저는 7 월에 입사했습니다. 1 1. 내가 파악한 공개 자료, 현재 근무 상태, 소득 수준, 가능한 객관적으로 회사 (동풍자동차유한공사, 동방전기그룹, 낙산에 위치) 의 현황을 묘사하기를 희망합니다. 마지막 단락은 회사에 대한 나의 느낌을 준다. 방금 상아탑에서 나와 일하기를 갈망하는 우수한 청년들에게 당신의 자원을 측정하고 인생의 또 다른 중요한 선택을 할 수 있도록 도와주는 신뢰할 수 있는 정보를 제공하고 싶습니다. 왜냐하면 저는 20 10 에서 당신과 같은 분투를 겪었기 때문에, 당신이 더 잘 될 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 인생명언)
제품:
동풍 자동차는 50 년의 유구한 역사를 가지고 있으며, 제품이 풍부하다. 공식 설명에 따르면 현재 (20 1 1 년) 제품은 수력 (중소형 터빈+수리 발전기), 화력 (소형 화력 발전기), 풍력 (풍력 발전기), 자동차 모터 (국가) 로 나뉜다. 위의 주장은 20 1 1 다른 제품이 가져온 생산액 순위로, 기본적으로 우리 부서가 다른 제품 개발 능력에 대한 순위입니다. 참, 단위의 연간 생산액은 약 6543.8+0 억으로 여러 해 동안 유지되었다.
발전 전망으로 볼 때, 바로 위에서 서열의 역순으로 볼 때, 그 이유는 분명하다. 후자의 양자는 미래를 대표하는 새로운 에너지이고, 앞의 양자는 곧 도태될 것이다. 물론 수전 화력이 도태될 것이라고 말하는 것이 아니라 동풍이 하는 작은 수전 화력이 점차 도태될 것이다. 위의 개념은 단위 * * * 지식입니다. 채용할 때 이미 일자리를 만든 것 같으니 제가 언급하겠습니다. 현재 부서의 처리 능력은 절대 불을 붙일 수 없고, 우리 부서가 이런 계획을 가지고 있다는 말도 듣지 못했다. 게다가 지난해 단위 내부 경제회의 소식에 따르면 동풍 판매회사 (판매를 주관하는 지사) 사장은 우리 부서에 적합한 작은 수력이 3 년 안에 국내 시장에서 사라지고 새 기계는 기본적으로 수출에 의존한다고 말했다. 이에 따라 이 단위의 고위층은 올해 동풍이 순수한 제조형 기업에서 제조형 서비스형 기업으로 전환하려고 한다는 새로운 주장을 내놓았다. 이 서비스는 미래의 수력 정비대와 풍력 서비스대를 가리킨다. 풍력과 자동차 모터에 대해 이야기해보죠.
풍력은 2006 년에 시작되었다. 공식 자료에 따르면, 그것은 국내 일류 기술로부터 시작되었다. 독일에서 도입된 일류 기술로 동풍차의 풍력산업은 당시 국가 풍력정책의 배당금이 왕성하게 발전했다. 20 1 1 까지 동풍의 풍력은 큰 어려움을 겪었다. 공식 설법은 풍력업계가 카드를 뒤섞고 있고, 풍력의 동료들은 우리 제품의 품질도 좋지 않다고 말한다. 당시 우리는 이번에 90 명이 왔고, 단지 5 명만이 풍력에 분배되어 몇 가지 문제를 설명할 수 있었다. 자동차 엔진이 가장 번영하는 것이다. 지난해 80+ 종목이 있었는데 총 * * * 450 명으로 바쁘고 일주일에 6 일 일하는데 판매하는 제품이 많지 않아요. 20 1 1 연간 생산액 수천만, 20 12 년 예상 수천만 (단위 내부 경제업무회의에서, 이 회의에 대해 나의 소식원은 나다.
