생활 수준이 향상되면서 자동차를 구입하는 사람들이 늘어나고 있는데, 일단 차를 구입하면 어디에 주차하나요? 많은 사람들을 괴롭히는 문제가 되었습니다. 초기 계획에 대한 고려 부족 및 기타 이유로 인해 많은 오래된 커뮤니티에는 지하 주차장이 없고 지상 주차 공간이 제한되어 있어 소유자가 주차를 더욱 어렵게 만듭니다. 이 문제를 해결하는 방법?
주인 : 집에 운전할 때 주차 공간을 확보해야합니다
류저우시에 있는 푸류 신두 커뮤니티는 20년이 넘는 역사를 가진 오래된 커뮤니티입니다. 오래된 커뮤니티의 "진보된" 점은 지하 차고와 지상 주차 공간이 있어 총 약 400개의 주차 공간이 있다는 것입니다. 평소에는 주차공간이 많지 않지만, 사람이 많지 않은 시기에는 커뮤니티에 빈 주차공간이 많지 않습니다.
“우리 동네에는 건물 정면이 많아서 낮에도 주차 공간이 매우 협소합니다.” 지역 보안 대장인 양 자이청(Yang Zaicheng)은 지역 사회의 주요 도로 양쪽에 있는 일부 정면 건물을 가리켰습니다. 지역 주민들은 낮에는 차를 몰고 출근하지만, 상점 주인들은 장사를 하러 차를 몰고 나갑니다. 매일 오후 6시쯤 되면 동네 주차장이 꽉 차요. “주차장 확보를 위해 차주들이 일을 빼먹고 돌아오는 경우가 많아요. 오후 6시 이후에 오면 기본적으로 주차할 곳이 없어요.”
인터넷 사진은요? 사진과 글은 상관없습니다
공동체 밖의 염색직 공장 기숙사 등 주민들은 동네 안에 차를 주차하는 경우가 많습니다. Yang Zaicheng의 추정에 따르면, 지역 사회에는 600~700대의 자동차가 있으며, 많은 주민들이 2~3대의 자동차를 소유하고 있으며 매일 밤 밖에는 항상 2000~300대의 자동차가 "돌아다닌다"고 합니다.
이 커뮤니티의 동문에서 서문까지의 주요 도로의 절반에는 '주차 금지' 쇠파이프가 '식재'되어 있습니다. Yang Zaicheng은 기자들에게 주차 공간을 찾기가 어렵기 때문이라고 말했습니다. 많은 자동차 소유자들이 건물 관리인의 만류에도 불구하고 도로 양쪽에 차량을 주차하여 소방차가 지나가기 어렵기 때문이라고 말했습니다. 화재 시 탈출구의 원활한 흐름을 보장하기 위해 두 달 전 소방서의 요청으로 본 숙소에서는 이러한 강철 파이프를 설치했습니다.
양자성 씨는 며칠 전 한 자동차 주인이 다시 왔는데 주차 공간을 찾지 못해 화가 나서 차를 몰고 대문을 막았다고 합니다. 다행히 밤이라 출입하는 차량이 많지 않아 큰 피해는 발생하지 않았다. 이후 110명의 인원이 현장에 도착해 그를 설득해 퇴장시켰다.
소유주들이 최대한 많은 차를 주차할 수 있도록 하기 위해 자산관리회사에서는 일부 움푹 들어간 곳과 노후된 벽면, 황폐한 녹지대를 강화하기 위한 여러 가지 방법을 고민하고 차주들에게 대처를 촉구했다. 좀비 자동차'라고 하지만, 여전히 관심을 두지 않는 소유자가 몇 명 있습니다. “한 대의 차가 3년 넘게 주차돼 폐차가 됐는데 주인이 처리를 안 해요.” 일부 차주들이 그린벨트 일부를 강화하겠다고 무기력하게 말했다. 차가 없는 소유자에 의해 거부되었습니다.
