하지만 대부분의 사람들은 지금의 상황을 이해할 것이다. 결국 중국은 땅이 넓고 사람이 적고 1 인당 토지자원이 상대적으로 부족하다는 것은 상식이다. 게다가 경작지를 보호하는 정책까지 합치면 집중적인 토지 이용이 필요하다. 도시 주민은 붐비는 곳, 좁은 곳에서 생활하는데, 이것은 객관적인 사실이며, 운명적이고 바꿀 수 없는 것이다. 특히 대도시와 대도시, 인구 과잉/교통 혼잡/집값 기형이 높은 것은 전 세계적으로 보편적인 현상이다. 중국 대도시의 집값이 점점 더 빨리 오르더라도 많은 사람들이 이를 금융정책, 부동산 투기, 기타 투자 채널 부족 등으로 돌리고 있다. 그들은 구매 제한 대출을 강화하고, 주택 구입 자격을 엄격히 통제하고, 심지어 인구 유입을 엄격하게 통제해야만 해결할 수 있다고 생각한다. 그러나, 이 글은 중국인들이' 붐비는 집에서 살 운명' 이 아니라는 것을 설명하기 위해 대량의 데이터를 사용할 것이다.
대도시의 생활 여건이 좋지 않은 것은 토지 자원의 불일치에서 기인한다. 현재 경제, 인구, 채무가 직면하고 있는 각종 문제는 대부분 대도시의 확장을 제한하는 토지 정책에서 비롯된다. 이런 문제들은 젊은이들의 노력도 필요없고, 새로운 경제산업의 업그레이드도 필요없고, 완전히 해결할 수 있다. 출산을 장려하려면 더 많은 생존공간이 필요하고, 소비를 업그레이드하는 데는 더 많은 생존공간이 필요하며, 교육 의료 교통 기반시설도 더 많은 토지 공급이 필요하다.
우선, 대도시 주민들의 생활 상황을 살펴봅시다. 데이터를 열거하기 전에, 우리 주변의 예를 한번 느껴봅시다. 나는 동갑내기 친구가 두 명 있는데, 모두 30 대 초반에 같은 회사에서 일한다. 하나는 창평 남소에 살고, 하나는 창평현성에 살고 있다. 좀 더 가까운 남소를 예로 들어보죠. 지하철을 타고 남소부터 회사까지 편도 시간 1 시간 50 분입니다.
이 두 친구 중 한 명은 베이징 카드가 있는 차이고, 한 명은 허베이 면허가 있다. 차를 몰고 출근하면 편도는 46 킬로미터이다 ...
제가 동삼환에서 근무하고 있는데 왜 동쪽에 살지 않고 왜 북육환에 살까? 라는 질문을 받을 수 있을 겁니다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 그들의 아내는 모두 북쪽에서 일하기 때문에, 지금은 일반적으로 여자 단위에서 가까운 방향을 택한다.
이상의 코디 외에도 여성이 동삼환 금융구에서 일하고, 남자는 서북 오환 소프트웨어원에서 일하는 것이 더 흔하다. 이 경우, 집은 보통 동육환통주에서 사는데, 내 두 친구의 통근 시간보다 더 길다. 이것은 내 친구 아내의 작업 경로입니다. 북육환에서 북오환까지만 해도 직통지하철이 없기 때문에 먼저 지하철을 타고 버스를 타야 합니다. 편도 1 시간 40 분.
이것이 타오 대도시의 현황이다. 2005 년부터 20 19 년까지 거의 하루 서너 시간씩 왔다 갔다 했다. 어떤 사람들은 이렇게 묻습니다. "왜 도시에서 좀 더 가까운 집이 아니라 북쪽 6 환 밖에 있는 집을 사야 합니까? 마침 나는 이 두 친구가 집을 산 경험을 잘 알고 있다. 그들은 20 14 부터 집값이 지금보다 절반 싸다. 남소 같은 호형의 최근 거래가격은 82 평방미터, 405 만 원이다.
