첫 번째 단락:
홍콩도 산책로 1 단 1 단은 산꼭대기 케이블카 종착역에서 출발해 루길도를 시작으로 대평산 중턱 주위를 돌았다. 처음에는 시멘트 차로가 비교적 평평하여 걷기 좋아서 한 가족에게 적합하다. 도중에 빅토리아 항구와 구룡반을 볼 수 있나요? 또한' 난로봉 자연보도' 의 해설판을 통해' 태평산',' 난로봉' 등의 이름의 유래를 알 수 있다. 태평산은 높이가 552 미터로 홍콩 섬의 최고점이다. 시원하고 습한 환경 때문에 홍콩 섬에는 가장 무성한 숲이 있다. 나무 연구 경로를 따라 해설판에서 가짜 사과, 홍콩 대사엽, 백랍나무 등 다양한 종류의 식물을 알 수 있다. 여행이 끝난 지 얼마 안 되어 길가에서 뿌리가 무성하고 외형이 특이한 인도 떡갈나무 한 그루를 볼 수 있을 것이다.
Harlech 도로로 전입할 때 드릴한 경로는 돌계단, 시멘트 산길, 진흙길, 난이도가 중간입니다. 용호산의 전망대를 보면 홍콩 섬 서부의 경치를 감상할 수 있는데, 이곳도 일몰을 볼 수 있는 가장 좋은 장소이다. 돌계단이 약간 가파른 산비탈을 내려가면 곧 박부림 연못을 볼 수 있고, 왼쪽의 박부림가락길을 따라 걷고, 경작림 지대를 한가로이 거닐며, 결국 박부림 연못길에서 1 단 종점까지 다다르게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언)
운송:
출발점
산꼭대기 종착역에서 내려서 산정도를 따라 산정 빌딩 방향으로 루길도 출발점까지 걸어가세요.
케이블카는 중환과 산꼭대기를 오가고 있다
제 1 세계버스 15B 호가 중앙거래광장과 산꼭대기를 오가고 있습니다.
제 1 세계버스 15 일 왕래후 지하철역과 산꼭대기 (일요일 및 공휴일만 해당).
1 호 셔틀버스는 중환롱휘로와 산꼭대기 사이를 걷는다.
목적지
박부림연못길에서 내려서 약 10 분 정도 걸어서 박부림도 버스역까지 갑니다.
제 1 세계버스 4 호가 중앙천성부두와 화부 (남) 사이를 걷는다.
신바 43x 왕복 김종지하철역과 럭셔리?
신바 46x 호는 전만과 완차이 부두를 오가고 있습니다.
제 1 세계 버스 9 1? 대륙? 그리고 중앙 (통합 부두)
노 94 로 이동으로 가나요? 그리고 중앙 (통합 부두)
성바 970 호는 애버딘과 수크레를 왕래한다.
성바 7 호는 중환부두와 석패만을 오가고 있다.
성바 37A 호선은 지후 정원과 김종 사이를 걷는다.
성바 제 37b 호는 지호가든과 중환부두 사이를 걸었다.
성바 40 호는 화부 (북) 와 완차이 부두를 왕래한다.
성바 40M 는 화부 (북쪽) 와 완차이 부두를 왕래한다.
성바 7/KLOC-0 호는 황죽구덩이와 중환부두 사이를 운행합니다.
성바 90B 가 하이이 반도와 김종지하철역 (동) 을 오가다
성바 973 호는 침사추이 (동) 와 적주를 왕래한다.
22 번 셔틀버스는 중환 천성부두와 박부림원 사이를 걷는다.
23 번 셔틀버스는 케네디 시티와 워싱톤 사이를 걷는다.
두 번째 단락:
홍콩섬 경로 2 단 2 단은 박부림 연못길에서 시작하여 시멘트 차로를 따라 박부림 연못을 통과한다. 홍콩섬 최초의 건설된 연못으로, 집수 지역의 차생림은 특별한 과학적 가치를 지닌 곳이자 관광객들이 자연을 즐길 수 있는 좋은 곳이다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 잠시 걸으면 마지길에 도착하고, 말은 여기서 천천히 달릴 수 있고, 홍콩에서 가장 오래된 공립기술학교도 여기에 자리잡고 있다. 가는 길에 소풍 장소 정자 벤치 등의 시설이 관광객들이 이용할 수 있다.
