(1? 수리 프로젝트: 물에 들어가지 않고, 물에 들어가지 않고, 탈수하지 않고, 탈수통을 치고, 탈수하지 않고, 배수하지 않고, 잎바퀴가 회전하지 않고, 모터에 소리가 나지 않는다.
실패 1: 유입수가 설정된 수위에 도달하지 못하면 유입을 중지합니다.
분석 수리: 이 고장은 주로 수압 스위치 성능이 좋지 않아 집기 실내 기압이 규정된 압력에 도달하지 못하면 접점이 미리 끊어진 상태에서 연결 상태로 전환되어 유입을 중지한다.
구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 수압 스위치 수위 제어 스프링의 예하 중 수축량이 작으며 조정 나사를 조여 수위 제어 스프링의 예하 중 수축량을 증가시켜 해결할 수 있습니다. 성, 수위 조절 스프링을 교체해야 합니다.
(2) 수압 스위치 캠의 노치가 마모되거나 손상되어 캠을 교체해야만 해결할 수 있습니다.
실패 2
: 물이 설정된 수위를 초과해야 멈출 수 있습니다.
분석 및 수리: 이 현상은 실제 수위가 이미 정해진 높이에 도달했을 때 수압 스위치 집기실의 기압이 여전히 규정된 값에 도달하지 못하고 수압 스위치가 수위가 계속 상승할 때만 작동한다는 것을 보여준다.
구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 수압 스위치 집기실 유도기 커넥터가 막히거나 공기가 샌다. 유도 노즐의 불순물이 제거되는 한; 또는 40 1 풀로 공기 누출을 막습니다. 만약 유도호스가 노화되고, 꼬이고, 갈라지고, 공기가 새면? 공기 덕트를 교체합니다.
(2) 수압 스위치 수위 제어 스프링의 사전 압력이 너무 큽니다. 조정 나사를 조금만 돌리면 수위제어 스프링의 예하 중 수축량을 줄일 수 있다.
(3) 유압 스위치의 정류 이젝터 핀 및 변속기 부품? 변형 또는 손상. 수리교정을 통해 해결할 수 있어 수압 스위치를 심각하게 교체해야 한다.
실패 3: 프로그램이 세척 상태로 들어가고 모터가 정상적으로 회전하지만 잎바퀴가 돌아가지 않는다.
분석 및 수리: 이 오류는 모터와 잎바퀴 사이의 기계적 전동 부분에서 자주 발생합니다.
구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 모터 풀리, 클러치 풀리, 임펠러 고정 나사가 느슨해지거나 미끄러지거나 파손됩니다. 조임 나사를 다시 조이거나 교체하기만 하면 됩니다. 잎바퀴의 네모난 구멍이 둥글면 잎바퀴를 교체해야 한다.
(2) 삼각 벨트가 미끄러지거나 떨어집니다. 모터와 클러치 사이의 거리가 적절하게 조정되는 한, V-벨트에서? 솔향가루를 발라 마찰력을 높이다. V 밴드가 노화되어 변형되면 v 밴드를 교체해야 합니다.
(3) 클러치 감속 매커니즘 부품이 마모되거나 손상되어 일반적으로 클러치 어셈블리를 교체해야 합니다.
실패 4: 세탁 시 탈수통이 돌다.
분석 및 유지 보수: 탈수 배럴이 회전을 따르는 두 가지 경우가 있습니다. 하나는 탈수 통이 시계 방향으로 회전하는 것입니다. 둘째, 탈수통은 시계 반대 방향으로 회전한다.
탈수통이 시계 방향으로 회전하는 구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 브레이크 벨트가 느슨해져서 탈수축에 있는 브레이크 벨트의 브레이크 모멘트를 낮추면 브레이크 벨트를 다시 설치하기만 하면 됩니다.
(2) 브레이크 벨트가 심하게 마모되거나 손상되었습니다. 조절 나사를 회전시켜 발톱의 위치를 적절히 조정하여 탈수축에 있는 브레이크 벨트의 제동 모멘트를 증가시킬 수 있으며, 심할 때는 브레이크 벨트를 교체해야 합니다.
탈수통이 시계 반대 방향으로 회전하는 구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 클러치 비틀림 스프링이 떨어지거나 끊어지거나 탈수축과 함께 느슨해져서 비틀림 스프링이 미끄러져서 비틀림 스프링이 정지 기능을 잃게 됩니다. 그냥 다시 로드? 비틀림 스프링은 교체할 수도 있고 교체할 수도 있습니다. 심각한 상황에서는 감속기를 교체해야 한다.
(2) 클러치 브레이크 벨트가 느슨해지거나 마모되거나 파손됩니다. 브레이크 벨트를 다시 조이거나 교체하기만 하면 됩니다.
(3) 클러치 브레이크 스프링 또는 포크 스프링이 너무 부드럽거나 부러졌습니까? 금이 가다. 클러치 브레이크 스프링 또는 포크 스프링을 교체해야 해결할 수 있습니다.
고장 5: 세탁할 때 모터는 순방향으로 정상적으로 돌아가고 잎바퀴는 단방향으로만 회전할 수 있고 정방향으로는 회전할 수 없습니다.