가까운 집을 사면, 예를 들어 북육환에서 북오환 외곽 청하 지역의 오래된 집으로 이사하면 가격은 77 평방미터, 525 만원이다.
이 동네는 20 여 년 동안 정규적 부동산 관리가 없다. 위 거실에는 작은 창문이 하나밖에 없어서 이미 동네에서 괜찮은 남북통호형이다.
그래서, 내 친한 친구에게, 만약 내가 100 여만 원을 내놓을 수 있다면, 동네의 품질과 주거 지역에 대한 요구를 낮출 수 있다면, 자전거를 즐기는 도움으로 내 친구의 편도 통근 시간이 1 시간으로 단축될 것이다. 이것은 오늘날 일선 도시의 젊은이들에게 매우 이상적인 상황이다.
이 두 친구 중 한 명은 청화를 졸업하고 한 명은 985 년 석사입니다. 두 사람 모두 국내 유명 고임금 회사에서 일하며 모두 아이가 한 명 있다. 부부 쌍방이 매일 일과 통근하는 시간은 약 14 시간이다. 부모 쌍방이 모두 북경에 와서 아이를 데리고 왔다. 가족 다섯 식구, 1 인당 건축 면적이 20 평도 안 된다. 그들은 모두 운이 좋다. 그들은 졸업 후 베이징 호적을 받고 집값이 두 배로 오르기 전에 차에 올랐다. 이제 몇 년 더 싸울 준비가 되어 있습니다. 집을 팔아서 좀 더 가까운 것으로 바꾸겠습니다. 그리고 나의 젊은 친구들 중 일부는 지금 베이징에서 이미 차에 탈 희망이 없다.
이들은 모두 인기 업계 최고의 학교, 최고의 회사의 졸업생이다. 인기 업계 최고의 대학, 최고의 회사가 아닌 젊은이들에게 베이징에서 차를 탈 수 있을지는 기본적으로 자신이 충분히 노력하느냐에 달려 있지 않다. 이전에 나는 최고의 유학생들이 북경에 와서 공부하는 것을 아는' 공포' 를 열거한 적이 있다. 어떤 사람들은 "너는 진실을 말해서는 안 된다. 그렇지 않으면 작은 곳의 좋은 학생들이 열심히 공부할 것이다. > 좋은 대학 시험-> 대도시에 머물면서 좋은 직장을 구하는 길은 절망적이다
이것은 타오가 자주 하는 말이다. 돈이 있으면 북경에서 집을 살 수 있는데, 그가 북경대학교 시험에 합격하는 것보다 더 중요하다. 북경대학교 시험에 합격한 그는 북경에서 집을 살 여유가 없다. 결론적으로, 나의 두 좋은 친구의 사례를 대표하여, 대도시는 두 가지 통병이 있다: 거주 면적이 작고 통근 거리가 길다.
중국의 대도시는 인위적인 요인으로 이 두 가지 문제가 특히 심각해 최근 많은' 홍콩화' 를 논의하고 있다. 이 문제를 더 잘 탐구하기 위해, 위의 예를 보고 통계를 살펴보고, 이 두 가지' 문제' 가 어떻게 탄생했는지 보자.
먼저 데이터 구경을 말하다. 도시주민가족' 은 베이징에서 반년 이상 거주하는 베이징 호적과 외지 호적 가정을 가리키며 가구당 평균 2.7 명 (성인 싱글도 가족으로 계산됨) 을 말한다. 이 수치에는 학생 병사 등 집단 기숙사에 거주하는 사람은 포함되지 않는다. 조사에는 기숙사가 포함되지 않고 그룹/위법공간의 샘플링이 포괄적이지 않아 베이징에 정상적으로 거주하는 경후+외래거주 인구의 거주 상황을 대체적으로 반영한 것이다.
위 표에서 볼 수 있듯이 베이징 도시 상주 가정의 52. 1% 는 1 베드룸 및 2 베드룸, 1 1.7% 의 가정이 방갈로/방갈로 (잡채) 에 살고 있다 17.5% 만이 3 베드룸, 2.2% 만이 4 베드룸. 즉, 베이징 상주 가정의 63.8% 가 2 베드룸 거주 조건보다 나쁘다는 것은 상식인 일선 도시 생활이 나쁘다는 것이다.