기마 오솔길 끝에는 돌계단으로, 이전 오솔길보다 조금 걷기 어렵기 때문에 걸을 때 조심해야 한다. 이 구간은 보부림 들공원 재배 지역에 위치해 있는데, 길을 따라 나무가 울창하여 전만, 애버딘, 오리를 내려다볼 수 있습니까? 호주와 라마도 주변의 풍경. 시멘트길을 가다가 칠리산 남쪽 기슭의 유도로를 따라 천천히 남쪽으로 가세요. 도중에' 홍콩 4 대 독초' 라는 이름을 붙인 만돌로꽃을 볼 수 있다. 곧 우리는 두 번째 단락의 마지막 역인 벨로로에 도착할 것이다.
운송:
대중교통을 타고 박부림도를 경유하여 박부림연못길에서 하차한 후 박부림연못도를 따라 약 20 분 정도 걸어서 박복림락가길로 우회전해서 홍콩섬 경로 2 단으로 들어가세요. 관련 운송 수단은 다음과 같습니다.
제 1 세계버스 4 호가 중앙천성부두와 화부 (남) 사이를 걷는다.
신바 43x 왕복 김종지하철역과 럭셔리?
신바 46x 호는 전만과 완차이 부두를 오가고 있습니다.
제 1 세계 버스 9 1? 대륙? 그리고 중앙 (통합 부두)
노 94 로 이동으로 가나요? 그리고 중앙 (통합 부두)
신바 7 호는 중환부두와 석패만을 왕래한다.
신바 37A 선은 지후 정원과 김종 사이를 걷는다.
신바 37B 호는 부화원과 중환부두를 오가고 있다.
신바 40 호는 화부 (북) 와 완차이 부두를 왕래한다.
제 1 세계버스 40m 호가 화부 (북) 와 완차이 부두를 오가다.
제 1 세계버스 7/KLOC-0 호가 황죽구덩이와 중환부두 사이를 걷는다.
신바 90B 호는 하이이 반도와 김종지하철역 (동) 을 오가고 있다
신바 970 호는 애버딘과 수크레를 왕래한다.
제 1 세계버스 973 호는 침사추이 (동) 와 적주를 오가고 있다.
22 번 셔틀버스는 중환 천성부두와 박부림원 사이를 걷는다.
23 번 셔틀버스는 케네디 시티와 워싱톤 사이를 걷는다.
벨로도에서 떠날 때, 벨로도를 따라 약 20 분 정도 내려가서 애버딘 연못도로, 그리고 애버딘 대로로 갈 수 있습니다. 애버딘 워터 프론트 도로에는 많은 대중 교통 수단이 있습니다.
제 1 세계버스 38 호가 지호가든과 북각부두 사이를 걷는다.
신바 42 호는 화부 (남) 와 북각 부두를 왕래한다.
첫 번째 버스 43x 도로 럭셔리? 그리고 김종지하철역
첫차 78 번 왕복 황죽갱과 호화?
제 1 세계 버스 9 1? 대륙? 그리고 중앙 (통합 부두)
제 1 세계 버스 9 1A? 대륙? 길화부 (남)
노 94 로 이동으로 가나요? 그리고 중앙 (통합 부두)
신바 94A 길은 워싱톤 (중국) 과 리동을 왕복합니까?
신바 970 호는 애버딘과 수크레를 왕래한다.
신바 7 호는 중환부두와 석패만을 왕래한다.
신바 37A 선은 지후 정원과 김종 사이를 걷는다.
제 1 세계버스 4 1A 호가 화부 (중환) 와 북각 부두를 오가다.
신바 48 호는 워싱톤 (북) 과 황죽구덩이/해양공원을 오가고 있습니다.
신바 70 호는 애버딘과 센트럴 (거래 광장) 을 왕래한다
제 1 세계버스 7/KLOC-0 호가 황죽구덩이와 중환부두 사이를 걷는다.
신바 72 호는 호화와 코즈웨이 베이 (모튼대) 를 오가고 있다
신바 73 호는 워싱턴 (북) 과 적주 교도소를 왕래한다.
신바 77 호는 전만과 텅스텐만을 오가고 있다.
신바 90B 호는 하이이 반도와 김종지하철역 (동) 을 오가고 있다
제 1 세계 버스 95C 왕복 오리? 주기가 부화원을 설치하다.
신바 107 호는 구룡만과 고급스러움을 오가고 있습니다.
제 1 세계버스 170 호는 모래밭 기차역과 워싱톤 사이를 운행합니다.
신바 973 호는 침사추이 (동) 와 적주시장을 오가고 있다.
5 1 호 녹색 미니 버스가 화귀와 천만 사이에서 운행됩니다.
5 1s 호 셔틀버스는 화귀와 애버딘 사이를 운행합니다.
58 번 셔틀버스는 케네디 시티 (북가) 와 애버딘 (호남가) 을 오가고 있다.
