내가 일하는 화웨이연구원은 상해에 있는데, 상해 동외환 근처에 있다. 몇 년 전 가장 가까운 지하철역은 12 선 김해로였다. 최근 회사 앞에 9 호선 금계로역을 건설해 많은 동료들의 여행이 크게 편리해졌다. 내가 일하는 부서는 무선 제품부에 속하고 대학원은 무선 본부이기 때문에 무선 핵심 업무가 여기에 배치될 것이다. 물론, 현재 불타는 5G 부서는 분명히 여기에 있고, 나도 그 중 하나이다. 저는 풀뿌리 R&D 엔지니어로 소프트웨어 개발을 하고 있습니다. 컴퓨터 업계의 다른 엔지니어들처럼, 우리는 9 박 9 일 동안 생활하고 있다.
화웨이에서 야근하는 것은 예사이다. 매일 당신의 가족은 오늘 다시 와서 밥을 먹을지 묻습니다. 받은 대답은 아마 아닐 것입니다. 앞으로는 묻지 않을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 언젠가 일찍 집에 가서 밥을 먹을 수 있다면 미리 예약을 해야 한다.
화웨이가 두 사람의 일을 하고 있다는 소문이 돌고 있다. 대부분의 사람들은 이렇지만 예외도 있다. 기관차라면 한 사람이 두 사람의 일을 하고 두 사람의 월급을 받는 것이다.
화웨이는 대기업에 속하기 때문에 대기업에 몇 가지 문제가 있다는 것을 확인해야 한다. 직원의 절반 시간은 직장에서, 특히 부서 간 협력 프로젝트에 소비된다. 모두가 고성능을 추구하고 있기 때문에 생산적인 일을 하고, 산출되지 않은 일을 하고 싶지 않다.