또 다른 데이터를 살펴 보겠습니다: 20 13 년, 베이징 국유지의 주택 건축 면적은 4765438+만 평방 미터 (20 13 년 후의 데이터는 더 이상 발표되지 않음) 이고 20/KLOC-0 즉, 베이징에 거주하는 반년 미만의 외래인구와 집계할 수 없는 외지 상주인구를 제외하면 베이징 상주인구의 1 인당 주택건축 면적은 26. 1 평방미터이고, 세 식구는 평균 78.3 평방미터 (건축면적) 이다.
베이징시 주민의 주택원 중 상품주택 비중이 막 1/4 를 넘어 개조주택 비중 1/5, 임대주택 비중 14.5%, 보장성/안치주택 점유율
북경에서 집을 사거나 세방을 사는 사람들은 모두 다음과 같은 몇 가지 기본 상황을 알아야 한다: 북경의 새집과 차신집의 수가 매우 적다. 베이징의 거주 인구 300 만 ~ 400 만 명으로 중간 규모의 성도시 인구와 동등한 경제인구 지역의 경우, 1 년에 새로 문을 연 건물은 한 손으로 셀 수 있고, 전체 건물이 아니라 보통 한두 채에 불과하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 베이징의 주택은 땅이 매우 풍부한 교외에서도 다른 번창하는 수도도시들에 비해 보편적으로 늙어가고 있다.
필자가 거주하는 동네는 2009 년에 건설되어 북오환변에 위치해 있다. 10 층에 가까운 이 동네는 이미 방원 넓은 지역에서 희소한 유명한' 제 2 의 새 집' 에 속한다. 다른 도시 구시가지의 개조 범위에 속하는 오래된 건물들은 베이징에서도 여전히 광범위하게 존재한다. 최근 몇 년 동안 베이징의 중요한 민생 공사는 30 ~ 30 년 된 이 건물들을 위해 지진 보강, 배관 갱신, 엘리베이터 설치를 무료로 하는 것이다.
베이징 부동산 시장을 막 졸업한 많은 젊은이들은 베이징의 평균 수입이 고향보다 훨씬 높고, 모두의 주택 조건이 그렇게 나쁘고, 수요도 그렇게 강렬하다. 시내에서도 교외에 새 집을 몇 채 더 짓지 않는 이유는 무엇인가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언) 집값 65438+ 10 만 원, 집을 짓는 데 드는 비용은 겨우 수천 원에 불과하다. 왜 이 오래된 건물들은 새 집을 헐지 않고 재정자금으로 재건합니까?
2005 년은 분수령이라는 것을 알 수 있다. 현재 베이징의 상품주택 공급은 최고점보다 절반 가까이 감소해 20 세기 초 265438+ 수준으로 돌아갔고, 베이징의 상주인구는 20 세기 초 13 만+에서 현재의 2 10 만+으로 증가했다. 다음은 베이징 도시 상주인구 1 인당 주택 준공 면적이자 2005 년 분수령이다. 지금은 성수기를 넘어섰다.
위의 수치를 더욱 형상화하기 위해, 베이징의 6 환으로 둘러싸인 총면적은 2200 제곱킬로미터이고, 5 환으로 둘러싸인 면적은 약 700 제곱킬로미터이다. 즉, 베이징 6 환, 심지어 5 환 안의 대량의 공간은 개발되지 않은 것이다. 베이징의 기존 경작지+원림 면적은 도시 건설구의 2.5 배이다. 먼저 먼 교외는 말하지 마라. 우리는 베이징의 중요한 주요 도시 해전구 () 를 예로 들었다. 해전의 산간 지방에는 6 환 이내에는 대량의 공터와 경작지가 주택단지로 개발될 수 있다.
