석유값이 3위안부터 시작했지만 이익의 일부를 연료소비로 충당했다. 또한 Tunli의 Haima Ma는 시간 거리 충전 방식을 즐길 수 없어 이익 마진이 제한되어 있지만 전체적으로 여전히 수익성이 있습니다.
선양 교통국은 2010년과 2011년에도 택시 대수를 늘리지 않을 것이며 선양의 차량 로고는 영구적으로 유효하며 재활용이 가능하다는 점을 지난해 분명히 밝혔습니다. 고가 입찰은 택시 회사 소유이며, 택시 소유자는 8년 동안 사용할 권리가 있습니다. 만료일 이후에 자동차를 폐차할 경우 회사에서 새 차를 구입하고 렌트비를 지불해야 합니다. 다시.