Sanming new bus station 은 Sanming north station 출구 오른쪽에 있습니다.
삼명 지역 간 셔틀버스 운행 시간: 삼명 시발 첫차: 6: 30, 막차: 22: 00.
사현 (삼명북역) 1 반: 7: 00, 마지막: 22: 30 (후속차 도착 시간 지연). 대합점은 삼명차 북역 왼쪽에 있습니다.
사현버스 7 번, 13 번, 14 번 영업시간: 첫차: 7 시, 막차: 2 1: 30.
사현버스 7, 13, 14 길은 사현시, 사현신버스 정류장, 사현보행거리상권, 국가4A 급 관광명소 중국 사현분식문화도시, 성급 우수 관광지인 금산관광지를 관통하여 교통이 매우 편리하다.
사현버스 정류장까지: 사현버스 13 번 (삼명북역-버스 정류장), 14 번 (삼명북역-버스 정류장) 을 타세요.
보행거리 쇼핑권 방향 (샤먼 중산로와 유사): 사현 버스 7 번 철문역이나 푸와광장역에서 내리세요.
삼명사현 생태신도시, 명우 수입상품 면세점, 육항 보세구, 하이시 수입차 평행거래센터, 여의호 습지공원: 사현버스 생태신도시선을 탈 수 있습니다. 대합장소는 삼명사현 자동차북역 왼쪽에 있습니다 (첫차: 7:50, 막차:17) 삼명 버스 노선 k 102 는 생태 신도시에 한 정거장이 있습니다. 대합장소는 삼명북역 출구의 오른쪽에 있습니다.
사현 분식문화성, 도금산 관광지 방향: 사현 7 번 버스 (삼명북역-분식성) 를 타고 종착역으로 갈아타고 도금산 버스노선 (주말 8:00- 18:00 운영), 발차간격/Kloc-로 갈아타실 수 있습니다
삼명 조종사 시험 훈련 센터 (사현에 위치): 사현버스 시운전선을 탈 수 있습니다. 20 12, 16 년 5 월 6 일 푸젠성 건설사가 건설한 향우철도 삼명북역 역공사가 푸젠사현 양방에서 착공식을 열어 푸젠사현 향우철도 건설의 고조를 불러일으켰다. 삼명북역은 푸젠성 삼명시 사현에 위치해 있다. 향우철도에서 두 번째로 큰 여객터미널로, 이글담에서 샤먼철도와 남삼룡철도를 연결하는 중요한 교통허브입니다.
공사는 806.4 무, 건축 면적 19985 평방 미터, 역 9 개, 트랙 18 개 (예약선 2 개 포함), 총 공사 기간 15 개월. 2065 년 3 분기 준공 검수 계획, 438+03. 5 월에는 사무실 구역의 임시 배치, 생활구 판자집 건설, 임시 도로경화, 기초축, 고도 측정선이 완성되어 펀치 말뚝이 시공을 시작했다.
착공식에서 푸젠회사 부사장엔지니어, 푸젠성 건설회사 지배인 옹지견 대표 시공단위 발언: 우리는 푸젠성, 삼명시 정부, 향우철도회사의 요구에 따라 정병 강장을 조직하고 기계설비, 과학조직을 갖추어야 한다. 엄격하게 관리하고, 품질에 세심하고, 정성을 다해 시공하고, 빨리 내려가고, 삼명북역을 배치해야 한다.
사현현장원, 부현장락승룡, 사현 부국장, 삼명철 사무주임 레이, 향포철도공사 부총지배인 진 등이 착공식에 참석했다. 2065438 년 8 월 1 일, 향우철도 삼명북역 건설현장에서 노동자들이 A 구역 아웃바운드 바닥 공사를 진행하고 있으며, 20 13 년 6 월, 역방 공사가 전면 완성될 예정입니다. 우철도 삼명북역 역 역방 공사에 총 8 억 5500 만 위안을 투자하는데, 역실, 승강장 우막, 역 앞 고가 승강장 다리 등이 포함됩니다. 역 총 투자는 5 억 8 천만 원, 건축 면적은 2 만 평방미터이다. 20 12, 16 년 5 월 공사가 본격화된 이후 시공단위는 폭우와 불리한 시공의 영향을 극복하고 양질의 공사를 목표로 과학 조직, 세심한 시공, 엄격한 품질 관문을 목표로 하고 있다. 8 월에는 A 구역 수출층 지면이 긴박한 시공과 동시에 B 구역과 C 구역 수출층 토공 발굴이 진행 중이다. 2065438+2003 년 6 월까지 역방 건설이 전면적으로 완성될 것이다. 중철 10 국이 건설한 통로, 플랫폼, 지하 배수 시스템 등 역내 시설도 긴박한 공사 중 20 12 국경일 전에 완공될 예정이다. 또 7 만 평방미터의 역 앞 광장과1.4km 길이, 60m 폭의 역 앞 도로도 곧 착공될 예정이다.