다음은 한때' 아시아 최대 공동체' 로 알려졌던 회룡관 지역 (회룡관+호영) 으로 해전구 바로 옆에 총 건설구 면적이 1 1 제곱킬로미터도 채 되지 않아 수십만 명을 수용할 수 있다. 해전구 토지 이용 마스터 플랜에 따르면 2020 년까지 해전구 148 제곱킬로미터의 농지를 보존해야 한다.
2035 년 베이징 도시 마스터 플랜에 따르면 베이징의 건설용지는 점차 줄어든다.' 감량 발전' 은 향후 베이징의 주제다. 그러나 베이징은 이전에는 그렇지 않았다. 10 여 년 전 베이징은 빠르게 확장되는 도시였다. 베이징 건설구 면적은 1998 년 488 제곱킬로미터에서 2004 년 1 182 제곱킬로미터로 증가했다. 20 16 년까지 베이징 건설구 면적이 1420 제곱킬로미터로 늘어났다. 2004 년부터 20 16 년까지 연평균 성장률은 14 제곱킬로미터로 이전 속도의 12% 로 한 단계 낮았다. 이 문제의 근원은 2004 년 8 월 3 1 시행된' 토지모집' 이라는 두 가지 중요한 정책에서 비롯된다. 토지협정 양도를 금지하고 정부가 매매해야 한다. 2005 년 개정된' 토지이용마스터계획 (2006-2020)' 에서' 경지홍선' 이 핵심 KPI 가 됐다.
1998 년부터 2003 년까지 베이징시의 경작지 면적이 급속히 증가하여 같은 기간 건설구 면적의 급등에 해당한다. 2004 년 이후 베이징시의 경작지 하락 속도가 크게 둔화되어 건설구 성장률이 한 단계 하락했다. 전반적으로 1990 년대 중반부터 2004 년까지 베이징 경제의 빠른 발전은 도시의 빠른 확장과 주택 건설의 빠른 성장과 함께 집값이 전반적으로 안정되었다. 2005 년부터 베이징 집값이 폭등했다. 토지 공급의 큰 브레이크로 사람들의 명목 소득 증가가 집값 상승폭을 훨씬 따라잡지 못했다. 2005 년 이후 베이징 대부분 지역의 집값은 10 배 증가했지만 1 인당 가처분소득은 5.2 배 증가했다 ("베이징 통계연감" 20 17). 단위 면적당 주택의 구매력-같은 기간 1 인당 주택 공급에 비해 사람들의 수입이 절반으로 줄었다.
베이징을 제외 하 고, 상해의 상황은 유사 하다-2004-05 년 상해 건설 토지 공급의 전환점 되 고, 지금 상해는 또한 "감소 개발" 를 제시 하 고 있다: 2 층 도시는 더 낫다. 항주를 예로 들자면, 그 토지 이용 마스터 플랜은 "2005 년 107004 헥타르에서 2020 년 126900 헥타르로 도시 및 농촌 건설지가 증가했다. 난징의 데이터를 보면 베이징 상하이와 마찬가지로 "2005 년을 전환점으로 하고, 도시 건설지 규모는 빠른 성장과 느린 성장 과정을 거쳤으며, 2000-2005 년 연평균 55.87% 증가했다. 2006 년부터 20 14 년까지 연평균 성장률은 4.7% 에 불과했고, 이전 기간은 후기의 1 1.89 배에 불과했다. "많은 사람들의 기억에서 주요 도시의 집값은 2004-2005 년경부터 오르기 시작했다. 우선 부동산 투기단 탓으로, 그리고 구매 제한, 최근 몇 년 동안 직접 제한 가격을 요구하고 있다. 지금까지 대부분의 사람들은 근본 원인이 2005 년 이후 특대 도시 건설지 증가율 수치급 발목 참수라는 것을 깨닫지 못했다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언) 많은 대도시에서 충칭은 예외이다. 황은 그 유명한' 지표' 제도를 이용하여 농촌에서 온 토지지표를 교체하여 도시 건설을 위한 충분한 건설지 자원을 제공하여 충칭 집값이 장기적으로 침체되었다. 그러나 최근 2 년 동안 충칭의 주택지 공급조차도 크게 위축되기 시작했다.
