류주는 내 친구 TT 를 원한다. 나는 20 여 년 동안 운전해서 많은 브랜드의 차를 몰았다. 나는 여전히 자동차에 익숙하다. 만약 차의 가격이 3 만 원 이상으로 제한된다면, 나는 네가 장안을 사서 분주하게 달릴 것을 권한다. 실행 1.0 의 수동 기어는 겨우 3. 1 만 정도입니다. 4 기통 차는 TT 의 3 기통 차보다 훨씬 선진적이고 안정적이다. 그리고 달리기는 5 단 수동 기어로 TT 의 4 단 기어보다 기름을 절약할 수 있다. 나는 장안 자동차 가게에 가 볼 것이다. 가장 싫어하는 것은 TT 가 후진할 때 때로 후진을 그만두기가 어렵고, 달려가는 인테리어가 TT 보다 훨씬 낫다는 것이다. 결론적으로, TT 보다 8,9 천 원을 더 써서 뛰어다니는 것은 정말 가치가 있다. 97 년, 나의 첫 번째 자가용은 장안오토였다. 3 년 동안 열렸는데, 오토가 여전히 많은 결점이 있다고 느꼈지만, 당시 장안오토의 보증은 괜찮았기 때문에, 솔직히 말해서, 내가 이번에 산 강남 TT 는 장안오토와 마찬가지로 많은 결점이 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 광시 TT 의 보증은 매우 나쁘다. 공짜 교환이 없는 액세서리여야 하고, 모두 돈을 써야 하는 부품입니다. TT 의 남녕에서의 기름 소비는 줄곧 7 리터 정도이다. 이 기름 소비는 나의 원래 1.5 변위 자동 혼다 비행도와 비슷하다. 도시 도로 조건 하에서 TT 는 6.5 리터 미만의 차량을 운전하기 어렵다. 나는 네가 유주에서도 운전할 수 있다고 생각하지만, 한두 사람이 장거리 기름 소비를 하면 5 리터 이하가 될 것이다. 정말 TT 를 팔고 뛰어다니고 싶었는데 제가 살고 있는 상해공관 동네에 민족대로로 가는 길이 새로 열려서 길이 개통되면 동네에 자리가 없어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 동네에 주차 공간이 없다면, 나는 TT 를 인근 채소 시장의 공터에 주차할 계획이다. 결국 2 만 원밖에 없는 차가 아무리 주차해도 상관없다. 달리기라면 좀 아파요. 친구, 3 만 5 천 원 미만, 스위프트 6 만 원 정도, 비행도 8 만 원 정도가 가장 수지가 맞는다. 내 말 좀 들어봐, 완전히 맞아. 상해의 대중이나 제너럴모터스 (government) 를 가장 좋아하지 않는다. 내가 2003 년에 산 버크세이오 1.6 오토매틱 블록, 100km 연료 소비 16 리터. 이 차들은' 견고하고 내구성이 있다' 는 것은 죽음을 두려워하는 중국인을 미혹시키기 위해서이다. 사실, 그들은 연료 소비가 있다. 일본, 홍콩, 마카오, 태국, 말레이시아, 대만, 캄보디아, 싱가포르, 발리 등 아시아 국가에 가 본 적이 있는 곳에서는 대중과 제너럴모터스 모두 일본 차입니다. 나는 여전히 외국인의 안목을 믿는다. 차의 철판이 두껍든 얇든 시속 40 킬로미터 이상이면 충돌 결과가 같기 때문에 해외에서는 연료경제성을 기준으로 삼고 있다. 결국, 사람들이 차를 사는 것은 우리가 자전거를 사는 것만큼 쉽지만, 우리가 평생 한 대의 차만 사는 것과는 다르다.