자극하고, 전기식 혼합동력차와 증정형 자동차에 대한 지지력을 강화할 것을 건의했다. 국가가 통일 정책을 내놓고 각지에서 구매 제한, 향유, 도로권 등에서 우리나라의 규정에 부합하는 모든 신에너지 자동차를 동등하게 대할 것을 요구하다.
해마 자동차 회장 주준도 비슷한 견해를 제시했다. 플러그 하이브리드 자동차에 대한 정책 차별 철폐, 이중 포인트 정책, 도로권, 준구매권, 정부 차량 구매 등에서 플러그 하이브리드 자동차가 순수 전기 자동차와 동등한 대우를 받는다는 것이다. 매입세 면제 정책의 안정성과 연속성을 유지하다. 정책 지향 지원 및 구현 보장을 제공하여 하이브리드 자동차가 * * * 여행 및 온라인 렌터카를 이용하도록 권장합니다. 지방 보호를 깨고 일부 도시가 설립한 지방 신에너지 자동차 카탈로그를 취소하며, 카탈로그는 국가가 통일적으로 제정한다. 대중 소비를 장려하고 촉진하며 엔진 배출량이 1.5L 미만인 플러그 하이브리드 자동차에 소비세를 면제한다.
국내 최고의 전력 배터리 업체로서 당대 암페어 기술유한공사 회장인 쩡옥군 회장은 에너지 저장이 새로운 인프라의 에너지 기반이라고 말했다. 최상층 설계를 강화하고, 에너지 저장을 국가 에너지 발전 계획에 포함시키고, 에너지 저장의 법적 지위를 명확히 할 것을 건의합니다. 동시에, 네트워크 측 에너지 저장이 전력망 계획에 포함되어 송전 및 배전 원가 회계에 들어갈 수 있도록 가격 메커니즘이 수립되었습니다.
스마트 네트워킹
스마트 인터넷' 개념은 이미 2 회' 열사' 를 3 ~ 4 년 동안 차지하고 있다. 2020 년이 되어도, 자동차 공장 사장들은 여전히 이에 대해 끊임없이 논쟁하고 있다.
올해 양회에서는 전국인민대표와 기서자동차 회장 윤동위가 우리 스마트인터넷 자동차 운영 체제의 발전을 대대적으로 추진해야 한다는 점을 다시 한 번 강조하며, 스마트인터넷 운영 체제의 최상층 설계의지도하에 국가혁신센터가 각 방면의 역량을 조직하여 시장화 운영 혁신 주체를 형성할 것을 건의했다.
그는 자금 방면에서 중국 스마트 인터넷 자동차 운영 체제의 산업화를 지원하기 위해 국가 특별 기금을 설립하기를 희망하고 있다. 정책 지원 방면에서 국가 및 업계 주관부의 정책과 표준지도에 의지하여 중국 스마트 인터넷 자동차 산업 운영 체제 발전 전략과 표준체계에 대한 지식을 형성하였다.
통일된 테스트 기준 부족' 은 올해 스마트망 화제의 중요한 화제다.
동풍회사의 부사장 엔지니어, 동풍회사 기술센터 주임 담민강도 자동차 지능화, 인터넷 연합화의 발전에 초점을 맞추었다.
그는 이전 연구에서 지능과 네트워킹 분야에서 국가정책법규, 검사기준, 지방정책이 다르다는 것을 발견했다. "전국 각 스마트 네트워크 테스트 지역에서는 이러한 테스트 기준이 상호 인식되지 않아 엄청난 자원 낭비를 초래하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 만약 이러한 기준들이 서로 인정할 수 있다면, 우리나라의 스마트 인터넷 자동차 산업의 발전을 크게 촉진할 것이다. "
오랫동안 담민강이 있는 동풍 기술센터는 스마트 인터넷 기술을 둘러싸고 많은 탐구를 해 왔다.
올해 초 이 회사는 Sharing-VAN 기술 부화 프로젝트를 독립적으로 시작하여 기업화된 혁신 메커니즘으로 운영했다. 전염병 기간 동안 팀은 산둥 이화록과 첫 번째 공유 -VAN 구매 계약을 체결하고 공유 -VAN 스마트 타운의 개념을 내놓아 미래의 새로운 비즈니스 모델, 스마트 교통, 스마트 도시의 발전을 적극적으로 탐구했다.
스마트 네트워킹 분야에서 더 빨리 걷는 SAIC 도 스마트네트워킹 자동차의 발전을 서스펜스없이 지지한다. 흥미롭게도, SAIC 시의회 서기, 회장인 진홍은' 조건적 지역' 을 중점적으로 지지할 것을 제안했다. 그는 법률 법규의 돌파구가 일부 규제 구역과 일부 제한 구간에서 시범적으로 실시되어 스마트 온라인 자동차의 도로 테스트 요구를 충족시킬 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) 예를 들어, 창강 삼각주 지역에서는 전체 환경이 좋은 지역 (예: 상하이 임항동해대교, 가정자동차도시) 을 선택하고, 고자동운전 시범구역 (L3 급 이상) 을 건설하고,
지능망련 외에도 진홍은 이런' 조건적인 지역' 이 스마트자동차 산업의' 새로운 인프라' 를 가속화하고, 새로운 5G 인프라, 스마트인터넷 자동차, 스마트교통시스템으로 시작해 관련 혁신체인과 산업 체인의 육성을 가속화해야 한다고 밝혔다.
