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Caofeidian 순환 경제 시범 지역의 위치 이점

Caofeidian 항구 순환 경제 시범 지역은 당산시 남부에 위치하고 있습니다. Caofeidian 은 luannan county 남부의 스트립 섬이었습니다. 섬 전체는 기본적으로 직사각형이고, 남고북은 낮고, 중간은 약간 높고, 총면적은 16 제곱킬로미터이다. 토양은 모래를 위주로, 수남현성에서 63km, 대륙에서 가장 가까운 지점 (린궐)17km 이다. 섬의 최초의 조비 신전의 이름을 따서 지었다. 동거리 경당항 33 해리 (약 60 킬로미터), 서거리 천진항 38 해리, 베이징에서 약 230 킬로미터, 청도에서 약 870 킬로미터, 북륜항 1300 킬로미터, 대련항에서 약 300 킬로미터 떨어져 있다.

Caofeidian 의 자연 지리적 이점은 7 가지 주요 이점으로 요약 될 수 있습니다.

1, 수심 -500 미터 전 수심 -25 미터, 범위가 넓고 정박지가 넓다. 수심 -30m 이상의 수역은 52 제곱킬로미터이고, 근해 600m 는 발해만 주조통로의 깊은 물마루 해역으로, 북방에서 유일하게 심수항을 건설할 수 있는 해역이다.

2. 침적없이 파지 않고-항구 -30m 수심선 약 6km 로 20 만톤 이상의 대형 정박장 건설에 적합하다. 침적되지 않고 파지 않고 수심 -25m 의 천연 수로가 발해해협으로 직통한다.

3. 얼지 않음-섬은118 30&; 급성; 53 회전118 33&; 급성; 북위 38 55&; 급성; 0 1 38 58&; 급성; 32 에서 32 사이, 일년 내내 깊은 물이 얼지 않는 항구입니다.

4. 근륙-가장 가까운 육지 여남현 임작부르크에서 겨우 18km 로 육해통로 구축이 쉽고, 동거리 경당항 60km, 서거리 천진항 70km, 북거리 당산시 80km 입니다. 베이징에서 220km 떨어져 있고, 배후지가 깊고, 발전 공간이 넓다.

5, 편리한 교통, 물류에 적합-물류 유통 조건 편리, 경산, 진경, 대진, 통견인 등 철도, 심우, 금탕, 당강 등 고속도로가 가로놓여 있다.

6. 해변이 넓다-당산시 연해해변이 넓고, 섬과 육지 사이의 조간대 150 제곱 킬로미터;

7. 간척 건설 비용은 낮다. 근처에 12 개의 모래섬이 있기 때문에' 모래 던지기' 간척 건설 비용이 더 경제적이다.

조비안의 교통 조건이 편리하다. 촉강 철도는 경산, 진경, 대진 세 개의 국철 간선을 연결할 수 있다. 도로 운송이 희소하여 국내에서 경심, 김탕, 당강을 잇는 세 개의 고속도로가 국가고속도로망과 통하고 1 1 국도, 성도를 보조한다. 화북 지역 사용자에게 수입 철광석을 직접 공급하여 철도 왕복 운송 비용을 절감할 수 있다. 수로 운송 방면에서 조비디안 항구는 발해항군 중부에 위치하여 각 항구와의 거리가 적당하여 수로 중계 운송 조건이 편리하다. 환발해 경제권에서 조비디안항의 경제복지는 직접 경진 () 경제 지역을 향하고 북서쪽으로 확장될 수 있다. 우월한 경제 구위 조건. 환발해와 동부 연해 심수항 배치에서 중간 위치에 있다.

조비디안 항구의 개발 건설은 경진 () 과 주변 지역 철강석화산업 발전의 객관적인 수요이다. 베이징, 톈진, 하북성 및 주변 지역의 경제 구조에서 철강, 석유 화학 및 기타 산업은 전국적으로 중요한 영향력을 가지고 있습니다. 화북지역 서우강 그룹, 당강그룹, 선강그룹, 강철, 천강, 정강 등 수입 광석 수요가 비교적 크며 연산석화, 천진석화, 석가장 정유, 창주 정유 등 석유화학 기업의 원유 수입 수요가 크다. 수입 광석과 원유 원양 수송의 가장 경제적이고 합리적인 선형은 20 만 ~ 25 만 톤이다. 당산 남부 발해만 서안에 위치한 천진항과 경당항 사이에 있는 조비안은 의심할 여지 없이 이 역할을 하는 최고의 항구이다. 바다를 향해 깊은 물마루가 있고, 육지를 향해 해변이 있다' 는 것은 조비안의 가장 두드러진 특징과 장점으로 대형 심수항과 임항산업의 개발을 위한 독특한 조건을 제공한다. Caofeidian 종합 개발 잠재력이 크다. 조비 기슭이 가파르여 멍들지 않고 얼지 않는다. 섬 앞은 수심이 25 미터, 깊이가 36 미터로 발해의 가장 깊은 곳이다. 30 미터 등심선 수역은 동서 길이가 약 6 킬로미터, 남북폭은 약 5 킬로미터이다. 그것은 발해 연안에서 수로와 항구를 파지 않고 30 만 톤급 정박장을 지을 수 있는 유일한 천연항지이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 항구명언) 조비안에서 발해해협까지 뻗어 있는 수심 27 미터의 천연수로가 황해로 직통한다. 수로와 깊은 물마루의 천연 결합으로 대형 심수항 건설의 비길 데 없는 우세를 형성하여 조비안을' 다이아 등급' 의 항구로 만들었다. 그 지리와 수심 조건은 수입 철광석, 원유 등 벌크 부두와 중소형 수송, 벌크 부두의 조합 구성을 포함하여 25 만 톤 이상의 전문적인 다목적 정박 그룹을 발전시킬 수 있어 규모 우세가 두드러진다. 조비디안항은 수심과 항로가 넓다는 특징을 가지고 있어 대량의 화물을 운송하기에 적합하다. 우리나라 철광석, 원유 등 원연료 수입량이 갈수록 커지고, 해상 운송 톤수가 점점 커지고 있어, 심수항이 부담해야 한다. 조비디안항 건설은 우리나라가 에너지 광석 수입을 맡을 수 있는 능력을 높이는 데 도움이 되며, 석탄선 항구 능력 부족과 북탄남운의 갈등을 완화하는 데 도움이 된다.

조비디안 항구는 대형 심수항을 합리적으로 배치하고 발전시키는 우수한 경제지리자원뿐만 아니라 대형 심수부두를 집단화하는 독특한 조건도 갖추고 있다. 항구 지역 후방 대형 국유 갯벌은 대규모 공업 개발과 임항 산업 발전에 사용될 수 있다. 경진당 지역의 산업 배치를 최적화하는 관점에서 볼 때, 대형 심수항에 의지하는 것은 경진 () 지역의 지주 산업 발전을 위한 강력한 지지를 제공할 뿐만 아니라, 경진 () 의 전통 산업 이전 확산을 위한 발전 공간도 제공한다. Caofeidian 항구 지역은 발해 경제권의 최전선에 있습니다. 조비디안 항구의 개발 건설도 환발해 심수항의 배치를 개선하는 데 도움이 된다.

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