그런 다음 불합리한 계획이 그들의 긴 통근 거리를 만들었다. 또 다른 예를 들어보죠. 해정 북부의 토지계획을 느껴보세요. 북서쪽 5 환 안에 있는' 교외' 인 북서쪽 6 환입니다. 베이징 도심에서 A 시까지 운전하려면 32km, B 시까지 36km 가 필요합니다.
북경의 생각은' 떡을 펴지 마라', 교외 부센터를 주성구에서 분리하고, 각자 단체로 생활하며 일하며,' 무질서하게 확장하지 말라' 는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 위의 해정과 마찬가지로, 도시 6 구 취업 (6 환까지, 단지 공단을 짓는 것) 만 하면 호적을 다른 지역으로 버린다. 또 출퇴근은 넓은 면적의 농지와 녹색 장벽을 거쳐 통근 거리를 거저 늘려야 하지만, 모든 사람이 각자의 집단에서 일하고 취업한다는 생각은 실현되지 않았다.
아낌없이 공업지를 제공하고, 저가로, 심지어 상공업단위까지 무료로 제공하고, 주택지를 매우 인색하게 공급하는 것이 바로 중국 도시 토지 공급의 현황이다. 상공업은 끊임없는 세금을 가져올 수 있고, 주택용지는 일망치로 매매하며, 약간의 이익 극대화를 참고 있다. 용적률이1..1에 불과한 거대한 정원식 소프트웨어 정원으로, 주위에는 8-65438+ 10 만 평방미터의 높은 집값이 있다. 직원들은 아래층의 작은 다리 흐르는 잔디밭을 즐기며 집으로 돌아가 달팽이집을 짓는다.
상하이 교외의 청포구 마스터 플랜을 살펴봅시다. 농업용지 비율이 큰 (연녹색)+건설용지 비율이 매우 작고 건설용지는 대부분 공업지 (갈색), 작은 부분은 주거지 (노란색) 입니다.
지금도 4 ~ 5 선 도시, 심지어 많은 작은 현성의 신도시에서도 30 ~ 40 층 탑과 고위층만 건설할 수 있다. 신도시 건설지 통제가 매우 엄격하기 때문이다. 이것이 바로 번강 교수가 말한 것이다. "우리는 붐비는 집에서 살 운명이다." 이곳의 문장 때문에 도시 주민들이 붐비고 사는 근본 원인이 되었으니, 나는 모두가 잘 알고 있을 것이라고 생각한다.
대도시의 토지 공급은 가족계획, 즉 공간과 인구에 대한 계획과 같다. 결국, 우리는' 붐비는 집에서 살 운명' 이 아니라 토지 정책으로 이 모든 것을 초래했다. 경작지든 수자원이든 모두 과학적 이유가 아닌 핑계일 뿐이다. 적어도 우리는 일본인보다 나쁘지 않게 살아야 한다. 기술적인 차원의 작은 일이 아니라 국가와 민족의 운명에 영향을 미치는 대사다.
영혼의 마지막 질문은 이런 상황이 뜻밖이냐 아니면 의도적이냐? 타오 타오 개인은 항상 후자를 선호해 왔기 때문에 상봉의 부동산에 대한 태도는 줄곧 명확하여 집값이 안정적으로 성장하기를 바란다. 올라갈 수 없다. 올라가면 대중의 노여움이 있을 것이고, 농가를 떨어뜨려도 참을 수 없다. 충칭은 집값이 통제가능하다는 사실을 사실로 증명했다. 안 되면 안 돼요.
매일 많은 사람들이 집값의 상승과 하락에 대해 논쟁하고 있다. 네가 말한 것은 제한가격 부동산을 조절하는 것이다. 왜 더 간단한 사실을 믿을 수 없는가, 그것은 바로 농가로서 집값이 오르기를 바라는 것이다! 다만 농가가 강세를 보일 뿐, 다른 게이머들에게 그가 강세를 보인다는 것을 믿게 할 수는 없다. 당신은 지난 20 년 동안 철과 같은 사실로부터 명백한 진상을 볼 수 없습니까?