설문조사: 일반적으로 오래된 커뮤니티에서는 주차가 어렵습니다.
지하 차고가 있는 Fuliuxindu는 지하 차고가 없는 오래된 커뮤니티는 물론이고 여전히 주차 문제에 직면해 있습니다.
Jingzhongyuan 커뮤니티***는 거의 400세대가 거주하고 있으며 주차 공간은 90개 정도에 불과합니다. 20년이 넘는 역사를 지닌 오래된 커뮤니티입니다. 커뮤니티에는 지하 차고가 없으며 모든 차량은 지상에만 주차할 수 있습니다. 주차 문제로 주민들은 '상심'을 느끼고 있다.
1월 8일 오전 11시쯤, 동네에서 주차 공간이 가장 많은 시간으로 추정됐지만, '표준' 주차 공간은 발견되지 않았다. 주요 도로를 따라 주차된 자동차가 있고, 지역 사회의 모든 주거용 건물 앞에도 많은 자동차가 주차되어 있습니다. 적당한 주차 공간을 찾지 못해 그린벨트에 차량 두 대가 직접 주차했습니다.
성팅위안(Shengtingyuan) 커뮤니티의 주차 공간 부족으로 인해 일부 자동차 소유자는 안내를 무시하고 비상구에 자동차를 주차했습니다.
8채의 주거용 건물 앞에서 기자는 두 줄로 늘어선 아주 이상한 주차 공간을 보았다. 두 줄의 주차 공간이 바로 옆에 있고 중앙에도 줄이 있습니다. 2열의 주차 공간을 중심으로 양쪽에 한쪽은 그린벨트에 가깝고 다른 쪽은 주거용 건물로 이루어져 있습니다. 이 두 줄의 주차 공간은 하루에 10대 이상을 주차할 수 있습니다. 완전히 가득 차면 언제든지 입구에 있는 두 대의 차량만 출입할 수 있으며 다른 차량은 내부에서 차단됩니다.
이런 주차 공간이 있는 이유는 순전히 차를 몇 대 더 주차하기 위해서입니다. 이 때문에 부동산 관리업체는 10년 전 특별한 '차량 운반인'을 고용해 소유주들이 매일 아침 차량을 옮기는 것을 도왔다.
동네 입구에서 경비원이 자동차 열쇠 30~40개가 들어있는 상자를 꺼냈다. 차량 이동을 위해 주민들이 자발적으로 이곳에 배치한 것입니다. 아침 6시 50분부터 차량 운반원이 일을 시작해서 9시나 10시가 되어서야 차량 이동이 완료됐다. 주말인 경우 12시로 옮겨질 수 있습니다. 보통 하루에 30대 이상의 자동차가 이동하는데, 이는 자동차가 나가기 전에 1/3 이상의 자동차를 이동해야 한다는 것을 의미합니다.
상황 돌파: '3불공동체' 변신이 성과를 보이고 있다
업계 관계자들은 많은 커뮤니티에서 주차가 어려운 이유는 비단 뿐만이 아니라고 말한다. 주차 계획의 부족뿐만 아니라 늦은 인적 요소도 있습니다. 예를 들어, 일부 지역사회에서는 주차 공간이 외부 차량으로 채워져 있습니다. 예를 들어, 일부 "3-No 지역사회"에는 무인 출입문이 있고 무료 주차 공간이 마련되어 있습니다. 밤에는 지역 사회에 물건을 싣고 밴을 떠나고, 낮에는 사업을 할 때 개인 차량을 가져와 밴을 타고 나가는 사람들도 있습니다.
그렇다면 모든 노후 커뮤니티의 주차 문제는 '불치병'인가? 설마.
스자산 커뮤니티는 표준적인 오래된 커뮤니티이기도 합니다. 최근 몇 년 동안 류저우의 오래된 커뮤니티 개조 작업에 커뮤니티가 포함되어 지붕, 복도, 외벽, 도로 등이 전면적으로 개조되었습니다. 리모델링 이후 커뮤니티 전체가 새로운 모습을 갖게 되었고, 시멘트 도로가 아스팔트 도로로 바뀌었으며, 노면도 훨씬 넓어졌습니다.