Xiangpu 철도 Sanming 북쪽 역은 shaxian shuinan chenluo keng 에 위치하고 있습니다. 이글담에서 샤먼 철도, 남삼룡철도까지 연결하는 중요한 교통허브로, 향우철도에서 두 번째로 큰 여객터미널로 인구10.5 만 명을 모을 계획입니다. 상포철도는 연합 시운전 단계에 들어가 9 월 말 개통을 확보했다. 20 13 5 월 삼명시 철도건설사무소에서 이달, 향포철도가 연합시험에 들어가 20 13 년 9 월 말 개통을 보장한다는 것을 알게 되었다. 20 13 처음 4 개월 동안, 우철도 삼명 구간에 투자 1858 억원을 완성했다.
이달 들어 철도부문은 향우철도의 설비를 점진적으로 테스트하고 조정 실험을 진행한 것으로 알려졌다. 5 월부터 강서낙화부터 푸젠유계까지 396.32km 전기선 접촉망이 정식 송전됐다. 송전 범위는 우리 시 건녕현 북 태녕 장악 하모 삼명북 등 역 태녕 장악 10 변전소를 포함한 Pu 철도 연선 여객역을 포괄한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 장악10 변전소 포함) 이번 연합 시운전 및 동적 테스트 실험은 주로 접촉망, 통신, 신호, 고객 서비스, 방재 등의 시스템의 성능과 기능을 검증하고 노상, 궤도, 갈림길, 교량 등 구조공학 및 진동 소음을 검증하며 각 운영 시스템을 디버깅하여 최적화합니다.
전장 635.86 1 km 의 향우철도는 2007 년 건설을 시작했다. 푸철로 서쪽에서 강서남창시를 시작하여 남창서역에서 끌어내어 푸저우 (), 정남 (), 남풍 (), 푸젠건녕 (), 태녕 (), 장악 (), 사현 (), 유계 () 에서 영태 본선은 길이가 약 603.6 킬로미터이다. 향우철도가 개통되면 남창에서 푸저우까지의 차는 3 시간 30 분으로 단축된다.
2065438 년 6 월 5 일 16: 50,' 조화호' 열차는 삼명북역 (사현) 에서 출발할 준비를 하고 있다. 이어' 조화호' 기동차는 시속 200km 의 속도 향상 실험을 진행했다. 겨우 45 분 만에 종착역 건녕북역에 도착했다. 5 월 1 일부터 푸우 철도 삼명북역 북역 북단에 연합시운전 단계에 진입하기 시작했으며, 6 월 20 일부터 삼명북역 남역연합시운전이 진행되며 9 월 푸철도 전면 개통을 준비하는 것으로 알려졌다. 7 월 12, 10 일, Sanming 시 사현 발전개혁국 에사변경 [20 12]95 번 문문 승인 삼명북역 앞길 및 통과 통로 (두석계대교); 건설 규모와 내용: 본 공사 입찰통제가격은 66322 183 원, 역 앞 도로 설계선 돌계대교 스팬은 (20.294+23.91+25.694+27.438+ 공사 기간: 180 일.
9 월 26 일, 향우철도가 개통되면서 삼명북역이 정식으로 개장했다. 9 월 26 일 삼명북역이 개통된 지 1 년 만에 여행객 300 여만 명을 안전하게 수송했다. 삼명북역은 주변 도시의 여행객들을 모아 민중 전동차의 중심역이 되었다.
1 년 동안 삼명북역의 건설과 발전을 거쳐 노선과 시발한 동차가 22 쌍에서 33 쌍으로 증가했다. 삼명북역에서 출발하면 현재 베이징, 유, 성, 우, 시안 등 전국 19 개 도시로 직통해 매일 6800 명에 가까운 여행객을 보낼 수 있다. 그 중 청두 충칭 창사 베이징은 20 14 의 새로운 항로를 추가했다.
삼명북역은 20 13 년 9 월 하순에 정식으로 운영된 이후 상태가 양호하고 운영자의 안전보호 의식이 강하다. 여객수송의 안전을 보장하기 위해서, 동차 운용 구역의 운영자들은 반드시 근무전 훈련과 적응 훈련을 실시하여 시험 합격제도를 엄격히 집행해야 한다. 시험에 통과하지 못하거나 시험에 불합격한 사람은 직무를 수행하는 것을 엄금하며, 직원들이 동차 운용단 노동안전보호 지식을 숙지하여 안전보호 의식을 높일 수 있도록 보장한다. Sanming north station 은 직접 또는 직접 열차를 열 것입니다.
샤먼-베이징 Z308, 삼명북-베이징 Z72, 샤먼-장춘 Z 104, 푸저우-우루무치 T306, 푸저우-후허 하오 터 k13/kloc-
샤먼-xian Z 126, 샤먼-란저우 Z 126