자동차 기업의 눈에는' 차' 가 이미 스마트 도시 건설을 추진하는 새로운 인프라가 되었다. "자동차, 인공지능, 도시 발전을 융합시켜 자동차를 스마트 도시의 AI 세포로 만들어야 한다." 북기그룹 회장 서화의가 말했다.
그는 자동차가 스마트 시티 건설에서' 스마트 교통망 단말기 플랫폼' 역할을 하고 있다고 지적했다. 이에 대해 그는' 자동차를 새로운 인프라로 스마트 도시 건설을 추진한다' 는 제안에 네 가지 건의를 발표했다.
1. 자동차 산업의 최상층 디자인 아이디어를 혁신하고 신형 자동차 산업에 대한 지원을 늘리다.
2, 공동 하이테크 기업, 자동차 기업 * * * 도시 뇌 건설;
3. 지도하면서 * * * 지능을 감독하며 자동차 발전을 즐긴다.
4. 업종간 협력을 지도하고, 업종간 데이터 응용을 규범화하다.
지혜의 도시를 깊이 경작해 온 바이두 회장으로서, 리옌훙 () 는 양회에서 다시 한 번 국가 확대 정책 투입을 쟁취했다. 한편, 우리는 도시 지능형 교통 사업자 모델의 탐구를 강화하고, 조건부 지역이 먼저 시도되도록 장려하고, 반면에 교통망의 조정 및 지능형 개혁을 가속화해야합니다. 또 국가의 차세대 지능형 교통관리 플랫폼을 구축해 안전하고 믿을 수 있는 현대교통관리체계 형성을 가속화해야 한다.
현재 바이두는 이미 호남 창사 등 지역에서 무인택시 시범 운영을 벌이고 있다.
차운 요약:
양회는 대표와 위원들이 국가사무에 참여하고 토론하는 중요한 순간이다.
자신의 업종을 결합해 건설적인 건의를 하는 것 외에도 민생 화제도 양회의 광범위한 관심의 초점이다.
광기그룹 증경홍 대표는 빈곤에서 벗어나 견실한 성과를 공고히 하고 빈곤에서 벗어나 공견과 시골진흥을 효과적으로 도킹할 것을 건의했다. 산업 발전을 촉진하고, 공공 서비스 공급을 강화하고, 지적 농업과 농업 발전의 새로운 모델을 탐구하고, 인재 진흥으로 농촌 진흥을 촉진한다.
SAIC 진홍 대표는 적립금이 인출할 수 있는 용도를 단계적으로 완화하고, 기존 주택 구입, 임차인 용도를 기준으로 다른 가정의 주요 지출을 추출 가능한 범위 (예: 자동차, 집 내부 인테리어, 대형 가전제품 구매 등) 에 포함시킬 것을 제안했다. 가정이 같은 목적으로 적립금을 인출할 수 있도록 허락하다.
이서복은' 금지모제한모' 를 적당히 풀어달라는 제안에서' 금지모제한모' 를 적당히 풀어줄 것을 제안하고 일부 시범도시에서 오토바이 상판과 통행을 재개하고 오토바이 관련 교통관리 방법을 제정할 것을 제안했다. 오토바이 운전면허 시험 등급을 다시 확립하고 안전의식 훈련과 운전 오토바이 관리를 강화하다. 오토바이 관련 기업들이 새로운 에너지와 오토바이 전동화 방향의 연구개발을 확대해 전국적으로 통일된 전기 오토바이 허가 정책을 내놓도록 독려하고 있다.
그는' 오토바이 금지' 를 적당히 풀고, 도시 오토바이의 주행을 과학적으로 보고, 오토바이 산업의 변화와 업그레이드를 촉진하고, 중국 오토바이 제품의 국제시장 경쟁력을 전면적으로 높여야 한다고 밝혔다.
장안차의 주화영은 "현재 초중고등학교 중 코프 활동의 체험성이 아직 강하지 않다" 고 언급했다. 초중고 코프 활동 내용을 풍부하게 하고, 사회감독을 강화하고, 코프 분위기를 적극 조성하고, 과학지식의 전면 보급력을 높여야 한다. "
새로운 에너지 자동차는 이미 조잡한 시대를 지났는데, 어떻게 산업 업그레이드를 추진할 것인가 하는 것이 자동차 기업의 다음 단계의 중점이 되었다. 차량 자체뿐만 아니라, 자동차 업체 대표도 신에너지 자동차 세트 시설 표준의 업그레이드에 더욱 관심을 기울이고 있어 신에너지 자동차의 빠른 보급과 산업 업그레이드를 크게 촉진할 것이다.
지능화의 물결 속에서 자동운전의 법적 돌파도 중요한 의제로 간주될 것이다. 입법이 과학기술 발전의 속도를 따라잡게 하는 것도 중국의 과학기술 선두의 중요한 요소 중 하나이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.