택시의 발전
택시 업계에는 각종 요금이 있습니다. 불완전한 통계에 따르면 택시 기업과 운전자와 관련된 각종 요금은 주로 행정사업비, 정부성 기금, 정부기금 모금, 분담, 운영서비스료 및 기타 비용, 도로운송연검비, 도로운송경영허가증제작비, 운영운전사자격심사비 등이 있다.
운영 면허증은 희소자원이며, 면허증은 일반적으로 정부 부서에서 발급한다. 택시 수 지표도 희소자원이며, 일반적으로 택시회사에서 사서 전용하는 경우가 많다. 베이징 상해 등의 도시에서는 택시회사 업계의 독점성이 너무 강하다.
택시 관리 개혁은 이미 여러 해 동안 외쳤고, 행정관리, 산업조직, 사회대중도 이미 알고 있다. 사실, 수년 동안 택시에 대한 수요가 계속 증가하고 있다. 하지만 업계 독점으로 인해 여러 해 동안 많은 도시 택시의 수가 크게 변하지 않아 공급과 수요의 갈등이 갈수록 두드러지고 서민들이 택시를 타기가 어려워졌다. 이에 대해 대중의 의견이 커서 택시 개혁에 대한 목소리가 높다.