작업:
현재 설계 작업을 하고 있습니다. 나의 근무 상태: 매우 한가하다. 단위 관리 제도가 느슨하여, 카드 휴가 제도가 엄격하지 않다는 것을 알 수 있다. 물론, 이것도 인간화 관리의 구현이다. 나뿐만 아니라 다과회에서도 새로운 한가함을 언급했는데, 이것은 보편적인 현상이다. 또한, 옛 동지는 여가 시간이 많다. 두 숫자 (나의 직접 지도자) 에 따르면 우리 부서의 1 인당 연간 생산액은 약 8W 이고, 회사는 모든 사람에게 임금 지출을 약 4W/ 년으로 한다. 이 두 숫자는 우리 부서가 확실히 많은 한가한 사람들을 키웠다는 것을 보여 주는데, 이것도 내가 직접 본 사실이다. 저는 디자이너입니다. 저는 제 부서의 R&D 디자인에 집중할 것입니다. 우리 단위의 R&D 설계에는 터빈 (기계 구조), 네 가지 발전기 (제품 섹션 참조) (기계 구조+전기), 전기 제어 설계 (수력 발전), 자동차 모터 컨트롤러 (DSP 및 IGBT 기반 하드웨어+소프트웨어 설계) 가 포함되며 이에 국한되지는 않습니다. 이 회사의 연구 개발 능력은 매우 약하다. 첫 번째 중점 대학의 대학원생은 2008 년에야 모집한 것이다. 우리 회사의 대부분의 디자이너, 당신이 이전에 배운 것이 무엇이든, 당신을 만나는 것은 기계 구조 설계이거나' 기계 구조 경험 설계' 라고 할 수 있습니다. 이는 우리 단위 제품의 설계가 도입된 기술, 역사 데이터, 이론에 기반을 두고 있다는 것을 의미하며, 이는 국내 제조업체들의 보편적인 현실일 수도 있다. 구체적으로, 수력발전은 하전과 동방전기의 도면에 의지하고, 풍력은 독일 기술을 도입한다. 우리가 처음 도착했을 때, 1 의 기술 전문가는 컴퓨터가 계산한 강성과 강도 데이터를 그다지 믿지 않는다고 말했지만, 그는 자신의 경험을 더욱 믿었다. 이 기술 전문가는 부서의 대부분의 기술 직원의 기술력과 마인드를 대표한다. 그는 할 수 없고, 그가 할 수 있는지도 신경 쓰지 않는다. 단위 기술력의 거대한 단판 때문에 단위 고위층은 디자인과 R&D 인원의 양성과 승진을 중시한다. 예를 들어 신인이 온 후 한 스승이 너를 데리고 1 년, 도입의 힘도 커지고 있다. 예를 들어 20 12 에 90 여 명이 왔다. 우리 부서는 전자기 계산 방면에서 약간의 성과를 거두었고, 또 스스로 개발한 소프트웨어도 있다. 우리 부서에서 모집한 첫 번째 중점 대학의 대학원생은 현재 연봉 2 급 전문가이다. 그가 전자기 컴퓨팅 소프트웨어를 개발했기 때문이다. 다음 단락에서 말하는 것은 연봉이다. 자동차 엔진에 초점을 맞추자. 그들은 컨트롤러 개발을 하고 있는데, 이것은 우리 부서의 기계 제조 기업에게 새로운 시도이다. 현재 그 하드웨어 설계의 출처는 알 수 없고, 소프트웨어 설계는 천진대학교에서 왔으며, 디버깅은 우리 부서의 사람들이 한다. 통제자는 기본적으로 선적할 엄두가 나지 않아 그다지 믿을 수 없는 것으로 알려졌다.