세 번째 단락:
홍콩도경 3 단 3 단은 벨로도에서 산길을 따라 애버딘 연못도를 경유하여 완차이 협까지 갔다. 전만산의 중산허리를 돌며 주로 완만한 산길로 많은 개울을 지나 난이도가 적당하다. 북쪽 기슭길에서 출발하여 넓은 시멘트길을 따라 약 30 분 정도 걸어가면 물이 졸졸 흐르는 소리가 끊이지 않고, 오른쪽에는 작은 폭포계와 수조가 나타나 강화조의 하류이다. 산책로를 따라 걷고, 모퉁이를 돌고, 다리를 건너면 쉬는 곳으로 갑니다. 발바닥 마사지 산책로와 아침 운동을 하는 사람의 정자가 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
울창한 숲 속을 걸으며 많은 개울을 가로질러 양옆에 우뚝 솟은 나무들 외에도 길가에는 다양한 고사리 식물과 이끼 식물이 있다. 얼마 전, 애버딘 아래 연못과 애버딘 위 연못이 잇따라 나타났는데, 이는 홍콩섬에서 마지막으로 건설된 연못이다. 길을 따라 황죽구덩이 해양공원의 해마 표시와 등산케이블카도 볼 수 있습니다. 그런 다음 산길과 시냇물을 가로질러 36 번 돌기둥을 지나 완차이 협곡을 따라 밀림을 가로질러 완차이 협곡 근처의 애버딘 연못도로, 즉 홍콩섬 경로의 세 번째 단락의 종점에 도착한다.
운송:
대중교통을 타고 애버딘 연못도로, 카노사피 중학교 옆에 있는 벨로도로 약 30 분, 벨로도 홍콩섬 경로 3 단 입구에 도착할 수 있습니다. 관련 운송 수단은 다음과 같습니다.
성바 7 호는 중환부두와 애버딘 석패만을 오가고 있다.
성바 76 호는 애버딘 석패만과 코즈웨이 베이 (모턴대) 를 오가고 있다.
제 1 세계 버스 95 번 왕복 오리? 대륙과 애버딘 스톤배만
52 번 셔틀버스는 애버딘 스톤배만과 적주를 걸어요? 뿔 사이.
출발할 때 애버딘 연못길을 따라 약 15 분 정도 걸으며 차를 타고 완차이 협곡까지 출발할 수 있습니다.
제 1 세계버스 15 호 왕래 중환 (거래광장) 과 산꼭대기.
신바 15B 호 보행후 지하철역과 산꼭대기 사이 (일요일 및 공휴일만 해당)
네 번째 단락:
4 단 홍콩섬 산책로 4 항은 김치마 부인의 보도에서 시작된다. 김부인 고도는 17 항독김부인의 이름을 따서 명명되었다. 그것은 황금 총독 기마보로와 함께 홍콩에서 유일하게 공식 간판이 있는 두 개의 산간보도. 애버딘을 따라 저수지에 가면 나비, 새, 기타 숲의 단골 손님을 쉽게 볼 수 있다. 가는 길에 나뭇가지 끝에 걸려 있는 인공둥지 상자도 많이 볼 수 있는데, 어농자연간호서가 조류가 다음 세대를 먹여 살릴 수 있도록 마련한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
완차이 협곡의 밀림에 들어가면 일련의 영국식 고교를 거쳐 해설판에 따르면 두각목, 백피삼나무, 치아향나무, 소로나무 등 향토 상록수를 알 수 있다. 그 중에서도 향은 그 나무의 향기로 명명되었다. "홍콩" 이라는 이름의 유래도 애버딘이 한때 향천 수출지였기 때문이라고 한다. 중하로로 가서 Z 자형 길 15 분, 금말론산 방향으로 가면 황죽구덩이와 심수만을 내려다볼 수 있습니다. 길에서 너는' 홍콩 4 대 독초' 중 하나인 양교를 볼 수 있다. 마지막으로 브리도를 이어 길을 따라 황토충협도와 황토정 연못길의 경계에서 하차한다. 이 길은 걷기 좋은데, 중여름길에 있는 한 구간의 Z 자형 차도로, 줄곧 위로 기울어져 있고, 그늘이 많지 않아 걷기가 더 어렵다.
운송:
대중교통을 타고 완차이 협곡으로 가서 애버딘 연못길을 따라 약 15 분 정도 걸을 수 있습니다. 관련 운송 수단은 다음과 같습니다.
제 1 세계버스 15 호 왕래 중환 (거래광장) 과 산꼭대기.
