낙양역, 본명 하남부역은 허난성 낙양시 () 에 위치해 있습니다. 1898 에 건설되어 정주철도국의 관할하에 있다. 정주철도국 산하의 두 번째로 큰 여객터미널입니다.
낙양 기차역은 룽하이 철도와 류교 철도의 합류점에 위치해 있다. 낙변 철도가 서쪽으로 연장된 후, 주로 여객화물 인도, 여객화물 열차 도착, 차량 및 컨테이너 화물 인도 등 기술 업무를 처리한다. 낙양 낙양동 관림 낙양북 낙양용문 5 개 역을 관할합니다. 매년 730 여만 명, 화물 220 만 톤을 보내며 중국 중원지구의 교통허브로서 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.
역사의 발전
낙양역은 1908 에 지어졌으며, 전신은 하남부역이었다. 낙변 철도가 서쪽으로 연기되고 금곡원은 19 12 에서 낙양역으로 바뀌었다.
낙양기차역 신역실 1992 는 4 월 공식 개장했으며, 점유 면적16000m2, 주체 2 층, 지역 3 층, 건축 면적 21000m2, 그 중 여행객을 위한 직접 서비스 시설입니다 63 미터 시계탑이 본관의 남동쪽 모퉁이에 우뚝 솟아 낙양의 랜드마크 건물 중 하나가 되었다.
낙양기차역의 주체건물은 스트레칭, 우뚝 솟아 있고 밝고 장엄한 건물로 강렬한 시대적 분위기를 지니고 있다. 주역실은 현장 타설 철근 콘크리트 프레임 구조를 사용하며, 외벽에는 밝은 파란색 유리로 된 알루미늄 커튼 월, 총 길이120m 로 역방에 우아함과 고귀함을 더했습니다.
대형 벽화가 있는데 주제는 문명의 요람, 조상의 보물, 하늘의 춘추 등이다. 낙양역 안팎. 현대의식과 전통심미의 결합을 통해 거시적인 관점에서 13 조 고도 낙양의 역사적 풍모를 반영해 중화민족의 오천년 고문화를 선보이며' 고도창' 에 강한 인문적 분위기를 더했다. 낙양역은 동서 양측이 낙양 3 대 버스 정류장에 인접해 있어 여행객들이 빠르게 환승할 수 있도록 합니다. 서광장에는 버스 출발역과 택시 정류장이 있고, 동광장에는 버스 정류장이 있고, 버스 노선은 사통팔달이다.
역 규모
낙양역은 낙양지역에서 가장 큰 일반철도 터미널로 대합실 4 개, 플랫폼 4 개, 트랙 8 개 중 정선 2 개, 송선선 6 개. 낙양역의 여객운송 기능은 여행객의 승하와 짐, 소포의 탁송을 처리한다. 화물장은 낙양역 동부에 위치하고 있으며, 해철도 K692+469M 에 위치하여 낙양동역에서 사용한다. 여객 및화물 열차 도착 및 LTL, 차량, 컨테이너 도착, 운송 및 기타 기술 업무를 주로 처리합니다.
낙양기차역은 해철도와 류교철도가 만나는 곳에 위치해 있으며 연운항동역에서 696km, 란저우역1063km 떨어져 있습니다. 정주철도국에서 두 번째로 큰 여객터미널입니다.
낙양 기차역은 일년 내내 800 만 명 정도의 여객류를 유지하고 있다. 하할낙양역, 낙양동역, 관림역, 낙양북역, 낙양용문역 5 개 역. 매년 730 여만 명, 화물 220 만 톤을 보내며 중국 중원지구의 교통허브로서 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.
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