급여:
현재 제 현금 수입은 약 2500 원/월 (모든 보조금 포함) 에 5 개의 보험, 1 금, 약 3000 원, 20 1 1 연말 상여금 900 원입니다 간부, 기술 전문가, 영업 직원, 프로젝트 관리부를 제외한 지난해 회사 연말 상 900. 본인 2 1 1 졸업, 비전전 전공. 전기전공하면 월급이 나보다 300 정도 더 많을 거예요. 제가 2 1 1 에 없다면 월급이 조금 줄어들 겁니다. 제가 알기로는 이번 대학원생의 월수입은 기본적으로 인적자원부와 상의한 것으로 알고 있습니다. 2500/ 월에서 4000/ 월 이내 (여기서 수입은 삼자협의에 기록된 금액) 입니다. 삼자 협의의 임금은 좀 까다로워서, 나는 몇 마디 더 말하고 싶다. 당시 나의 계약금액은 2500/ 월이었고, 회사에 도착한 후 실제 지급임금은 2900/ 월 (2500 계약 기본급 +240 임대 보조금+비밀비+부분) 으로 실제로 2300 여 개의 현금을 받았다. 그래서 보통 네가 온 후에 명목 임금은 네가 서명한 임금보다 높을 것이다. 내가 말한 문도는 동풍 자동차 인적자원부의 사람들에게 그가 너와 월급에 대해 이야기할 때 합리적인 가격을 묻는 것을 가리킨다. 만약 그가 너에 대해 이야기하지 않는다면, 그와 이야기해야 한다. 우리 회사는 가격을 흥정할 수 있다. 전기학과 학부생, 우리 회에서는 최고 3000 을 이야기할 수 있고, 중과대대학원생은 3200 만 줄 수 있는데, 이것이 바로 흥정과 가격 인하의 차이다. 일반 직원의 임금과 직함은 기본적으로 근속연수가 늘어나면서 오르는 것이다. 또 한 가지 설법은 공기업 논자 서열을 세대와 세대라고 한다는 것이다. 중급 간부는 연봉을 받고 기술자는 1 년에 8 만 원 정도, 회사는 1, 2,3 기술전문가, 2, 1 기술전문가가 연봉을 받고 연봉은 8 만여 원을 받는다. 우리 단위 3000+ 사람, 중급 이상 약 130 명. 얼마나 많은 기술 전문가가 연봉을 받는지, 디자인에 종사하는 기술자 수는 200 명 안팎이다. (연봉의 수입은 내가 아는 그들의 임금 수입을 가리킨다.) 고위층 수입을 모르다. 요컨대 중층 간부와 기술 전문가가 될 수 없다면 학부생과 석사생은 모두 6W 이하, 3W 이상이다.
발전 전망:
단위 발전 전망에 대한 나의 판단을 피하기 위해서, 나는 사실만을 열거한다. 1. 한 무리의 직원들이 열심히 일하고 있지만, 현실은 대부분 일하거나 일하지 않고, 나 같은 한가한 밥을 많이 먹는 것이다. 2. 작년에 회사는 슬럼프에 들어갔지만 전망이 밝았다. 우리 부대에는 두 개의 새로운 에너지 프로젝트가 있기 때문이다. 3. 회사는 신입 대학생을 중시하고 열심히 키우지만, 큰 환경은 염색독이기 때문에 개인과 회사의 관계를 객관적으로 바라볼 필요가 있다.
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마지막으로 내 감정을 말해 봐. 처음 학교 문을 나왔을 때도 몇 년 연봉 10W 를 생각했지만 적합한 업종과 플랫폼을 선택해 주세요. 동풍은 이윤이 적은 제조 기업이다. 흥미가 있으면 동방전기그룹 20 1 1 의 재무보고를 보고 이윤생산액비를 볼 수 있습니다. 우리 직장은 그룹 평균 수준이 좋지 않다. 동풍의 사람들은 일반적으로 비교적 우호적이다. 논자서열이 심각하고, 일의 기술함량이 높지 않기 때문에 (즉, 높은 지능과 높은 능력이 필요하지 않기 때문에), 일을 통해 빠르게 승진하는 경로가 원활하지 않다 (여기서는 1 회만 발생했고, 심지어 첫 번째 중점 대학을 졸업한 대학원생도 3 년 동안 버텼다) 그러나 이런 상황의 장점은 인문학이다 마지막으로, 연구개발을 하고 싶은 학우에게 아니요, 동풍에 와서 연구개발을 하지 마세요. 동풍이 제조 기업이기 때문에 플롯이 빨라서 기술을 살 수 있다. 여기는 시스템 공사를 할 줄 아는 사람이 없다. 이곳의 R&D 는 모두 작은 것으로, 기본적으로 어떤 제품의 핵심 기술도 관여하지 않는다. 대부분의 디자이너들은 이곳에서 몇 년 동안 일한 후 도면, 국가 표준, 기계 설계에 대해 비교적 잘 알고 있다. 사교 활동을 좋아하는 사람에게 열렬한 환영을 표시하다. 동풍은 대가족으로 위에서 아래로 모두 사회활동가를 좋아해서 잘 지낸다. 마지막으로 이직률이 높다. 이번 이전에 모임에 온 사람들의 수는 7 월의 절반 정도에 불과했다 (사직한 사람은 그리 많지 않지만 많지는 않다). 특히 고학력, 앞으로 몇 년 동안 기업은 저조할 것이다. 경제 위기가 오기 때문이다.
잘못을 고치지 않고 오자와 문장이 잘 통하지 않으니 양해해 주십시오!