분석 수리: 이 고장은 클러치 발톱 포크 변형 또는 조절 나사가 너무 꽉 조여 발톱이 제대로 작동하지 않아 세척축과 탈수축이 세척 상태에서 분리될 수 없기 때문입니다.
클러치 발톱이 제대로 작동하지 않아 네모난 클러치 스프링이 풀릴 수 없어 세탁축과 탈수축이 클러치 스프링에 꽉 안겨지고 탈수축은 세탁 상태에서 제동대에 꽉 끼었다. 클러치 밴드? 바퀴가 시계 방향으로 회전할 때, 그것은 잎바퀴를 움직이게 할 수 없다. 클러치 풀리가 시계 반대 방향으로 회전할 때 클러치 사각 와이어 클러치 스프링의 방향을 풀어 세척축이 탈수 축에서 분리되도록 합니다. 클러치 손잡이 스프링이 다시 조여 졌습니까? 방향, 탈수축은 여전히 제동대에 꽉 붙잡혀 있어 잎바퀴가 반대 방향으로 회전할 수 있다.
먼저 조정 나사를 적절히 조정하여 발톱 포크와 브레이크 레버 사이의 간격이 정상 범위 내에 있도록 합니다. 만약 발톱 포크 변형이 손상되면, 수리하여 바로잡을 수 있다. 심각한 상황에서는 반드시 발톱을 교체하여 문제를 해결해야 한다.
실패 6: 배수 속도가 느리다.
분석 수리: 이 고장은 일반적으로 배수 밸브가 완전히 열리지 않았거나 배수관이 원활하지 않아 발생합니다.
구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 배수 밸브가 잡동사니에 의해 막히거나 배수 호스가 구부러져 변형됩니다. 알겠어요? 배수 밸브 내의 불순물을 제거하거나 배수 호스를 교체하여 해결할 수 있습니다. (2) 배류봉과 고무 밸브의 간격이 커지면 배류봉과 고무 밸브의 간격을 적절히 줄이면 된다.
(3) 배수 밸브의 스프링이 너무 길거나 떨어져 있습니까? 섹스를 하다. 내부 스프링만 교체하면 됩니다.
(4) 배수 솔레노이드 밸브 동적 코어 댐핑이 너무 크거나 흡입력이 작아진다. 전자석의 녹과 더러움을 제거하거나 배수 솔레노이드 밸브를 교체합니다.
실패 7: 배수가 깨끗하지 않다.
분석 수리: 이 고장은 일반적으로 수압 스위치 성능이 좋지 않거나 공기관이 새어 집기실 기압이 작아진다.
물통의 수위가 지정된 위치로 떨어지지 않으면 수압 스위치의 접점이 닫힙니다. 사전에 조치를 취하면 총 배수 시간이 단축되어
배수가 원활하지 못한 고장. 공기관의 공기가 새는 곳을 찾으려면 40 1 풀로 막으면 됩니다. 수압 스위치가 손상되면
수압 스위치를 교체하다.
실패 8: 탈수 후 브레이크 시간이 너무 길다.
분석 수리: 고장은 브레이크 벨트가 탈수축의 브레이크 바퀴를 꽉 잡지 못해 브레이크 마찰력을 떨어뜨렸기 때문이다.
구체적인 원인과 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 클러치의 브레이크 벨트 장착 비뚤어짐, 라이닝 마모 또는? 조임 나사가 느슨하다. 브레이크 벨트를 다시 설치하거나 교체하기만 하면 됩니다.
(2) 브레이크 스프링이 느슨해지거나 부러지거나 탄성이 떨어진다. 브레이크 스프링을 다시 설치하거나 교체하기만 하면 됩니다.
(3) 브레이크 레버가 발톱 포크에 버티어 있어서 제자리로 돌아갈 수 없나요? 위치, 브레이크 벨트가 탈수축의 브레이크 바퀴를 꽉 잡지 못하게 한다. 발톱 포크의 위치가 조정, 수리 또는 교체되는 한.
(4) 전자석의 동철심은 잡동사니에 막혀 완전히 뻗을 수 없어 제동대가 복원되지 않는가? 제자리. 전자석 동철심의 녹과 더러움을 제거하거나 교체 전자석을 수리하면 된다.
실패 9: 탈수, 탈수 배럴 진동 소음이 크다.
분석 및 유지 관리: 탈수 배럴 진동 및 소음의 구체적인 원인 및 처리 방법은 다음과 같습니다.
(1) 탈수통과 세탁통 사이에 잡동사니가 있습니다. 잡동사니를 치우기만 하면 된다.
(2) 탈수 배럴의 밸런스 링이 깨지거나 누출됩니까? 액체는 탈수통이 회전할 때 균형을 잃는다. 밸런스 링을 교체하여 해결할 수 있습니다.
(3) 탈수 배럴 플랜지의 조임 나사가 느슨하거나 파손되었다. 플랜지를 조이거나 교체하면 됩니다.
(4) 탈수 베어링이 심하게 마모되었거나? 느슨하다. 탈수 베어링을 조이거나 교체하기만 하면 됩니다.