중국 선박공업그룹사와 중국 선박중공그룹회사가 합병하여 중국 선박공업그룹 20 19 로 재편되었다. 합병 후 708 화남 선박공업회사 (상하이에 본사를 두고 있음), 70 1 화북선박공업회사 (우한 본사, 상하이 지사), 7 19 중국선박공업회사 (우한 본사), 702 중국선박공업회사
70 1 과 7 19 이 2 년 동안 모집한 것이 많지 않아 배학이 반드시 들어갈 수 있는 것은 아니다. 오히려 비선박 전공이 더 인기가 많아 985, 2 1 1, 쌍류 석사 박사가 요구된다. 임금 대우는 우한 공기업에서 제 1 계단에 속한다. ).
요 2 년 동안 전체 임금 대우가 높아져 대졸 졸업생에 대한 보장 정책이 있다고 한다. 최근 몇 년 동안 미친 듯이 인재를 모집하고 R&D 빌딩을 새로 짓고 석사 2 1 1 이상의 사업 편성을 받아 보호 기간 내 임금이 정규공기업에 비해 경쟁력이 있다!
보충 적립금, 상업보험, 공셋집, 기숙사, 주택보조금, 상하이 중점 용인 단위, 대졸 졸업생이 상해에 정착하면 가산점을 추가할 수 있다!
일반적으로 전형적인 중앙기업은 디자인 연구개발 능력이 일류이며, 보수는 선박 설계업계에서 제 1 계단에 속한다. 호적 수요가 있어 집을 살 압력이 크지 않은 신선한 졸업생의 첫 번째 직업에 적합하다!