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위먼패스에는 어떤 교통수단이 있나요?

Yumen Pass 교통 안내: 시내에는 고정 노선을 따라 시내를 통과하는 미니버스가 있으며, 시내에는 밤낮으로 운행하는 다양한 유형의 택시가 320대 이상 있습니다. 시내에는 인력거가 300개 이상 있어 매우 편리합니다. 시내 밍산루(Mingshan Road)에는 자전거 대여소가 4개 있습니다. 에어컨이 완비된 고급 관광버스를 빌리려면 현지 여행사나 스타 호텔 접수처에 문의하세요. 일반 국내선 버스는 각 승용차 운송 회사의 센터에 문의하세요.

흔히 샤오팡판시(Xiaofangpan City)로 알려진 옥문관(Yumen Pass)은 둔황시에서 북서쪽으로 약 90km 떨어진 고비사막에 위치해 있다. 호탄 등 고대 서부 지역의 아름다운 비취가 이곳 중원으로 수입되었다고 해서 붙여진 이름입니다. 옥문관은 서한 무제 원풍 4년(기원전 107년)에 건설되었습니다. 당시 한나라는 흉노를 상대로 대승을 거두고 하서회랑에 4개 군을 설치하고 2개 관을 점령했는데, 이는 오위(吳夷), 장예(張泉), 구천(九泉), 둔황(敦煌), 옥문관(玉文關), 양관(陽關)의 4개 현이었다. 이후 옥문관은 양관과 함께 고대에 중원에서 서부, 중앙아시아, 유럽 등지로 이어지는 남북로의 중요한 관문이 되었습니다. 준준이 건립되기 전에는 주취안현(九泉縣) 관할에 속해 있었는데, 동한(冠温) 하(皇)황제(AD 89~105) 때 성문 위치를 한때 동쪽 위먼시 위먼진(玉门鄕)으로 옮겼다가 나중에 옮겼다. 남조(南朝)와 북조(AD 420-589) 때 옥문관은 과저우 진창현(오늘날의 안서현 쑤양시 근처)으로 옮겨져 당나라 때까지 이어졌습니다. Han Yumen Pass는 Shule 강 하류 남쪽 기슭 옆 모래 언덕에 위치하고 있습니다.

성벽은 황토로 완성되었으며 모양은 26.4로 약간 정사각형입니다. 남북으로 24.5m, 나머지 높이가 9.7m이고, 부지 북쪽으로 수십m 떨어진 곳에 서쪽과 북쪽에 흙문 모양의 대문이 있다. 슐레강 하류에 강과 알칼리성 호수로 이루어진 늪. 제방은 갈대와 푸른 물로 덮여 있고, 성문 주변에는 물새와 낙타의 그림자가 어렴풋이 나타나 있다. 관청에 오르면 광활한 고비사막과 세계의 광대함을 볼 수 있다. 만리장성과 봉화대는 고비사막과 북서쪽의 모래퇴석 사이를 서쪽으로 굽이쳐 헤엄치는 용과 같다. 우리나라 한나라 만리장성 중 가장 잘 보존된 부분이다. 만리장성은 밑부분의 두께가 3m, 잔존 높이가 2~3m, 꼭대기의 폭이 1m 이상이다. 점토, 자갈, 갈대 또는 붉은 버드나무로 지어졌으며 만리장성을 따라 5km마다 건설되었으며, 대부분 황토, 돌 또는 흙벽돌로 만들어졌으며 붉은 버드나무와 갈대를 끼운 사각형 모양입니다. 꼭대기가 좁고 바닥이 넓은 기둥. 일부는 높이가 약 10미터이고 바닥의 너비가 7-8미터입니다. 요새 플랫폼 유적 근처에는 점화용 갈대와 함께 묶인 "불타는 기부금"도 많이 있습니다. 갈대, 위성류, 미루나무 가지로 만든 '직신'은 당시 수비대 병사들이 경보 신호를 보내는 데 사용했던 도구입니다. 이 지역의 만리장성과 등대 옆에 서 있으면 동쪽의 장엄한 옥문관 유적지를 볼 수 있습니다. 머나먼 신비로운 고대 도시 롭누르(Lop Nur)와 누란(Loulan)...

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