Hailaer, Hulunbeier 얼라이언스 경제 시스템 개혁 테스트 영역의 오픈 개발에 서, 광범위 하 게 경제 및 기술 협력과 국내외 교류를 수행, 중추적인 위치를 차지 하 고 있습니다.
해랄로역' 해랄' 빌딩은 1903, 1903 년 7 월 14, 중동 철도 하류 747.4km, 원래 호렌벨 북쪽, 역 정식 건설 러시아인들이 러시아어 단어' 하이랄' 을 중국어로 번역할 때' 파도' 라는 단어가 오역되었다. 그래서 건물 왼쪽 정면에 새겨진 러시아어는' 해랄' 을 의미하고, 뒷면에 새겨진 중국어는' 파도' 를 의미한다.
1903 년 말. 파도 역을 하이랄 기차역으로 수정하다. "파도" 라는 단어가 새겨진 오래된 역은 중동 철도, 유사 만주국 철도, 중장철도, 인민철도 4 시기를 거쳤다. 뒤이어 (날짜가 알려지지 않아 90 년대 이후일 것임) 지금의 늙은 해랄역은 오래된 역방 근처에 세워졌다.
호렌벨 초원 관광이 활발해지면서, 늙은 해랄 기차역의 규모와 기능 시설은 더 이상 운송생산과 지방경제 발전의 수요를 충족시킬 수 없었다. 바로 이런 맥락에서 하이랄 기차역은 확장 개조를 진행했다.
2008 년 시 정부는 하이랄 기차역 개조와 역 앞 환경 종합 정비를 중점 공익성 건설 프로젝트로 확정했다. 종합계획 철거 후, 2009 년 7 월 기초가 놓였다.
주역 건물의 새 건물 면적은 원래 2475 평방미터의 거의 6 배에 달한다. 신역실은 최대 3000 명, 매표소 면적은 700 여 평방미터에 달하며 매표소 수도 크게 늘어났다. 새로 지은 하이랄 기차역 주역실은 기능이 완벽한 현대화 건물로 민족 풍격을 충분히 반영하여 하이랄 중심시의 도시 창구 이미지를 크게 높였다.
새 역은 20 12, 65438 년 2 월 28 일에 가동됩니다. 하이랄 역에는 3 개의 승강장, 9 개의 정거장이 있는데, 모두 고급 승강장으로, 지하도교와 육교가 갖추어져 있다. 역 안에는 지하도가 있어 버스와 택시를 주차할 수 있습니다.