제 1 세계버스 7 15B 호 왕래후 지하철역과 산꼭대기 (일요일 및 공휴일만 해당)
황토정 협곡을 떠날 때, 다음과 같이 가져갈 수 있습니다.
성바 6 호 왕래 중환 (교역광장) 과 적주교도소.
성바 4 1A 가 화부 (중환) 와 북각 부두를 오가다.
성바 76 호는 석패만과 코즈웨이 베이 (모턴대) 를 오가고 있다
다섯 번째 단락:
제 5 절 항도경 제 5 항은 황토충협도와 대담연못도 교계로부터 황토정 연못을 경유하며 홍콩에서 관광객이 배를 빌려 호수에서 배를 탈 수 있는 최초의 수상낙원이다. 차를 따라 양명산장에 가서 지시에 따라 산길 입구에 도착하는데, 여기에는 웨이신 경로와 항도경의 패루가 있다. 흙길을 밟으면 433 미터 높이의 부스러기 산 정상에 도달할 수 있다. 홍콩 섬 중부에 서서 180 도로 빅토리아 항구를 한눈에 볼 수 있습니다.
대답? 가파른 진흙길을 따라 산을 내려온 뒤 비나 산 광산 옆에 있는 돌계단을 따라 그 산보다 436 미터 높은 정상에 올랐다. 대탄만에서 적주, 대탄 저수지, 심지어 라마섬과 홍콩 섬의 다른 남부 해안까지 조감도를 볼 수 있는 전망대가 있습니다. 잠시 휴식을 취한 후, 우리는 599 계단을 따라 마지막 역인 대풍구로, 아래 120 미터는 봉강보도 5 단의 마지막 정거장에 도착할 것이다. 100 여 년 전, 이곳은 태고당 공장에서 건설한 작은 병원의 유적지였다. 지금은 소풍과 바비큐 장소, 정자, 화장실, 어린이 놀이터 및 기타 시설이 관광객들이 이용할 수 있습니다. 이것은 어려운 노선이다. 오르막과 내리막길이 모두 가파르기 때문에, 거의 모두 진흙길이어서 그늘이 많지 않다. 너는 도보여행 경험이 있어야 하고, 가기 전에 충분한 준비를 해야 한다.
운송:
황토정 협곡에서 출발하면 탈 수 있습니다.
성바 6 호 왕래 중환 (교역광장) 과 적주교도소.
성바 4 1A 가 화부 (중환) 와 북각 부두를 오가다.
성바 76 호는 석패만과 코즈웨이 베이 (모턴대) 를 오가고 있다
제 6 항:
홍콩섬 경로의 여섯 번째 단락은 백산도 대풍으로 시작된다. 대부분의 도로 구간은 제한 차선이고, 다음 구간은 가로수길로 비교적 쉽고 가정에 적합하다. 홍콩섬 림도백가 산길을 걷다 보면 양쪽에 남수꽃 등 큰 나무들이 자라서 큰 우산처럼 서로 가려져 관광객들을 위해 길을 따라 햇빛을 가렸다. 마치 천연적인 에어컨 복도 같다. (윌리엄 셰익스피어, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도, 에어컨 복도) 길을 따라 두 종류의 희귀한 식물, 우밥나무와 흑호를 볼 수 있다.
백가산 위의 수로를 가로질러 대탄 저수지에 도착했다. 그것은 홍콩에서 두 번째 연못으로 이미 100 년 이상의 역사를 가지고 있다. 이 지역의 나무는 제 2 차 세계대전 후에 심은 것이다. 반세기의 자연교체와 번식을 거쳐 이곳에 사는 나무와 동물의 종류가 점차 풍부해 오늘날 성숙한 2 차 산림을 형성했다. 대당 연못 주댐을 지나 대당 연못길을 이어받아 대당 바비큐 지역 6, 7 호를 지나갑니다. 나무 사이에 버려진 붉은 벽돌 건물이 있어 관광객들에게 거처를 제공했다. 차로를 따라 대담 연못까지, 오른쪽으로 숲길로 들어가면 대담로, 이 구간의 종점에 도달할 수 있다.
운송:
대풍이의 시작점에 도달하려면 어떤 방법이 있습니까? 연못은 사이프러스 산길을 따라 약 1 시간 15 분 동안 비스듬히 걸었다. 너는 대담도에서 차를 탈 수 있다.
제 1 세계버스 14 호는 서만강 (태안가) 과 적주포대 (문) 사이를 걷는다.
성버스 노선 3 14 는 소서만 (블루베이 반도) 과 적주 (일요일 및 공휴일만 해당) 를 오가고 있습니다.
