좀 더 구체적으로 말하자면, 즐거움형 경제는 주로 먹고, 살고, 행할 때 세 가지 방면에서 변화가 일어났다.
첫째, 가장 간단한 예는 * * * 자전거 타는 것을 좋아한다는 것이다. 중국 최초의 자전거 공유 회사는 ofo 여야 한다. 그런 다음 * * * 의 이점을 보고 모두 이 업종으로 몰려들었다. 지금까지는 모바이자전거, 스마트자전거, 팬더 자전거 등이 있습니다. 심지어 일부 작은 현성에도 나타난다. * * * 자전거를 즐기는 것은 우리 생활의 단거리 여행을 직접 바꿔 돈을 아낄 뿐만 아니라, 가깝지도 않고, 버스를 타지 않고 국가 환경보호정책의 부름에 적극적으로 대응할 수 있다고 할 수 있다.
* * * 자전거 즐기기, * * * 경제 즐기기, 여행 중 * * * 자동차 즐기기. 이런 경제는 대도시에서 자주 볼 수 있다. * * * 차를 즐기는 것은 차가 없는 사람에게 큰 이익이다. 지각과 같은 긴급한 상황에 부딪히면 * * * * 로 차를 구경할 수 있다.
다른 하나는 주택 방면이다. * * * enjoy 자전거의 등장으로 * * * enjoy houses 의 출현에 놀라지 않았다. * * * 외국 집을 즐기십시오. 다른 * * * 경제 모델과 마찬가지로, 사람들이 외지에서 여행하거나 일할 때 살 곳이 없다면 * * * 집을 즐길 수 있다. * * * 주택은 호텔을 임대하는 것보다 훨씬 싸다. 사람들은 사용하지 않거나 혼자 여행할 때 자신의 집을 세내어 * * * 로 쓸 수 있다. 저는 이것이 좋은 생각이라고 생각합니다. 주로 유휴 자원을 잘 활용하고 사람들의 주택 소비를 줄이는 것입니다.
세 번째 측면은' 음식' 의 측면으로, 정말 어디에나 있다. 심지어 어떤 사람들은 * * * 경제의 원조라고 말한다. 우리가 평소에 먹는 배달은 바로 * * * * 경제의' 음식' 을 즐기는 것이다. 나는 배달이 나의 생활을 크게 바꿨다고 생각한다. 예전에는 배가 고파서 모두 나가서 먹어야 했다. 지금 나는 배가 고플 때 배달만 시키면 배달이 가능하다. 얼마나 편리한가. 나는 때때로 하루 세 끼를 배달시켜 주는데, 이것은 또한 현재 경제에 대한 의존도를 반영한다.