현재 상용차 모델은 상대적으로 적고, 특히 미모와 품격이 뛰어난 모델이 비아노, 알파가 있는데 일본에서는 알파가 친절하지 않고 가격도 너무 비싸다. 비아노는 꽤 괜찮습니다.
비아노 : 메르세데스-벤츠에서 탄생해 푸젠 벤츠에서 제작되면서 국산으로 만든 뒤 가격이 거의 절반으로 떨어졌지만 구성은 꽤 괜찮게 남아있어 가성비로만 따지면 국산이라는 뜻이다. 그리고 2012년형은 중국인들에게 더 가까운 차라고 합니다. 비아노의 상대적인 장점은 당시 자동차 구입에 대한 나의 생각이기도 했다. 넓은 공간, 좋은 브랜드, 높은 안전성 등은 직접 경험해 보기 전에는 설명할 수 없다.
연비. 꽤 괜찮네요, 13 연비는 거의 종합적인 도로 상황을 기준으로 합니다. 운전에 꽤 능숙해서 합산 연비는 12가 넘는데, 역시 비아노는 대단한 녀석입니다. 그리고 3톤 차체는 보통 사람들이 낮출 수 있는 것도 아니고, 일반적으로 자동차가 감히 그렇게 많은 강철을 사용한다는 것은 사실 자동차의 무게가 안전에 큰 영향을 미친다고는 할 수 없습니다. 이해가 안 돼요.
그런데 한 가지 더 말씀드리자면 푸젠성 메르세데스-벤츠 비아노가 메르세데스-벤츠 아시아와 오세아니아의 유일한 상용차 생산기지라고 생각하지 마세요. 호주는 유럽에서 수입하는 것 외에 일본에서도 소형차를 포함해 중국에서 수입하는데, 일본이 중국산 자동차를 살지는 모르겠다.
유지관리는 4S 매장 규정에 따라 유지되고 있는데, 이런 얘기를 하긴 좀 귀찮네요. 4S 매장은 샤오(Shao)입니다. 확인하기 위해 Fujian Benz 공식 홈페이지에 갔습니다. 다음으로 중국 동부, 특히 저장성에는 매장이 8개나 있는데, 아쉽게도 작은 곳은 대도시와 비교할 수 없습니다. 상용차를 구입했다면 꼭 시운전을 해보고 VIP 대우를 받아야 합니다. 감정, 시승을 하고 몇 가지 모델을 변경하여 비교하는 것이 좋습니다.
몇 가지 정보를 보여드리겠습니다:
/view/e5ca3318650e52ea55189894.html