주민인 리 씨는 이 동네가 사실 수년 동안 관리가 안 된 '3불 동네'라고 했다. 동네 아래층 그린벨트가 형체를 알아볼 수 없을 정도로 변했다. 더럽고 지저분해." 하지만 지난 2년 동안 커뮤니티 정비를 통해 도로도 넓어지고 주차도 더욱 편리해졌습니다.
“과거에는 주차할 때 다른 차량이 통행할 수 없었으나 이제는 자유롭게 출입이 가능하다”고 주민들은 리모델링 후 커뮤니티 내 주차 공간이 약 10배 늘어났다고 전했다. 40~50. 모든 문제가 해결된 것은 아니지만 과거에 비해 개선이 컸으며 주민들은 여전히 지역사회의 노력을 높이 평가하고 있습니다.
리민 커뮤니티 재건축 이후 도로는 평탄해지고 넓어졌고, 주차공간도 많아졌다.
최근 일부 네티즌들은 홍도우 커뮤니티에 198호 커뮤니티, 괴신 5구(진롱 커뮤니티) 등 많은 오래된 철도 커뮤니티가 개조되었으며 그 결과가 분명하다는 글을 올렸으며 "사진과 진실." 전후 비교를 보여줍니다. 주민들은 일반적으로 도로가 더 넓고 깨끗하며 주차 공간이 더 많고 주차가 더 쉽다고 보고합니다.
류저우 노후 커뮤니티의 주차 어려움을 완화하기 위해 일부는 노후 커뮤니티 전체 개조 과정에서 다시 계획되었으며 일부는 개별적으로 개조되었으며 일부는 원래 혼란스러운 주차장에 주차 공간을 지정했습니다. 지역. 일부 자금 조달 방법에는 정부 또는 단위 자금이 포함되고, 다른 방법에는 정부 또는 단위 자금 + 주민 크라우드 펀딩이 사용되며, 일부 개조 공사는 지역사회 혜택 기금이 사용됩니다.
류저우는 2018년부터 만천화원 커뮤니티, 류용 초등학교 기숙사 커뮤니티, 예일 커뮤니티 등 10개 노후 커뮤니티를 개조하는 시범 프로젝트를 진행했다. 류저우시도 국가 주거단지가 됐다. 2018년 건설부가 선정한 전국 노후 커뮤니티 개조 시범 도시 15개 중 하나이자 광시에서 유일하게 선정된 도시이기도 합니다.
이 10개 시범 커뮤니티 프로젝트의 총 투자액은 약 3,290만 위안(78개 주거용 건물, 1,155가구)인 것으로 파악됩니다. 이러한 공동체에는 파산하고 구조조정된 기업을 위한 기숙사, 정부 기관, 기업 및 기관을 위한 기숙사, 상업용 주택 공동체 및 철거 정착 공동체 등이 포함되며 기본적으로 류저우시의 다양한 유형의 오래된 공동체를 포괄합니다. 2019년 말까지 이 10개 파일럿 프로젝트는 기본적으로 완료되었으며 결과는 기본적으로 기대에 부합했습니다.
통계에 따르면 류저우시에는 581개의 오래된 마을이 있습니다. 그 중 시설 지원과 기본 생활 환경 개선을 위해 개조 및 업그레이드가 필요한 노후 커뮤니티가 267개 있습니다. 이러한 커뮤니티는 일반적으로 손상된 건물, 열악한 환경 조건, 불완전한 지원 시설, 불완전한 커뮤니티 거버넌스 시스템과 같은 문제를 안고 있습니다. 이 10개 시범 커뮤니티의 성공적인 경험을 통해 더 많은 커뮤니티가 이를 통해 배우고 주차 문제 및 기타 문제를 가능한 한 빨리 해결할 수 있기를 바랍니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.