16m 셔틀버스는 차이완 지하철역과 적주/칸각 (말항공) 을 오가고 있습니다.
제 7 항:
홍콩섬 경로 7 단은 대담로에서, 대담 베네딕토 연못 북쪽 해안의 대담로에서 시작하여 수로의 완만한 시멘트길을 따라 석등산 중턱을 둘러싸고 대담항 옆을 걸었다. 전체 단락은 잘 가고, 마지막 단락은 오히려 힘이 많이 든다. 도로 옆의 돌계단을 따라 내려가면 대담동 유도로에 도달할 수 있다. 유도로의 터널 꼭대기에 1934 라는 글자가 새겨져 있어 이 유도로의 역사가 상당히 오래되었음을 알 수 있다. 약 10 분 거리, 앞 석등 산꼭대기에 비문이 세워져 있어 맞은편 홍산반도 기슭에 있는 또 다른 비문과는 거리가 멀다. 제 2 차 세계대전 당시 영국 잠수함이 대탄만 수중을 드나드는 전망표라고 한다.
계속 전진하자, 대탄항 산들이 둘러싸고 있는 내항과 진흙만 풍경이 일일이 드러났다. 연못의 다른 쪽에는 눈에 띄는 연학선경이 있다. 도중에 두 개의 갈림길을 지나 항도경 표지로 표시된 표지판을 따라 가야 한다. 곧 진흙길로 들어가기 시작했다. 토지만에 이르러 돌계단을 내려와 맑은 모래와 어린 이 아름다운 모래사장을 유람하다. 마을에는 음식을 제공하는 식당이 있다. 홍콩섬 경로를 계속 걷는다면 왼쪽에 있는 암벽 등반 계단, 700 여 단 계단을 선택해야 한다. 석호주로는 이 단락의 종착역이다.
운송:
너는 대담도에서 차를 탈 수 있다.
제 1 세계버스 14 호는 서만강 (태안가) 과 적주포대 (문) 사이를 걷는다.
성버스 노선 3 14 는 소서만 (블루베이 반도) 과 적주 (일요일 및 공휴일만 해당) 를 오가고 있습니다.
16m 셔틀버스는 차이완 지하철역과 적주/칸각 (말항공) 을 오가고 있습니다.
석호주도를 떠나면 다음과 같이 갈 수 있습니다.
제 1 세계버스 9 호는 걸프만과 석호주를 오가고 있다.
제 1 세계버스 309 호 왕래 중환 (교역광장) 과 석호주 (일요일 및 공휴일만 해당).
제 8 항:
홍콩 경로의 8 항은 석호주도 근추만에서 시작된다. 이 단락은 홍콩 보도의 마지막 단락이자 홍콩 보도의 가장 긴 단락이다. 보도의 가장 험한 부분은 돌계단으로 깔려 있지만 전반부에는 나무 그늘이 거의 없어 초기 구간은 200 미터에 가까워야 한다. 이것은 많은 노력이 필요하고 어려운 노선이다. 도보 경험이 있고 충분히 준비한 사람에게 적합하다.
돌계단을 오르면 주위의 경치가 한눈에 볼 수 있고, 길을 따라 대탄항의 경치를 되돌아볼 수 있다. 도중에 돌계단 양쪽의 흙을 주의하세요. 화강암 지역에서 흔히 볼 수 있는 석영암맥은 크고 작은 시기입니다. 떠다니는 모래돌이 약간 있는 흙길을 따라 산산조각 난 정성산을 오르고, 산산조각 난 정성산과 운진산 사이의 용등까지 걸어갔는데, 이곳은 국제잡지로 아시아 최고의 등산로로 불렸다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 용마루 전망대에서는 360 도 고리로 주변 경관으로 돌아갈 수 있다. 운진산을 따라 고롄신산의 숲길로 계속 가면 여기서 휴식을 취하고, 차이완 주변의 풍경을 맛보고, 심지어 맞은편 해안에 있는 장군 호주까지 맛볼 수 있다. 마당구에 도착하여 홍콩섬 보도의 지시에 따라 돌계단을 따라 산을 내려와 숲길을 누비다. *** 100 궤간 기둥이 모두 완성되면, 대랑만, 홍콩섬 경로 전 코스의 종점에 도착한다.
운송:
석호주로에서는 다음과 같이 갈 수 있습니다.
제 1 세계버스 9 호는 걸프만과 석호주를 오가고 있다.
대랑만 주차장에서 미니 버스를 타고 (휴일) 또는 대랑만도 남행 15 분에서 석호주도로, 석호주에서 9 번 버스를 타고 시내로 갈 수 있습니다.